Гаскойн, Карл Карлович

Эта статья входит в число хороших статей
Материал из «Знание.Вики»
Карл Карлович Гаскойн
Charles Gascoigne
Gaskoin Karl by Saxon.jpg
Имя при рождении Charles Gascoigne
Дата рождения между 1737 и 1739
Место рождения Шотландия
Дата смерти 19 (31) июля 1806(1806-07-31)
Место смерти Колпино,
Царскосельский уезд,
Санкт-Петербургская губерния
Подданство Флаг Великобритании Великобритания
 Российская империя
Род деятельности инженер-металлург, механик-изобретатель, оружейник, предприниматель
Отец Вудрофф Гаскойн
Мать Гризель Элфинстоун
Супруг(а) Мария Гарбет и Анастасия Гатри
Дети Мария, Елизавета, Анна
Награды и премии
Орден Святого Владимира 4-й степени Орден Святого Владимира 3-й степени Орден Святой Анны 2-й степени Орден Святой Анны 1-й степени

Карл (Чарльз) Ка́рлович Гаско́йн (англ. Charles Gascoigne; род. между 1737 и 1739 годами, Шотландия, Королевство Великобритания — 19 июля (31 июля) 1806, Колпино, Царскосельский уезд, Санкт-Петербургская губерния, Российская империя) — британский и российский инженер-металлург, механик-изобретатель, оружейник, предприниматель, действительный статский советник (1798).

По приглашению императрицы Екатерины II в 1786 году прибыл в Россию, где провёл последние 20 лет жизни.

Внёс большой вклад в развитие металлургии и военного дела в период промышленной революции в Англии, в России, непосредственно в Карелии и на Донбассе. Один из основателей города Луганска[1]. Создатель пушки карронады (гасконады), впервые применил в России паровую машину Уатта, использовал в металлургии каменный уголь, ор­га­ни­за­то­р Бан­ков­ско­го мо­нет­но­го дво­ра в Санкт-Петербурге[2].

Биография

Предками Гаскойна были две дворянские семьи, ведущие свой род из Средних веков, гугеноты, эмигрировавшие из Европы в Англию из Гасконии. Со стороны матери Гаскойн являлся внуком влиятельного шотландского лорда Эльфинстоуна из графства Фолкерк, со стороны отца — отпрыском английской семьи Гаскойнов из окрестностей Лидса[3][4].

Родился Чарлз Гаскойн между 1737 и 1739 годами в Шотландии[2]. Его называют сыном «поселившегося в Шотландии французского выходца». После подавления шотландского восстания 1745 года правитель­ство Англии приняло решение о конфискации земель повстанцев и о передаче их выходцам из Англии. В 1746 году капитан британской армии Вудрофф Гаскойн был отправлен «осваивать» горные районы Шотландии. О детстве Чарльза Гаскойна, о полученном им образовании ничего не известно[5].

Благодаря протекции своего деда-лорда Гаскойн смог начать свою деятельность в Ост-Индской компании, заняться торговлей сухими химическими продуктами, доставляемыми преимущественно из заокеанских колоний. Этот род занятий обеспечил ему знакомства в среде учёных-химиков и медиков, помог установить связи с доктором Рэбеком и его ближайшим сподвижником, будущим тестем Гаскойна Сэмюэлем Гэрбеттом[3].

В июле 1759 года в Бирмингеме Чарлз Гаскойн женился на Мэри Гарбетт, дочери известного металлурга. Поступил на службу в только что возникшую Карронскую литейную компанию в Стирлингшире, совладельцем которой был его тесть. Выдвигается как металлург, в 1776 году становится управляющим директором Кар­рон­ской железоделательной ком­па­нии[5].

С 1786 года по приглашению императрицы Екатерины II находится в Российской империи. Уча­ст­во­вал в ре­кон­ст­рук­ции Алек­сан­д­ров­ско­го пу­шеч­но­го за­во­да в Петрозаводске, ко­то­рый стал од­ним из луч­ших ме­тал­лур­гических пред­при­ятий в Ев­ро­пе, что позволило увеличить про­изводство пу­шек в несколько раз. Гаскойн способствовал распространению в России па­ро­вых ма­шин Джеймса Уат­та. Первая универсальная паровая машина установлена в 1805 году на Алек­сан­дров­ской ма­ну­фак­ту­ре.

