Список шлюзов Волго-Балтийского канала
Спи́сок шлю́зов Во́лго-Балти́йского кана́ла включает десять шлюзов Волго-Балтийского канала, расположенных на реках Свирь, Вытегра, Шексна и на искусственном канале. Канал соединяет бассейны Каспийского и Балтийского морей и проложен по руслам рек, принадлежащих этим бассейнам. Протяжённость канала 367 километров от Рыбинского водохранилища до устья реки Вытегры. Волго-Балтийский канал имеет два склона: крутой северный (Балтийский) и пологий южный (Каспийский). На северном склоне построены гидросооружения, в том числе шлюзы, по которым суда поднимаются до водораздельного бьефа на высоту более 80 метров. В состав Волго-Балтийского канала входят пять гидроузлов, три гидроэлектростанции, пять водосбросов, 25 земляных плотин и дамб, четыре искусственных водохранилища, пять мостов на шлюзах, двепаромные переправы, 11 пристаней, четыре эксплуатационных поселка[1][2].
История и характеристики
.jpg)
Предшественница Волго-Балтийского канала — Мариинская система, построенная в 1799 — 1810 годах по проекту русского инженера Корчмина. Протяжённость её составляла 30 километров, на протяжении которых было построено 39 шлюзов и два полушлюза. В течение XIX века её постоянно перестраивали и улучшали. В начале XX века построены плотины и шлюзы на реке Шексне, что так же улучшило условия судоходства[2][3].
Строительство Волго-Балтийского канала началось в 1940 году и продолжалось с перерывом на Великую Отечественную войну до 1964 года по трассе бывшей Мариинской водной системы. Общее время непосредственного строительства водного пути составило 60 месяцев. Движение судов по каналу открыто 4 июня 1964 года. В конце 2000-х и начале 2010-х годов все гидроузлы на реке Вытегре были реконструированы и на них построены современные причальные стенки[1][2].
Список шлюзов Волго-Балтийского канала
Все шлюзы автоматизированы, их архитектура однотипна, что позволило при строительстве пользоваться одинаковыми деталями[4].
| № | Название (номер) | Место | Река | Высота подъёма, м | Габариты, м | Год постройки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Шлюз №1 | город Вытегра | Вытегра | 13 | 268 — 18 | 1959 — 1961 |
| 2 | Шлюз №2 | посёлок Белоусово | Вытегра | 12,75 | 268 — 18 | 1959 — 1961 |
| 3 | Шлюз №3 | Вытегра | 12,9 | 268 — 18 | 1960 — 1963 | |
| 4 | Шлюз №4 | Вытегра | 12 | 267 — 18 | 1962 — 1964 | |
| 5 | Шлюз №5 | Вытегра | 12,75 | 267 — 18 | 1962 — 1964 | |
| 6 | Шлюз №6 | село Девятины | Вытегра | 16,25 | 267 — 18 | |
| 7 | Шлюз №7 | посёлок Шексна | Шексна | 12,2 | 265 — 18 | 1964 — 1966 |
| 8 | Шлюз №8 | посёлок Шексна | Шексна | 12,2 | 310 — 21 | 1980 — 1990 |
| 9 | Нижне-Свирский шлюз | Свирь | 11 | 198 — 21,5 | ||
| 10 | Верхне-Свирский шлюз | Свирь | 15,9 | 281 — 21,5 |
Литература
- Кублицкая Р. Н., Кублицкий Г. И. На Волгу! Путеводитель по Волге, Каме, Оке, Дону, Волго-Балту / Суперобложка, переплёт, форзац и титул заслуженного деятеля искусств РСФСР художника Г. С. Сахарова; Заставки художника В. М. Никольского. — М.: Речной транспорт, 1962. — С. 51—70. — 400 с. — 30 000 экз.
- Стромилова Е. Н., Славина И. И., Манкуни Г. Г. Волго-Балт с борта теплохода / Рецензенты: канд. геогр. наук Б. В. Белоусов, канд. ист. наук Т. О. Спивак, начальник Управления Волго-Балтийского водного пути имени В. И. Ленина В. В. Клюев, заслуженный работник речного транспорта РСФСР В. К. Шурпицкий, канд. ист. наук Ю. Н. Яблочкин. — М.: Лениздат, 1984. — 296, [32] с. — 30 000 экз.
- Выголов В. П., Удралова Н. В. В край белых ночей: Вологда. Кириллов. Ферапонтово. Белозерск. Вытегра. Петрозаводск. Кижи. Марциальные воды. Кондопога. Кивач: Путеводитель. — М.: Профиздат, 1986. — 320 с. — (Сто путей — сто дорог). — 100 500 экз.
- Евгеньев (Пащенко) Г.Е. По водным путям Северо-Запада. Путеводитель. — Ленинград: Речной транспорт, 1958.
- Гинзбург Н.С. Реконструкция Волго-Балтийского водного пути. — Изв. Всесоюзного географического общества, 1962. — Т. Вып. № 3.
- Малков В.М. По Волго-Балту. — Вологда, 1966.
- Волго-Балт. От Волги до Балтики. Альбом / Составители: Лапин В.В., Чистиков А.Н. . — СПб.: Лики России, 2004.
- Полякова А. Л. Архитектор Л. М. Поляков. — М.: Книжный дом. Университет, 2008. — ISBN 978-5-91304-031-2.
- Соколова Е. Н. Волго-Балт: Природное и культурное наследие // Вытегра: Краеведческий альманах. / Е. А. Скупинова. — Вологда: ВГПУ: Русь, 2005. — Вып. 3. — С. 336.
- Чистиков А.Н. Мариинская водная система. Выдающиеся гидротехнические сооружения мира. — СПб.: Лики России, 2011.
См. также
- Список шлюзов канала имени Москвы
- Канал имени Москвы
- Мариинская водная система
- Волго-Балтийский канал
- Беломоро-Балтийский канал
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Волго-Балтийский канал. cruiseinform.ru. Дата обращения: 1 июня 2025.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Дятлов С. Н. По Карелии и Соловкам. — Москва: Издательский Дом «Волна», 2006. — С. 82-85. — 132 с.
- ↑ Чупров И.М. По Вологодской области. По речным просторам. — Москва: Физкультура и спорт, 1974. — С. 117-120. — 175 с.
- ↑ Волго-Балтийский канал (Волго-Балт). Лоцман. Дата обращения: 1 июня 2025.
