Блинов, Иван Петрович

В Знание.Вики есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Блинов, Иван.

Иван Петрович Блинов
Дата рождения	11 (24) июня 1904(1904-06-24)
Место рождения	Вялсы, Елатомский уезд, Тамбовская губерния, Российская империя
Дата смерти	8 июля 1981(1981-07-08) (77 лет)
Место смерти	Курган, РСФСР, СССР
Гражданство	СССР
Подданство	Российская империя
Род деятельности	железнодорожник
Награды и премии

Локомотив-памятник ФД 20-2697

Ива́н Петро́вич Блино́в (11 (24) июня 1904 Вялсы, Елатомский уезд, Тамбовская губерния, Российская империя — 8 июля 1981, Курган, РСФСР, СССР) — машинист локомотивного депо Курган Южно-Уральской железной дороги. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот».

Биография

Иван Петрович Блинов родился 11 (24) июня 1904 года в крестьянской семье в селе Вялсы Елатомского уезда Тамбовской губернии (по состоянию на 2025 год — Сасовский район Рязанской области). Трудовую деятельность начал в 1912 году пастухом.

В 1916 году Иван Петрович работал на железной дороге. В паровозном депо железнодорожной станции Сасово Московско-Казанской железной дороги выполнял обязанности обтирщика, а затем получил квалификацию слесаря. С 1924 года Иван Блинов работал в локомотивном депо железнодорожной станции Курган Южно-Уральской железной дороги. Он самостоятельно изучил устройство паровоза. В 1927 году назначен помощником машиниста, а в 1929 году стал машинистом.

В 1936 году Блинову, как одному из лучших машинистов, доверили управление новым локомотивом — ФД («Феликс Дзержинский») № 20-2697, представлявшим собой самый мощный советский паровоз того времени. Иван Петрович участвовал в кривоносовском движении. Блинов одним из первых превысил установленные нормы веса поездов и начал водить железнодорожный подвижной состав двойного, а потом и тройного веса.

В годы Великой Отечественной войны Иван Петрович водил тяжеловесные поезда с высокой скоростью, экономя топливо. Его бригада самостоятельно ремонтировала паровоз, увеличив пробег между ремонтами до 120 тысяч километров при норме в 40 тысяч.

За выдающиеся заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства, а также за достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в тяжёлых условиях военного времени, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Блинову Ивану Петровичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот».

В 1945 году Иван Петрович назначен начальником паровозного хозяйства Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги. Под его руководством коллектив восстановил 22 повреждённых паровоза и участвовал в восстановлении депо и путей в Краснодаре и Новороссийске. В 1947 году Блинов вернулся в Курган и снова стал машинистом. В 1959 году ушёл на пенсию. За свою карьеру он внёс более 60 рационализаторских предложений. Блинов Иван Петрович назначен депутатом Верховного Совета СССР. Стал делегатом ХХ съезда КПСС.

Скончался Иван Петрович 8 июля 1981 года. Похоронен на Новом Рябковское кладбище города Кургана.

Награды

• Звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)
• Орден Ленина (23 ноября 1939 года; 17 февраля 1951 года)
• Орденом Трудового Красного Знамени (30 июля 1942 год)
• Знак «Почётный железнодорожник» (три знака)

Память

• На здании, где он проживал, размещена мемориальная доска
• Его имя увековечено на мемориале в Парке Победы, а также на Доске почёта
• В память о трудовых подвигах курганских железнодорожников в августе 1980 года на станции Курган открыт памятник — локомотив ФД20-2897. На вечную стоянку его привёл лично Иван Петрович Блинов.

Ссылки

•  Блинов, Иван Петрович (неопр.). Сайт «Герои страны».