Гаскойн ос­но­вал ли­тей­ные за­во­ды в Кронштадте (1789), Луганске (1795; ны­не Лу­ган­ский станкостроительный за­вод) и Санкт-Петербург­е (1801; впо­след­ст­вии Путиловский завод, ны­не ОАО «Кировский завод»). В ре­зуль­та­те это­го в конце XVIII — 1-й половине XIX веков русская армия и флот бы­ли полностью обес­пе­че­ны артиллерийскими ору­дия­ми и сна­ря­да­ми. В 1799—1801 годах Гаскойн был ор­га­ни­за­то­ром Бан­ков­ско­го мо­нет­но­го дво­ра в Санкт-Петербурге. Ру­ко­во­дил ре­кон­ст­рук­ци­ей Адмиралтейских Ижорских заводов в Колпине (1803). В 1805 году при­нял руководство Алек­сан­д­ров­ской ма­ну­фак­ту­рой близ Санкт-Пе­тер­бур­га, пер­во­го в стра­не механического бумагопрядильного и льнопрядильного пред­при­ятия[2].

Скончался Гаскойн в 1806 году в селе Колпино Санкт-Петербургской губернии. Похоронен в Петрозаводске на Немецком кладбище[6].

Семья

Гаскойн был женат дважды. Первая его супруга, дочь владельца скипидарного завода, родила ему трёх дочерей. Муж одной из них в 1806 году занял должность начальника Олонецких горных заводов. В 1797 году Карл Карлович женился во второй раз на 15-летней Анастасии Гатри, дочери шотландского врача, минералога и путешественника Мэтью Гатри[7].

Производственная деятельность

Гаскойн в Шотландии

Нумерация карронады (гасконады). Александровский завод (1799). Пушка захвачена в Крымской войне

В Карронской компании (1759) Гаскойн в течение первых 10 лет работы управлял судоходной компанией, принадлежащей его тестю Гэрбетту[3]. Благодаря Гаскойну в поселке Кэрроншор в скором времени появилось большое хозяйство, включающее разнообразные суда, судоверфи, мастерские, склады, магазины. Будучи молодым человеком, совершил переворот местного значения в период возникших трудностей на предприятии. Гаскойн составил документ «Беглый взгляд на положение дел в Карронской компании», благодаря реализации которого были решены назревшие в компании проблемы. «Беглый взгляд» стал одним из наиболее значительных документов английской промышленной революции, предусматривавший решение задач: необходимость сокращения затрат, контроль за качеством продукции. Современные британские историки считают, что опыт Гаскойна бесценен и Компания в отношении управления опережала на десятилетия другие предприятия своего времени[8].

Ещё в середине XVIII века артиллерия крупных европейских флотов в большинстве своем состояла из чугунных пушек — тяжёлых, длинных и дальнобойных. Их конструкция практически не отличалась от сухопутных орудий. При этом в открытом море возникали трудности со стрельбой на дальних дистанциях из-за сильной качки. Гаскойн хотел создать оружие, которое должно быть лишено таких недостатков. С 1761 года Карронская компания начала выпуск и продажу пушек, получивших название карронада. Но и это орудие не было идеальным: начальная скорость ядра была низкой, отчего его дальнобойность составляла всего 50 метров. Зато каронада весила гораздо меньше пушки, благодаря чему на корабле их можно было разместить в два раза больше. Первые образцы этого оружия поступили на рынок в 1769 году[7].

В феврале 1772 года был получен заказ на 1 тысячу орудий для русского флота. Тогда же первые 45 орудий были доставлены в Кронштадт (полностью заказ был выполнен в 1773 году). Однако в ходе испытаний к ним было много претензий, и Адмиралтейская коллегия отказалась от дальнейших заказов. В 1779 году под руководством Гаскойна на Карронском заводе было отлито орудие морской артиллерии, новая карронада. Она представляла собой тонкостенную крупнокалиберную пушку с укороченным стволом, имела сравнительно небольшие размер и вес. Её конструкция была очень удачной, а боевые качества высокими, поэтому пушки стал закупать английский военно-морской флот, Испания, Голландия, Дания и другие европейские страны[5].

