Коваленко, Григорий Игнатович
| Григорий Игнатович Коваленко | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 17 февраля (2 марта) 1911 | |||||
| Место рождения | Екатеринодар, Екатеринодарский отдел, Кубанская область, Российская империя | |||||
| Дата смерти | 1969 год | |||||
| Место смерти | Кропоткин, РСФСР, СССР | |||||
| Принадлежность |
 Российская империя, СССР |
|||||
| Награды и премии |
|
|||||
Григо́рий Игна́тович Ковале́нко (17 февраля (2 марта) 1911, Екатеринодар, Екатеринодарский отдел, Кубанская область, Российская империя — 1969, Кропоткин, РСФСР, СССР) —советский железнодорожник, начальник комплексной бригады Улан-Удэнского паровозоремонтного завода (по состоянию на 2025 год — Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод). Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»[1].
Биография
Коваленко Григорий Игнатович 17 февраля (2 марта) 1911 года в Екатеринодаре Екатеринодарского отдела Кубанской области (ныне — Краснодар) в семье железнодорожника. В 1928 году, окончив девять классов, Григорий Игнатович начал трудовой путь чернорабочим в паровозном депо железнодорожной станции Кавказская, где занимался переноской, очисткой деталей локомотивов, а также уборкой цехов и территории. Благодаря природной смекалке и тяге к знаниям Григорий Игнатович быстро освоил устройство и ремонт паровозов, став квалифицированным слесарем, знающим все тонкости эксплуатации локомотивов. С 1930 по 1933 год Григорий Игнатович трудился помощником машиниста паровоза[1][2].
В декабре 1933 года Григорий Коваленко был призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии, где служил на Дальнем Востоке, в Сучане (ныне — Партизанск). После демобилизации вернулся в паровозное депо железнодорожной станции Кавказская, где работал помощником бригадира комплексной бригады, а затем, с 1937 по 1939 год, — мастером промывочного и подъёмочного ремонта паровозов[1].
В июне 1939 года Григорий Игнатович был направлен на Улан-Удэнский паровозоремонтный завод. В связи с расширением индустриальной базы Восточной Сибири требовались квалифицированные специалисты для ремонта и строительства железнодорожного подвижного состава, производства запасных частей и выпуска оборонной продукции. На новом месте Григорий Коваленко работал слесарем, машинистом и начальником заправочного депо паровозосборочного цеха.
В годы Великой Отечественной войны завод был нацелен на увеличение выпуска отремонтированных паровозов и вагонов для фронта. Григорий Коваленко возглавил комплексную бригаду паровозосборочного цеха. В этот сложный период, стремясь увеличить объём производства, бригада работала практически круглосуточно. Григорий Игнатович обучал, расставлял работников, создавая сплочённый и дисциплинированный коллектив[1].
Благодаря упорному труду за первые два месяца войны выпуск продукции вырос в 2,5 раза. Завод был награждён переходящим Красным знаменем Государственного Комитета Обороны, а многие работники — орденами и медалями[1].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства, а также за выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных военных условиях Григорию Игнатьевичу Коваленко было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот»[1][3].
После окончания технических курсов Народного комиссариата путей сообщения СССР (1944—1945) Григорий Коваленко работал заместителем начальника по ремонту в паровозных депо Поворино и Россошь Юго-Восточной железной дороги. В 1952 году Григорий Игнатович вернулся в паровозное депо Кавказская, где работал мастером подъёмочного цеха, а с 1954 года — машинистом паровоза. В 1962 году по состоянию здоровья был переведён на должность дежурного паровозного депо. В 1963 году вышел на пенсию по инвалидности. Григрорий Коваленко умер в 1969 году в Кропоткине[1].
Награды и звания
- Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)[1]
- Орден Трудового Красного Знамени[1]
- Знак «Почётный железнодорожник»[1]
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Каргапольцев С. Коваленко Григорий Игнатович. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 13 мая 2025.
- ↑ Герои труда военных лет 1941-1945. — М.: Профиздат, 2001. — 279 с.
- ↑ Герои стальных магистралей. Книга 3. — М.: Профиздат, 2004. — 376 с.
Ссылки
 | ||
 | Данная статья имеет статус «проверенной». Это говорит о том, что статья была проверена экспертом |