Анапский маяк

Анапский маяк
Анапский маяк
Фотография 2007 года
Страна	Россия
Море	Чёрное море
Город	Краснодарский край
Дата основания	1898 год
Дата строительства	1909 год
Высота маяка	21 м
Высота НУМ	43 м
Расстояние	18,5 М
Автоматический	да
Действующий	да
Статус	Культурное наследие народов Российской Федерации Регионального значения

«Ана́пский мая́к» — маяк, расположенный на Центральной набережной города, над крутым склоном Чёрного моря. Маяк служит ориентиром для всех кораблей, которые заходят в гавань, и является излюбленным местом встречи жителей города. Маяк находится в городе Анапе (Россия), на берегу Чёрного моря, по улице Крепостная, 2/3.

История

В 1886 году на северном мысе поставили временный «белый огонь», представляющий собой керосиновую лампу, установленную на деревянных подставках внутри бревенчатой башенки. Позже лампу заменили на ацетиленовый фонарь, разработанный шведской компанией под руководством Густава Делена. Деревянная конструкция также обновлена и увеличена в высоту.

Маяк в Анапе открыт 14 июля 1898 года. На Высоком берегу установлен «маяк-мигалка», который представлял собой конструкцию с керосиновыми лампами в деревянной будке на козлах. Маяк посылал сигналы судам, подходящим к берегам Анапы.

В октябре 1906 года утверждён проект строительства, а также выделены средства на его реализацию. Инженер-строитель А. Евстигнеев руководил строительством, и за полгода оно завершено. Поставка оборудования для маяков в Россию осуществлялась парижской компанией «Барбье, Бенар и Тюренн». 4 мая 1907 года в этой компании заказали аппарат для Анапского маяка.

В 1909 году вместо временной конструкции возведено каменное сооружение и 20 октября маяк начал функционировать. Первым смотрителем маяка стал отставной капитан Леон Сулькевич. Работники маяка с семьями проживали в двухэтажном доме, который примыкал к маячной башне.

Сигнальная башня имела квадратную форму с четырьмя сторонами. Рядом построены склад с бочками под керосин, погреб, офисное здание и другие хозяйственные постройки. Фотографии первого маяка сохранились на открытках с изображением Анапы. С тех пор маяк несколько раз подвергался реконструкции и перестройке.

В августе 1942 года немецкие войска прорвались к берегу Чёрного моря. После того как эвакуирован персонал, командование защиты города приняло решение уничтожить Анапский маяк, однако советским военным не удалось осуществить план. Маяк взорван немцами при их отступлении из Анапы. В сентябре 1943 года он разрушен несколькими мощными взрывами.

22 сентября 1943 года, в районе разрушенного маяка, на уцелевшей пирамиде триангуляционного пункта установлен фонарь Ф-300. Его установка выполнена матросами Соколовым, Топилиным, Болибрухом и Киселевым под огнём противника. Это способствовало продвижению советского флота. После Великой Отечественной войны процесс восстановления Анапы оказался трудным. Большинство каменных зданий и сооружений в центре города были разрушены. Финансирование на восстановление маяка выделили только в середине 1950-х годов.

Восстановление Анапского маяка началось в 1955 году по новому проекту военных строителей. На месте старых руин возведена новая восьмигранная башня с четырьмя горизонтальными полосами, которые окрашены лишь с морской стороны.

Описание

Маяк Анапы представляет собой восьмиугольное сооружение высотой 21 метр белого цвета с тремя широкими горизонтальными чёрными полосами. Общая высота маяка составляет 21 метр. Сигнал, который передаёт маяк, расположен на высоте 43 метра над уровнем моря, что на четыре метра больше, чем до войны. Свет маяка можно увидеть с расстояния 18,5 миль, что почти 30 километров. Современный маяк оснащён радионавигационной системой ближнего действия.

Галерея

• 

  Надпись

• 

  Вид вечером

• 

  Общий вид

Примечания

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!