В 1785 году заказ на карронады (гасконады) по­ступил и из России. Адмирал Самуил Карлович Грейг, шотландец на русской службе, состоявший с 1775 года командиром Кронштадтского порта, предложил Екатерине II наладить выпуск карронад в России и пригласить для этой цели Гаскойна. Екатерина поручила это самому Грейгу, после чего между ним и Гаскойном началась оживлённая переписка. Тем временем у себя на родине Гаскойн был объявлен банкротом, а его долю в Карронской компании захватили кредиторы. Он стал готовиться к отъезду, хотя его тесть Самюэль Гарбетт и другие фабриканты осудили это решение, опасаясь утечки передовых технологий. Тем не ме­нее премьер-министр Уильям Питт-младший дал согласие на отъезд[5].

Карронскую компанию считают флагманом английской промышленной революции, центром, из которого передовые технологии и изобретения распространялись по всей стране, а в дальнейшем и по всему миру. Чарльз Гаскойн в значительной мере создал это уникальное предприятие и руководил им в течение 17 лет[3].

Гаскойн в России

Памятник Карлу Гаскойну в Петрозаводске (2021)

К 1780-м годам Россия не могла оправиться от последствий войны с Османской империей 1768—1774 годов. Особенно печально выглядел флот. Императрица Екатерина II сокрушалась: «У нас в излишестве кораблей и людей, но нет ни флота, ни моряков», имея в виду выучку экипажей. Но главной проблемой было вооружение[9].

В 1772 году в целях обеспечения русской армии пушками и снарядами в ходе войны с Турцией Екатерина II издала указ о сооружении в Петрозаводске нового завода. Но из-за нехватки финансовых средств и квалифицированных кадров Александровский завод, построенный Аникитой Сергеевичем Ярцовым, так и не начал нормально функционировать[10]. К концу 1770-х годов из 100 пушек, поставляемых на флот и в армию, 90 не выдерживали испытаний. Не были исключением и Олонецкие заводы: из 1142 орудий «госприёмку» прошли лишь 417 стволов. Императрица потребовала обратиться за помощью к западным оружейникам. Её верный сподвижник адмирал Самуил Грейг нашел на своей исторической родине Шотландии блестящего инженера и изобретателя морских орудий — Чарльза Гаскойна[9].

Британцы высоко ценили своего лучшего пушкаря, тщательно оберегали секреты карронады. На запросы иностранных коллег со свойственным им юмором отвечали: «Конечно, с орудием можно будет познакомиться поближе, но только в бою. Однако не советуем, поскольку о ваших впечатлениях уже никто не узнает».

Екатерина II наставляла русских послов: «Не затрудняться размером жалования, лишь бы безошибочно лить пушки — нежели наши: как льют сто, а годятся много десять». Посол России в Лондоне граф Семён Воронцов потратил несколько лет на «обработку» инженера, и уговорил его на фантастический по тем временам контракт в 1500 фунтов стерлингов в год. Да ещё плюс половина заводской прибыли[9]. Русскими дипломатами была проведена настоящая операция спецслужб. Адмирал Самюэль Грейг вёл переговоры через русскую разведку. Как считает Михаил Данков, Гаскойн стал одним из первых для России высокооплачиваемых «промышленных шпионов»[11].

В конце мая 1786 года по приглашению императрицы Екатерины II Гаскойн прибыл на специально нанятом корабле в Кронштадт в сопровождении шотландца на русской службе Адама Васильевича Армстронга, 12 шотландских и английских литейщиков и других специалистов Карронского завода. Среди со­провождавших его лиц было «значительное число механиков, химиков, мастеров литейных, сверлильных, модельных, токарных, кузнечных и прочих»: помощник и переводчик Адам Армстронг, мастер по токарной обработке пушек Чарльз Берд, мастера различных производственных процессов Джордж Кларк, Дэниел Максуин, Джон Глен и Джеймс Уокер, мастера по изготовлению пушек Уильям Браун и Джеймс Рассел, мастер пушечных моделей Тимоти Ропер, многие другие. В России их называли «английскими художниками». Кроме того, Гаскойн привёз с собой различное оборудование, машины, запас каменного угля. Это показывает, что он серьёзно подготовился к отъезду в Россию и был готов к длительной работе[5].

