Шубин, Пётр Алексеевич
| Пётр Алексеевич Шубин | |
|---|---|
![]() | |
| Дата рождения | 5 (18) октября 1902 |
| Место рождения |
Скородное, Фатежский уезд, Курская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 10 апреля 1968 (65 лет) |
| Место смерти |
Курск, Курская область, РСФСР, СССР |
| Награды и премии | |
Пётр Алексе́евич Шу́бин (5 (18) октября 1902, Скородное, Фатежский уезд, Курская губерния, Российская империя — 10 апреля 1968, Курск, Курская область, Россия) — начальник станции Курск Московско-Курской железной дороги, директор-полковник службы движения. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»[1].
Биография
Пётр Алексеевич Шубин родился (5 (18) октября 1902 года в деревне Скородное Фатежского уезда Курской губернии (по состоянию на 2025 год — Золотухинский район Курская область), в семье железнодорожника. Детские и юношеские годы Петра Алексеевича прошли в Курске. Завершив в 1918 году обучение в железнодорожной школе, Пётр Шубин начал свою трудовую деятельность на железнодорожной станции Курск сначала учеником, а затем телеграфистом. С 1929 года уже работал в должности запасного агента службы движения, а с 1931 года — дежурным по станции. В 1938 году Пётр Алексеевич окончил курсы для старшего командного состава при Московском институте инженеров железнодорожного транспорта (по состоянию на 2025 год — Российский университет транспорта (МИИТ), и в июле 1939 года возглавил станцию Курск. В апреле 1940 года за внедрение инновационных методов формирования поездов и обеспечение безопасности движения на станции Петру Алексеевичу был присвоен знак «Почётному железнодорожнику»[1].
В ноябре 1941 года, когда вражеские войска заняли Курск, Пётр Шубин оперативно организовал эвакуацию вокзала. Вернувшись через 15 месяцев оккупации железнодорожники увидели руины: были уничтожены паровозные депо, водонапорные сооружения, угольные склады и вокзал, от которого остались только фрагменты стен. Перед ними стояла важнейшая задача — обеспечить бесперебойное движение составов с военной техникой и боеприпасами на передовую, расположенную в семидесяти километрах от города. Начальник станции Шубин работал круглосуточно. Он организовал подземный командный пункт и штаб по восстановлению. Из разрушенных строений один за другим возводились новые объекты. Уже через месяц железнодорожники смогли принимать поезда. 17 марта 1942 года на станцию Курск прибыл первый состав с боеприпасами[2].
В феврале 1943 года нападения вражеской авиации на железнодорожный узел усилились. Пётр Шубин получил назначение старшим оперативной группы для восстановления станции Курск, работы на которой велись под бомбардировками противника. Немецкие бомбардировщики, сбиваясь в группы по 40-50 машин, с большой высоты атаковали станцию. Мощные взрывы разбрасывали шпалы и рельсы, бушевал огненный вихрь. Но железнодорожники, подвергая себя опасности, не покидали свои посты. Петру Алексеевичу необходимо было как можно скорее выводить со станции составы с авиационным топливом. Однако, линия связи не работала. Он восстановил её, передавая указания через железнодорожников, которые стали в цепочку. Тот налёт на станцию Курск был самым масштабным — в нём было задействовано более 800 немецких самолётов. Но курские железнодорожники выдержали. Заменив раненых машинистов, поезда со станции выводили составители поездов. Их стойкости помогало мужество начальника Шубина, который в самые критические моменты продолжал руководить станцией, вселяя веру в своих подчиненных[2].
Паровозные мастерские, вагонное депо, техническая контора — всё, что было с таким трудом восстановлено, снова было разрушено. Вокруг стояли обгорелые остовы вагонов. На месте железнодорожных путей лежали обломки искривлённых рельсов и разбитых шпал. Необходимо было вновь приступать к работе. Пётр Алексеевич организовал восстановительные мероприятия. И уже через 12 часов был восстановлен главный путь. А 4 июня, спустя 35 часов после страшного пожара, станция Курск вновь приняла первые воинские составы. 5 ноября 1943 года, указом Президиума Верховного Совета СССР, за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства, за выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного транспорта в трудных условиях военного времени, Петру Алексеевичу Шубину было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[3].
В послевоенные годы под руководством Петра Алексеевича проходило восстановление и развитие хозяйства станции Курск. При нём вступили в строй полугорка, значительно облегчившая труд маневровых бригад, была введена первая очередь маршрутно-релейной централизации стрелок и сигналов. Пётр Шубин возглавил возведение нового вокзала, которое осуществлялось при участии курских железнодорожников. Здание вокзала было открыто 12 августа 1952 года[3].
До апреля 1952 года Пётр Алексеевич занимал должность начальника станции Курск. В 1952—1953 годы возглавлял пассажирский отдел Курского отделения Московско-Курско-Донбасской железной дороги. С сентября 1953 по июнь 1958 года вновь руководил работой железнодорожной станции Курск. В октябре 1957 года принял участие в ликвидации заминированного немецко-фашистскими войсками склада боеприпасов на территории станции[1].
Пётр Алексеевич Шубин избирался делегатом на XI, XIII и XV съездах профсоюза железнодорожников СССР. На пенсии проживал в Курске. Скончался 10 апреля 1968 года и был похоронен на Никитском кладбище города[1].
Награды и звания
- Герой Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (05 ноября 1943)[3]
- Орден Ленина (11 июня 1951)[3]
- Медаль «За отвагу» (30 июля 1942)[3]
- Знак «Почётному железнодорожнику» (8 апреля 1940; 21 ноября 1943)[3]
Память
- Именем Петра Алексеевича Шубина названа улица в Курске[3].
- На здании Курского вокзала установлена мемориальная доска в честь великого железнодорожника, посвященная его памяти[3].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Симонов А.А. Шубин Пётр Алексеевич. Международный патриотический интернет-проект «Герои Страны». Дата обращения: 11 мая 2025.
- ↑ 2,0 2,1 Лазарева В. Они выстояли в огненном аду. Издательский дом «Гудок» (28 сентября 2015). Дата обращения: 11 мая 2025.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 Биография Петра Алексеевича Шубина. МБУК ЦСБ города Курска «В названиях улиц — имена героев». Дата обращения: 7 июня 2025.
Ссылки
Шубин, Пётр Алексеевич. Сайт «Герои страны».
Данная статья имеет статус «проверенной». Это говорит о том, что статья была проверена экспертом |
- Знание.Вики:Страницы с шаблоном ФИО без ссылок
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 18 октября
- Родившиеся в 1902 году
- Родившиеся в Фатежском уезде
- Умершие 10 апреля
- Умершие в 1968 году
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Награждённые медалью «За отвагу» (СССР)
- Почётные железнодорожники
- Участники Великой Отечественной войны по алфавиту
- Железнодорожники
- Курская битва
- Персоналии:Курская область
- Знание.Вики:Подтвердить версию
- Похороненные на Никитском кладбище
- Проверенная статья
