Фиттипальди, Эмерсон

Эмерсон Фиттипальди
Эмерсон Фиттипальди
Гражданство	Бразилия
Дата рождения	12 декабря 1946 (78 лет)
Место рождения	Сан-Паулу, Бразилия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	11 (1970—1980)
Автомобили	Lotus, McLaren, Fittipaldi Automotive
Гран-при	149 (144 старта)
Чемпион мира	2 (1972, 1974)
Дебют	Великобритания 1970
Последняя победа	Великобритания 1975
Последний Гран-при	США 1980
14 (США 1970)	6
	Медиафайлы на Викискладе

Э́мерсон Фиттипа́льди (корректная передача фамилии с точки зрения португальско-русской транскрипции — Фитипалди; в данном случае используется устоявшаяся норма передачи фамилии в итальянском произношении) (порт. Emerson Fittipaldi, род. 12 декабря 1946, Сан-Паулу) — бразильский автогонщик. Двукратный чемпион мира в автогонках класса Формула-1 (1972 и 1974 годов), чемпион серии CART (1989 года), двукратный победитель Инди-500 (1989 и 1993 годов). Победитель «Гонки Чемпионов» на трассе Брендс-Хетч (1972) и ещё трёх внезачётных Гран-при Ф1. Первый в истории бразилец, ставший чемпионом мира в Формуле-1.

Биография

Родился 12 декабря 1946 года в Сан-Паулу, в семье итало-бразильского автоспортивного журналиста и радиокомментатора Вилсона Фиттипальди-старшего, и его супруги Жо́зефы (Жузи) Войцеховской, имевшей русские и польские корни. С юных лет увлёкся техникой, в 14 лет начал работать на автомеханическом предприятии своего старшего брата Вилсона. В возрасте 16 лет попробовал свои силы в гонках гидропланах, но после аварии Вилсона, когда тот перевернулся на воду вниз головой, оба барта решили сосредоточиться только на наземных соревнованиях. Карьеру в автоспорте Эмерсон начал в 1963 году с картинга. Успешные выступления в бразильских гонках привлекли внимание финансировавшего его семью бизнесмена, что позволило в 1969 году отправиться в Европу для покорения «Формулы-Форд»^[1].

Поразительная скорость и зрелость пилота были сразу замечены командой Lotus, пригласившей его на тесты. Уже в 1970 году, после гибели Йохена Риндта (единственный в истории чемпион мира, завоевавший этот титул после гибели, поскольку в оставшихся гонках его никто не смог догнать по очкам), Фиттипальди был назначен основным пилотом команды. Свою первую гонку в Формуле-1 выиграл на Гран-при США, став на тот момент самым молодым победителем в истории чемпионата. Для него это было всего пятое гран-при в карьере. В 1972 году, в возрасте 25 лет, Эмерсон завоевал свой первый титул чемпиона мира, установив рекорд как самый молодой чемпион. Рекорд продержался 33 года, пока его не побил Фернандо Алонсо. В 1974 году, перейдя в команду McLaren, Фиттипальди завоевал свой второй чемпионский титул, выиграв три гонки и опередив на одно очко Клея Регаццони^[2].

В 1976 году совершил неожиданный для многих переход в команду братьев Фиттипальди (Copersucar-Fittipaldi), основанную его братом Вилсоном. Команда не обладала конкурентной техникой по меркам Формулы-1, и за пять сезонов Эмерсон не поднимался выше второго места в отдельной гонке. Постепенно в карьере Эмерсона начался спад, и после сезона 1980 года он покинул чемпионат. Этот переход рядом историков Формулы-1 называется одним из самых неудачных решений со стороны пилота^[3].

С 1984 года Эмерсон Фиттипальди начал выступления в американской серии CART. Достиг значительных успехов — 1989 году стал чемпионом серии, а также одержал победу в престижнейшей гонке «500 миль Индианаполиса», где был признан «Новичком года». Повторил успех на Инди-500 в 1993 году. В 1992 году стал вице-чемпионом серии CART, уступив в финальном раунде Бобби Рэйхолу. Продолжал выступать на высоком уровне до завершения карьеры в 1996 году^[4].

После завершения активной гоночной карьеры в 1996 году Фиттипальди не покинул автоспорт. Он занимался консультированием и развитием проектов в автомобильной промышленности, включая работу с компанией «Fittipaldi Motors» над созданием суперкара «Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo»^[5]. 25 мая 2008 года работал водителем машины безопасности во время гонки 500 миль Индианаполиса^[6].