Гаскойн в Карелии

Первая железная дорога в России, построенная Чарльзом Гаскойном (1788)
Чарльз Гаскойн (1790-е годы)

Условия производства в Шотландии во время промышленной революции были во многом сходны с условиями России. Завозить дорогую рабочую силу из Англии было не выгодно. Гаскойн умел работать с низкоквалифицированными шотландскими рабочими, имеющими смутное представление о трудовой дисциплине. Опыт формирования и воспитания местных кадров был им в дальнейшем с успехом применён в России, где контингент мало отличался от шотландского. Природные условия графства Фолкерк в значительной степени были схожи с природными условиями Карелии, поэтому переезд Гаскойна в Россию не стал для него шоком. Он оказался среди тех же ландшафтов и должен был заниматься хорошо знакомым делом: строить большой металлургический завод и организовывать его деятельность. Гаскойн уже в Англии хорошо овладел искусством отстаивания своих производственных интересов в верхних эшелонах власти. Он с лёгкостью вошёл в российскую политическую элиту, пользуясь своими связями в английской диаспоре и высоким происхождением[3].

2 сентября 1786 года прославленный британский металлург был назначен директором Александровского и Кончезерского заводов. Первый из них подвергся полной реконструкции: увеличилась его площадь, были установлены новые машины для сверления и обточки орудий, краны для подъёма тяжестей; в 1788 году построен «чугунный колесо­провод» — первая в России железная дорога, по рельсам которой рабочие на ручных тележках перевозили пушки с места отливки до сверлильного цеха[12]. Уже в начале 1788 года в присутствии наместника Тимофея Ивановича Тутолмина и других «важных лиц» Гаскойн отлил в воз­душной печи первую пушку. Перестройка завода стоила очень дорого (в 1786—1793 годы было затрачено свыше 343,3 тыс. рублей) и завершилась только в 1796 году. В 1789 году истекал срок контракта Гаскойна в России. К этому времени он сдал 386 пу­шек[5]. В Шотландию металлург не вернулся.

Императрица Екатерина II высоко ценила Гайскойна и его вклад в развитие России. В 1789 году жалование Гаскойна составляло 2500 фунтов стерлингов, или 15 тысяч рублей в год (губернатор, для сравнения, получал жалование в три тысячи рублей в год); это выгодно отличалось от 700 фунтов стерлингов, которые получал его сменщик на Карронском заводе[13]. К окладу выплачивалось 50 % прибыли завода. Гаскойн разбогател, у него появились дома в Петербурге. Весной 1787 года на Нагорной линии в Петрозаводске были построены дома для мастеров-шотландцев. Все мастера перевезли свои семьи в Россию. Улица, на которой жили иностранцы — почти сорок человек — была переименована в «Английскую улицу»[14].

Полностью перестроенный в 1780-х годах Александровский пушечный завод стал благодаря Гаскойну наиболее передовым литейным и механическим заводом своего времени, производившим до середины XIX века практически все пушки для российской армии и флота. Высокая планка, заданная Гаскойном, позволила Петрозаводску оставаться центром распространения новых технологий, своеобразной «инженерной столицей России» вплоть до 1860-х годов. Благодаря Гаскойну именно из Петрозаводска начиналось развитие промышленности Санкт-Петербурга, промышленное освоение юга России[3].

Памятник (бюст) Гаскойну в Луганске (1995)

Гаскойн на Луганщине

Убедительные доводы вице-адмирала Николая Семёновича Мордвинова об оснащении русского флота чугунными карронадами системы Гаскойна подействовали на правительство Российской империи. Весной 1794 года директор Александровского пушечного завода Карл Гаскойн был командирован в Донбасс для ознакомления с месторождениями каменного угля, железной руды и выбора места для строительства завода. Проект строительства литейного завода, составленный Гаскойном, послужил основой представления доклада российской императрице генерал-губернатором Платоном Александровичем Зубовым. Екатерина II подписала 14 ноября 1795 года Указ «Об устроении литейного завода в Донецком уезде при речке Лугани и об учреждении ломки найденного в той стране каменного угля». Устройство завода возлагалось на генерал-губернатора Зубова.

Директором Луганского литейного завода назначили Карла Гаскойна. Ему разрешалось пригласить из Англии нескольких мастеров горного дела, пока не будут подготовлены местные специалисты. Александровскому заводу, находившемуся в Петрозаводске, указом предписывалось изготовить для Луганского завода необходимые машины и механизмы и отправить их зимним путем на наёмных подводах. В сентябре 1797 года вступила в строй первая воздушная печь, рассчитанная на отливку 100 пудов боеприпасов в неделю[15].

