Глушко, Валентин Петрович

Валентин Петрович Глушко
Валентин Петрович Глушко
	Почтовая марка России (2008)
Дата рождения	20 августа (2 сентября) 1908
Место рождения	Одесса
Дата смерти	10 января 1989 (80 лет)
Место смерти	Москва
Научная сфера	Ракетная техника
Место работы	ОКБ-456 («Энергомаш»), НПО «Энергия»
Учёная степень	доктор технических наук (1957)
Учёное звание	академик АН СССР (1958)
Автограф
	Медиафайлы на Викискладе

Самолёт «Аэрофлота», носящий имя Валентина Глушко.

Монет России 2008 года номиналом 2 рубля.

Валенти́н Петро́вич Глушко́ (20 августа (2 сентября) 1908, Одесса — 10 января 1989, Москва) — советский инженер и учёный в области ракетно-космической техники, Один из пионеров ракетно-космической техники, основоположник советского жидкостного ракетного двигателестроения.

Биография

В детстве Глушко увлёкся чтением романов Жюля Верна. Прочитав книги Верна «Из пушки на Луну» и «Вокруг Луны» он решил посвятить свою жизнь освоению космоса^[1]. Ещё в школьные годы начал переписываться с Константином Эдуардовичем Циолковским. В 16 лет написал книгу «Проблема эксплуатации планет», которую в издательстве не приняли. Тогда же опубликовал несколько статей^[2].

В 1924 году окончил школу и поступил в Ленинградский государственный университет на физическое отделение физико-математического факультета. В 1929 году в своей дипломной работе разработал проект космического корабля с электрическим ракетным двигателем. После института работал в Газодинамической лаборатории (ГДЛ) руководителем отдела разработки двигателей. За время работы в ГДЛ разработал целый ряд двигателей. Им был испытан ряд двигателей серии ОРМ, работавших на керосине и азотной кислоте^[2].

В 1934 году Глушко был назначен руководителем Ракетного научно-исследовательского института при Народном комиссариате обороны. Одновременно он читал лекции в Военно-воздушной инженерной академии Н. Е. Жуковского^[2].

В 1938 году был арестован. Под давлением следователей оговорил себя, назвавшись членом антисоветской организации, занимавшейся шпионажем в пользу Германии, но вскоре отказался от своих показаний. Был приговорён к 8 годам заключения. В заключении продолжал заниматься исследовательской и конструкторской работой, был главным конструктором КБ 4-го Спецотдела НКВД на Казанском заводе № 16. Как руководитель оборонного КБ имел право набирать сотрудников из числа заключённых. Пользуясь этой возможностью он сумел спасти тех своих бывших сотрудников и знакомых, которых к том времени не успели расстрелять^[2].

В 1942 году в его КБ был переведён Сергей Королёв. В КБ был разработан ряд ракетных ускорителей для самолётов Пе-2, Як-3, Су-7 и Ла-7. Эти ускорители позволяли увеличить скорость самолётов на 200 км/ч. В 1944 году Глушко за свои заслуги был досрочно освобождён и реабилитирован, после чего он стал заведующим кафедрой реактивных двигателей Казанского авиационного института. После своего освобождения Глушко передал Иосифу Сталину список более 30 человек, которых просил освободить досрочно^[2].

В 1945—1946 годах Глушко находился в Германии, где изучал трофейную ракетную технику и опыт немецкого ракетостроения. Свои выводы он изложил в докладной записке на имя министра вооружений Дмитрия Устинова. В 1946 году Казанское КБ, руководителем которого был Глушко, было переведено в Химки. Впоследствии оно было переименовано в НПО «Энергомаш», а в 1970-е годы в НПО «Энергия». В 1948 году состоялся запуск ракеты Р-1^[2].

В 1953 году Глушко был избран членом-корреспондентом АН СССР. В 1957 году ему без защиты диссертации была присвоена степень доктора технических наук^[2]. В 1958 году стал академиком Академии наук СССР. Он является автором более 250 научных работ и изобретений^[1].

В 1960—1970 годах под руководством Глушко разрабатывались орбитальные пилотируемые станции, корабли многоразового использования, поселения на Луне, проекты освоения Венеры и Марса. Валентин Петрович создал более 50 различных двигателей, многие из которых используются до сих пор^[2].

В 1972 году в США были начаты работы по разработке космической системы «Space Shuttle». Вскоре после этого в Советском Союзе началась разработка аналогичной системы «Энергия — Буран». Для этого проекта Глушко разработал самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель РД-170. Запуск состоялся 15 ноября 1988 года. Беспилотный корабль совершил два витка вокруг Земли и совершил безупречную посадку в автоматическом режиме. 10 января следующего года Валентин Глушко скончался^[2].

Память

В 1994 году именем Глушко назван кратер на видимой стороне Луны^[2]. В его честь названы улицы в Москве, Казани, Калуге и Байконуре, проспект в Одессе. НПО «Энергия» было присвоено имя Глушко. На домах, в которых проживал Глушко в Одессе, Москве и Королёве установлены мемориальные доски. Лесовозу Северного морского пароходства присвоено название «Академик Глушко»^[1].

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Warheroes.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 ^2,5 ^2,6 ^2,7 ^2,8 ^2,9 Ромахина.

Ссылки

Глушко Валентин Петрович (неопр.). Сайт «Герои страны». Дата обращения: 14 апреля 2023.
Его звёзды (рус.). Вера (7 ноября 2018). Дата обращения: 14 апреля 2023.
Мария Ромахина. Академик Валентин Петрович Глушко (рус.). Военное обозрение (15 января 2014). Дата обращения: 14 апреля 2023.
Глушко Валентин Петрович (рус.). rus.team (26 сентября 2019). Дата обращения: 14 апреля 2023.

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!

[_ea157875c709d169-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 Warheroes.

[_6f8f5429848d2106-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 ^2,5 ^2,6 ^2,7 ^2,8 ^2,9 Ромахина.

[1]

[2]