Личная жизнь

Первая жена — Мария Элена (были в браке с 1970 по 1982 год). У них было трое детей. В середине 1980-х годов женился во второй раз на Терезе. В этом браке родились двое двое детей. В 2012 году женился в третий раз на Росане Фануччи, с которой жил гражданским браком уже 11 лет. С Росаной есть сын 2007 года рождения и дочь Витория (2012)^[7]. Племянник Эмерсона, Кристиан Фиттипальди, также стал известным автогонщиком, выступавшим в Формуле-1 (1992—1994) и в CART.

Эмерсон Фиттипальди пережил несколько серьёзных проблем со здоровьем, включая операцию на позвоночнике в 1997 году и операцию на сердце в 2005 году.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки^{[П 1]}
1970	Gold Leaf Team Lotus	Lotus 49C	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F	ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА	ВЕЛ 8	ГЕР 4	АВТ 15									10	12
1970	Gold Leaf Team Lotus	Lotus 72C	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F										ИТА ОТК	КАН	США 1	МЕК Сход					10	12
1971	Gold Leaf Team Lotus	Lotus 72C	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F	ЮАР Сход	ИСП Сход																6	16
	Gold Leaf Team Lotus	Lotus 72D	Ford Cosworth DFV 3,0 V8				МОН 5	НИД	ФРА 3	ВЕЛ 3	ГЕР Сход	АВТ 2		КАН 7	США НКЛ
	World Wide Racing	Lotus 56B	Pratt & Whitney ГТД										ИТА 8
1972	John Player Team Lotus	Lotus 72D	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F	АРГ Сход	ЮАР 2	ИСП 1	МОН 3	БЕЛ 1	ФРА 2	ВЕЛ 1	ГЕР Сход	АВТ 1		КАН 11	США Сход						1	61
1972	World Wide Racing	Lotus 72D	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F										ИТА 1								1	61
1973	John Player Team Lotus	Lotus 72D	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ 1	БРА 1^{[П 2]}	ЮАР 3															2	55
1973	John Player Team Lotus	Lotus 72E	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G				ИСП 1	БЕЛ 3	МОН 2	ШВЕ 12	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	НИД Сход	ГЕР 6	АВТ Сход	ИТА 2	КАН 2	США 6			2	55
1974	Marlboro Team Texaco	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ 10	БРА 1	ЮАР 7	ИСП 3	БЕЛ 1	МОН 5	ШВЕ 4	НИД 3	ФРА Сход	ВЕЛ 2	ГЕР Сход	АВТ Сход	ИТА 2	КАН 1	США 4			1	55
1975	Marlboro Team Texaco	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ 1	БРА 2	ЮАР НКЛ	ИСП ОТК	МОН 2	БЕЛ 7	ШВЕ 8	НИД Сход	ФРА 4	ВЕЛ 1	ГЕР Сход	АВТ 9	ИТА 2	США 2				2	45
1976	Copersucar-Fittipaldi	Copersucar FD04	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	БРА 13	ЮАР 17	СШЗ 6	ИСП Сход	БЕЛ НКВ	МОН 6	ШВЕ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ 6	ГЕР 13	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА 15	КАН Сход	США 9	ЯПО Сход		17	3
1977	Copersucar-Fittipaldi	Copersucar FD04	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ 4	БРА 4	ЮАР 10	СШЗ 5	ИСП 14	МОН Сход		ШВЕ 18										12	11
1977	Copersucar-Fittipaldi	Copersucar F5	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G							БЕЛ Сход	ШВЕ НС	ФРА 11	ВЕЛ Сход	ГЕР НКВ	АВТ 11	НИД 4	ИТА НКВ	США 13	КАН Сход	ЯПО	12	11
1978	Fittipaldi Automotive	Copersucar F5A	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ 9	БРА 2	ЮАР Сход	СШЗ 8	МОН 9	БЕЛ Сход	ИСП Сход	ШВЕ 6	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР 4	АВТ 4	НИД 5	ИТА 8	США 5	КАН Сход		10	17
1979	Fittipaldi Automotive	Copersucar F5A	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ 6	БРА 11	ЮАР НС	СШЗ Сход	ИСП 11	БЕЛ 9	МОН Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход		АВТ НС	НИД НС						21	1
		Copersucar F6				БРА НС	ЮАР 13	СШЗ НС	ИСП НС
		Copersucar F6												ГЕР Сход	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА 8	КАН 8	США 7
1980	Skol Fittipaldi Team	Fittipaldi F7	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ НКЛ	БРА 15	ЮАР 8	СШЗ 3	БЕЛ Сход	МОН 6	ФРА 13											15	5
1980	Skol Fittipaldi Team	Fittipaldi F8	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G								ВЕЛ 12	ГЕР Сход	АВТ 11	НИД Сход	ИТА Сход	КАН Сход	США Сход				15	5