Заказы шли из Киевского крепостного района, южных крепостей страны. Произведённые на новом заводе в Луганске пушки и снаряды стали поступать на вооружение Черноморского флота, морских и береговых крепостей Азова, Керчи, Еникале, Кинбурна, Севастополя, Очакова, Киевского крепостного района.

Пушки и снаряды отливались на Луганском заводе из привозного чугуна и металлолома. Отставали работы по сооружению гидросистемы. Поэтому в апреле 1799 года было проведено испытание плавки железной руды на каменноугольном коксе в вагранке (малой доменной печи). Гаскойн писал президенту Берг-коллегии Михаилу Фёдоровичу Соймонову: «…к величайшему удовлетворению моему имею честь Вашему в. п-ву донести, что чугун вышел отменной доброты, так что я ныне совершенно уверен, что со временем на здешнем заводе можно будет отливать всякого рода чугунные вещи лучшей доброты».

В этом сообщении нашли отражение три важных факта из истории Луганщины и Донбасса в целом:

1) факт производства каменноугольного кокса на первом руднике Донбасса в Лисичьей балке;

2) применение его в производстве;

3) удачный опыт выплавки чугуна на минеральном топливе (коксе). Произошло это впервые не только на Луганщине, но и на всей территории Российской империи.

В 1804 году установили паровую машину для сверления пушек. Кроме доменного и литейного, на Луганском заводе работали кузнечный, слесарный, столярный, токарный цеха, производство по обработке камня[1].

В 1804 году Луганский завод приступает к изготовлению чугунных художественных отливок. В 1805 году Гаскойн принимает предложение генерал-губернатора Алексея Борисовича Куракина об отливке чугунной монументальной колонны и других деталей памятника, воздвигаемого в Полтаве в честь 100-летия победы над шведами. Изготовление художественных отливок на Луганском заводе, начатое Гаскойном, было впоследствии продолжено. В 1804—1806 годы Гаскойн не посещал Луганский завод. Занимался реконструкцией Ижорских заводов[16].

Кроме Гаскойна, на заводе было ещё 11 английских специалистов: Адам Смит, Томас Ропер, Яков Гогард, Джон Уокер, Роман Петерсон, Василий Норманн, другие. В период создания Луганского литейного завода успех деятельности предприятия во многом обеспечивали кадры квалифицированных рабочих. В соответствии с указом от 14 ноября 1795 года, на литейный завод были переведены мастеровые Александровского (из города Петрозаводска) и Липецких заводов. Из Александровского завода в апреле 1796 года прибыло не 100 человек с семьями, как предусматривалось указом, а лишь 33 квалифицированных рабочих[1].

Оценки работы Гаскойна в России

  • Первым историографом Александровского завода стал Иван Филиппович Герман, глава комиссии для всестороннего изучения деятельности Олонецких горных заводов. Герман назначен сенатским указом 1800 года, по результатам работы которой подготовил и издал книгу. Глава комиссии не совсем корректно показывал достижения Гаскойна, не указывая сведения о доле брака в продукции, изготовленной под его руководством; не упоминал в отчёте основателя и строителя Александровского завода надворного советника Аникиту Сергеевича Ярцова[17].
  • В британской исторической науке к Гаскойну относятся негативно, считают его предателем, который помогал русским в литье пушек[13][18].
  • В советской исторической науке из-за ксенофобии и шпиономании Гаскойна характеризовали либо как шпиона и вредителя, либо как авантюриста, прибывшего в Россию ради наживы.
  • В 1990-е годы издано большое количество популярных статей, в которых деятельность Гаскойна восхвалялась и популяризировалась[18][19][20][21].
  • «Петрозаводск знаменит! Гаскойн велик!» — коротко и выразительно оценил реформы Чарлза Гаскойна Александр Васильевич Суворов, человек очень скупой на похвалы, побывавший на Александровском заводе[11].
  • «Неистовый шотландец», — метко замечает Юрий Темник[16].
  • «Лучший пушкарь мира, лучший металлург мира, умелый организатор производства, талантливый изобретатель», — по определению Михаила Леонидовича Гольденберга, директора Национального музея Республики Карелия[6].
  • «Гаскойн — это даже не из списка „100 символов Карелии“. Я бы сказал, что этот человек может войти в список „100 символов мира“», — Вадим Тряпичкин, директор Литейного завода «Петрозаводскмаш»[22].
Паровая машина Джеймса Уатта

Достижения и нововведения

Под руководством Гаскойна в России произошли значительные изменения в металлургии, военном деле, художественном литье.

