FIA

Международная автомобильная федерация
Международная автомобильная федерация
	ФИА
Членство	235 членов в 140 странах
Штаб-квартира	Париж, Франция
Официальные языки	английский, французский
Руководители
Президент	Мохаммед бин Сулайем
Основание
Основана	20 июня 1904 г.
Сайт	fia.com
	Медиафайлы на Викискладе

Международная автомобильная федерация (фр. Fédération Internationale de l'Automobile, сокр FIA) — некоммерческая организация, основанная 20 июня 1904 года для представления интересов автомобильных организаций и владельцев автомобилей.

Была первоначально основана как Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR), структура которой описывалась как международная организация национальных клубов. Штаб-квартира располагалась на Площади Согласия, Париж, Франция, ныне штаб-квартира располагается в Женеве, Швейцария. Состоит из 235 членов в 140 странах мира^[1]. С 2009 года президентом федерации являлся Жан Тодт. 17 декабря 2021 года президентом ФИА стал Мохаммед бен Сулайем.

Широкой общественности ФИА наиболее известна как управляющий орган по автомобильным гонкам. В 1922 году федерация передала организацию автогонок организации CSI (Commission Sportive Internationale), самостоятельному комитету, который позднее стал называться FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, ФИСА). Реструктуризация ФИА в 1993 году привела к исчезновению ФИСА, переведя автогонки под прямое управление ФИА.

Как и в случае с футбольным ФИФА и шахматным ФИДЕ, ФИА больше известна под своим французским акронимом, даже в англоговорящих странах, но иногда также переводится как International Automobile Federation.

Структура

Штаб-квартира ФИА в Париже, на Площади Согласия

Генеральная ассамблея ФИА — наивысший руководящий орган, состоящий из президентов многочисленных клубов-членов ФИА.
Президент ФИА также служит председателем генеральной ассамблеи.
- Заместитель президента по движимости и автомобилям.
  - Всемирный совет ФИА по движимости и автомобилям — управляет всей не относящейся к спорту деятельностью ФИА.
  - Комиссии по движимости и автомобилям.
- Заместитель президента по спорту.
  - Всемирный совет ФИА по автоспорту — управляет всеми спортивными событиями, регламентированными ФИА.
  - Спортивные комиссии.
Сенат ФИА.
Международный апелляционный суд ФИА.
Секретариат ФИА.

История

В 1930-х годах под эгидой AIACR проходил чемпионат Европы, вершина автоспорта того времени.

В 1950 году ФИА организовала мировой чемпионат для водителей гоночных машин класса, известного сегодня как Формула-1. Дебютной гонкой нового турнира стал гран-при Великобритании 1950 года.

В 1953 году ФИА создала чемпионат мира для спортивных автомобилей. Стартовой стала гонка 12 часов Себринга 1953 года. Подсчёт очков в турнире изначально вёлся только для производителей. Начиная с 1981 года был добавлен и личный зачёт для пилотов. В 1982 году был введён новый технический регламент для прототипов группы C, с которым турнир просуществовал до 1992 года. После многолетнего перерыва был возрождён в 2012 году под новым названием — чемпионат мира по автогонкам на выносливость.

В 1956 году в ФИА принят Центральный автомотоклуб СССР^[2].

С 1964 года ФИА проводит Чемпионат мира по картингу. Первый розыгрыш одноэтапного турнира состоялся в Риме.

В 1973 году ФИА организовала первый мировой чемпионат по ралли. Ралли Монте-Карло 1973 года стало дебютным событием чемпионата мира по ралли. Первые четыре года итоги турнира подводились только в зачёте производителей. В 1977—1978 годах к нему добавился кубок ФИА для ралли-пилотов. И только с 1979 года стали определять чемпиона мира по ралли в личном зачёте.

В 1987 году состоялся первый розыгрыш чемпионата мира по автогонкам в классе Туринг. Но развития он не получил, возрождение турнира состоялось только в 2005 году, просуществовал до 2017 года, уступив место менее престижному Кубку мира по автогонкам в классе Туринг.

В 2014 году ФИА учредила чемпионат мира по ралли-кроссу. Первый старт состоялся на португальском этапе 2014 года.

В 2017 году ФИА провела первый в истории интерконтинентальный кубок ФИА по дрифту под своей эгидой.

В декабре 2019 года ФИА объявила, что с сезона 2020/2021 Формула E получит статус чемпионата мира^[3].

С 2022 года ФИА ввела чемпионат мира по дисциплине ралли-рейд, дебютным этапом которого стало Ралли «Дакар-2022»^[4].

Чемпионаты мира, проводимые под эгидой ФИА

Вершиной автоспорта в каждом виде гонок является чемпионат мира. Такой статус получают только избранные турниры, получившие всеобщее признание. Важное требования для чемпионатов мира — он должен быть многоэтапный, с гонками как минимум на трёх разных континентах (единственное исключение сделано для одноэтапного Чемпионата мира по картингу). В данной таблице отражено в какие годы какой чемпионат мира проводила и проводит Международная автомобильная федерация:

Турнир	Личный зачёт	Зачёт конструкторов/производителей	Зачёт команд
Действующие
Чемпионат мира «Формулы-1»	1950-	1958-	-
Чемпионат мира по картингу	1964-	-	-
Чемпионат мира по ралли	1979-	1973-	-
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость	2012-	2012-	2018-
Чемпионат мира по ралли-кроссу	2014-	-	2014-
Чемпионат мира «Формулы E»	2020-	-	2020-
Чемпионат мира по ралли-рейдам	2022-	2022-	-
Бывшие
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей ^*	-	1925-1927	-
Чемпионат мира по гонкам на спорткарах	1981-1992	1953-1984	1985-1992
Чемпионат мира по автогонкам в классе Туринг	1987, 2005—2017	2005-2017	1987
Чемпионат мира для автомобилей класса GT1	2010-2012	-	2010-2012