Примечания

↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
↑ Лидировал на каждом круге гонки.

Источники

↑ Emerson Fittipaldi (англ.). motorsportmagazine.com (2025). Дата обращения: 25 октября 2025.
↑ Дмитрий Захарченко. Компромиссы с жизнью. Какой была Формула-1 70-х? (неопр.). «Чемпионат» (15 октября 2013). Дата обращения: 25 октября 2025.
↑ Лев Дорогов. Как можно променять «Макларен» на это?! История команды Ф-1, разрушившей карьеру чемпиона (неопр.). «Чемпионат» (10 ноября 2023). Дата обращения: 25 октября 2025.
↑ Emerson Fittipaldi returns to CART as owner with Fittipaldi-Dingman Racing team (англ.). autoweek.com (10 февраля 2003). Дата обращения: 25 октября 2025.
↑ Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina (неопр.). gran-turismo.com. Дата обращения: 25 октября 2025.
↑ 2008 Indy Pace Car Data (англ.). pacecarregistry.com/ (2008). Дата обращения: 25 октября 2025.
↑ Sarah Holt, Amanda Davies. Like father, like son? Emerson Fittipaldi targets F1 seat for ‘Little Emo’ (англ.). CNN (17 октября 2016). Дата обращения: 25 октября 2025.

Ссылки

Профиль на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
Новости о Фиттипальди на f1news.ru
Эмерсон Фиттипальди на сайте wildsoft.motorsport.com (англ.)

[score-8] До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.

[Leading-9] Лидировал на каждом круге гонки.

[1] Emerson Fittipaldi (англ.). motorsportmagazine.com (2025). Дата обращения: 25 октября 2025.

[2] Дмитрий Захарченко. Компромиссы с жизнью. Какой была Формула-1 70-х? (неопр.). «Чемпионат» (15 октября 2013). Дата обращения: 25 октября 2025.

[3] Лев Дорогов. Как можно променять «Макларен» на это?! История команды Ф-1, разрушившей карьеру чемпиона (неопр.). «Чемпионат» (10 ноября 2023). Дата обращения: 25 октября 2025.

[4] Emerson Fittipaldi returns to CART as owner with Fittipaldi-Dingman Racing team (англ.). autoweek.com (10 февраля 2003). Дата обращения: 25 октября 2025.

[5] Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina (неопр.). gran-turismo.com. Дата обращения: 25 октября 2025.

[6] 2008 Indy Pace Car Data (англ.). pacecarregistry.com/ (2008). Дата обращения: 25 октября 2025.

[7] Sarah Holt, Amanda Davies. Like father, like son? Emerson Fittipaldi targets F1 seat for ‘Little Emo’ (англ.). CNN (17 октября 2016). Дата обращения: 25 октября 2025.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[П 1]

[П 2]

Чемпионы Британской Формулы-3
Трёхкратные	Дон Паркер Джим Расселл Дэйв Уокер Роджер Уильямсон
Двукратные	Тони Брайз Джим Кларк Гарри Стиллер Тревор Тэйлор Брайан Хентон
Однократные	Альгерсуари Асмер Баррикелло Бёрн Бёрт Брэбэм Брэндон Бэнтинг Вернь Гужельмин Гэвин Дамфриз Джакомелли Дин Дейли Кейн Керр Киган Конвей Ледбрук Лестон Магнуссен ван дер Мерве Мосс Наср Нильссон фон Опель Палмер Паренте Пасе Пике мл. Пике Питчер Пиццония Риккардо Сато Саут Сенна Серра Стюарт Триммер Тэйлор Уоллес Уорик Феннинг Фёрман де Ферран Фиттипальди Хаберфельд Хайнс Хаккинен Шенкен Эранделл Юханссон Ярвилехто