  • Клинчатые меха заменены цилиндрическими при доменных печах.
  • Пушки отливались без сердечников.
  • Улучшены машины для отрезки прибылей в литейных цехах.
  • Организовано строительство первой в России грузовой железной дороги для перевозки заготовок пушек с доменного цеха в механический и обратно.
  • Началась переплавки чугуна в вагранках и в воздушных печах[7].
  • Распространялось чу­гун­но­е художественное ли­тьё (от­ли­ты для Санкт-Пе­тер­бур­га во­ро­та и вы­езд­ная ре­шёт­ка Ми­хай­лов­ско­го зам­ка, пе­ри­ла ре­шё­ток на на­бе­реж­ных реки Мой­ки и Крю­ко­ва ка­на­ла, пер­вый чу­гун­ный мост (Зе­лё­ный, за­тем По­ли­цей­ский, на пе­ре­се­че­нии Нев­ско­го проспекта и Мой­ки) и другие)[2].
  • В металлургии использовался каменный уголь.
  • В России впервые было организовано применение и производство паровых машин.
  • Пушки (гасконады) производились практически без брака.
  • В целом в результате всех преобразований Гаскойна снизилось производство бракованной продукции — с 24 до 2-3 процентов.
  • Городу Петрозаводску возвращён первоначальный смысл, заложенный в его названии, — Петрозаводск[11].

Ученики

Ин­же­не­ры Адам Васильевич Арм­ст­ронг, Александр Яковлевич Виль­сон, Карл (Чарлз) Николаевич Берд, Матвей Егорович Кларк и другие[1].

Награды

«Гаскойн был хорошо вознаграждён за свою работу в России и жил в значительной роскоши. От Екатерины он получил орден Святого Владимира 3-й степени. На коронации царя Павла ему подарили 2000 крепостных. В октябре 1798 года он был произведен в чин действительного статского советника, а позже награждён орденом Святой Анны (2-й, а затем 1-й степени)»[13].

Память

Мемориальная доска на здании дома горного начальника Карла Карловича Гаскойна

В Петрозаводске, в самом «сердце» бывшего Александровского завода, находится улица Чарльза Гаскойна (с 2017), которая проходит вдоль последних исторических заводских корпусов, построенных на рубеже XIX — XX веков.

24 сентября 2021 года по проекту московского скульптора Виталия Шанова на проспекте Карла Маркса в Петрозаводске состоялось торжественное открытие памятника выдающемуся шотландскому и российскому оружейнику, изобретателю, металлургу, инженеру Чарльзу Гаскойну[23].

На доме, в котором жил Гаскойн, на улице Заводская Линия (ранее — улица Фридриха Энгельса, дом 5) установлена мемориальная доска[24].

В 1995 году в Луганске перед зданием Областного краеведческого музея (улица Тараса Григорьевича Шевченко, дом 2) открыт памятник (бюст) Карлу Гаскойну скульптора Александра Редькина и архитектора Георгия Головченко[25].

Карл Гаскойн — отец Луганску крёстный.
Он завод литейный заложил…
И в трудах помчались зимы, вёсны…
Трудной жизнью город мой зажил.

Вергун В., «Луганск»[26]

Литература

  • Судьба Шарля Лонсевиля. — М.: Молодая гвардия, 1933.
  • Watters, B. Where iron runs like water: a new history of Carron Iron Works 1759—1982. Edinburgh: John Donald Publishers, 1998.

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Ефремов А. С., Курило В. С. Бровченко И. Ю., Климов А. А., Красильников К. И., Семистяга В. Ф., Подов В. И. Дата обращения: 14 июля 2023 История Луганского края: Учебное пособие /. — Луганск: Альма-матер, 2003. — С. 432. — ISBN isbn = 966-617-142-2.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Пашков А. М. Гаскойн Карл Карлович. Большая российская энциклопедия. Дата обращения: 20 июля 2023.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Тараканова Е. С. Неизвестный Гаскойн, или Кто приехал в Петрозаводск? // Национальный музей Республики Карелия.
  4. ↑ Watters B. Where iron runs like water: a new history of Carron Iron Works 1759–1982. — Edinburgh: John Donald Publishers, 1998. — 242 с.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Пашков А. М. Иностранные специалисты на Олонецких горных заводах во второй половине XVIII – первой четверти XIX веков // Отечественная история. — 2006. — № 4. — С. 46–54.
  6. ↑ 6,0 6,1 Имя Чарльза Гаскойна должны знать и чтить в Петрозаводске. Национальная библиотека Республики Карелия (23 сентября 2021). Дата обращения: 20 июля 2023.
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 Чарльз Гаскойн. Карелия.Вики. Свободная энциклопедия. Дата обращения: 20 июля 2023.
  8. ↑ Bryer R. A., Fleischman R. K. and Macve R. H. Smith, Marx or Foucault in understanding the early British Industrial Revolution? A re-examination of management and accounting for capital and labour at the Carron Company (англ.) // Тhe 28th EAA Annual Congress, Göteborg, Sweden : Статья. — 2005. — 18 May.
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 Почему российская императрица пригласила в Россию иноземца Гаскойн и его пушки. Часть первая. MKRUКарелия (29 июля 2021). Дата обращения: 20 июля 2023.
  10. ↑ Оболонская Э. В. История российских пушечных заводов в экспонатах Горного музея // Вопросы музеологии. — 2019. — № 10 (2). — С. 216—229.
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 Чаженгина В. Возвращение Гаскойна. Интернет-журнал Лицей (2021-10-7). Дата обращения: 20 июля 2023.
  12. ↑ А. Кондратьева. Карл Карлович Гаскойн, или Кто построил первую в России железную дорогу. Гудок (11 декабря 2009). Дата обращения: 26 октября 2023.
  13. ↑ 13,0 13,1 13,2 Bailey, G. B. The Export of Industrial Technology to Eastern Europe from Carron in the Late Eighteenth Century: Russia & Silesia // Falkirk Local History Society. — 2019.
  14. ↑ Бутенев К. К. К. Гаскоин // Олонецкие губернские ведомости. — 1843. — Апрель (№ 13). — С. 55—58.
  15. ↑ Гаскойн Чарльз (Карл Карлович). «Литейный консилиум Online». Дата обращения: 26 октября 2023.
  16. ↑ 16,0 16,1 Темник Ю. А. Столетнее горное гнездо. Луганский завод (1795—1887 гг.). Том I. Выдающиеся деятели науки и техники XVIII - XIX веков. — Луганск: Шико, 2004. — 530 с.
  17. ↑ Алексеев Т. В. Олонецкие горные заводы как центр военного производства в отечественной историографии // Вестник Северного (Арктического) федерального университета. — 2021. — № 1. — С. 5—20.
  18. ↑ 18,0 18,1 Пашков А. М. Российская Карелия от Великого Петра до Великой революции: современная историография истории Российской Карелии в 1700—1917 годах // Russian Studies Hu. — 2022. — № 2. — С. 153—179.
  19. ↑ Тараканова Е. С. Чарльз Гаскойн и русские пушки // Север. — 2001. — № 4—6. — С. 96—114.
  20. ↑ Тараканова Е. С. Чарльз Гаскойн и русские пушки // Север. — 2001. — № 7—8. — С. 165—177.
  21. ↑ Тараканова Е. С. Чарльз Гаскойн и русские пушки // Север. — 2001. — № № 11-12. — С. 187—201.
  22. ↑ Чарльз Гаскойн. Республика (6 марта 2019). Дата обращения: 20 июля 2023.
  23. ↑ Памятник Чарльзу Гаскойну установили в Петрозаводске. karelia.ru (10 сентября 2021). Дата обращения: 26 октября 2023.
  24. ↑ В Петрозаводске торжественно открыли памятник Чарльзу Гаскойну. Официальный Интернет портал Республики Карелия (24 сентября 2021). Дата обращения: 20 июля 2023.
  25. ↑ Памятник К.К. Гаскойну в Луганске. Памятники русской истории и культуры на Украине / MONUMENTS.TOP (12 апреля 2019). Дата обращения: 20 июля 2023.
  26. ↑ Вергун В. Луганск. Стихи про Луганск. Дата обращения: 20 июля 2023.

Ссылки

Видео
Источник — https://znanierussia.ru/articles/index.php?title=Гаскойн,_Карл_Карлович&oldid=948651