USS Hornet (CV-8)

«Хорнет»
«Хорнет»
USS Hornet (CV-8)
	«Хорнет» в конце 1941 года
Служба
США
Прозвище	«Сражающаяся Леди» (англ. Fighting Lady),; «Счастливый Шершень» (англ. Happy Hornet),; «Хорни Мару» (англ. Horny Maru)
Класс и тип судна	авианосец типа «Йорктаун»
Организация	ВМС США
Изготовитель	Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг,; Ньюпорт-Ньюс, штат Виргиния
Заказан к постройке	30 марта 1939 года
Строительство начато	25 сентября 1939 года
Спущен на воду	14 декабря 1940 года
Введён в эксплуатацию	20 октября 1941 года
Выведен из состава флота	13 января 1943 года
Статус	Потоплен 26 октября 1942 года
Награды и почести	4 боевых звезды
Эмблема	Файл:CV8-Hornet.jpg
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 19 900 т.; полное 26 500 т.; максимальное 29 144 т.
Длина	246,74 м (вл)
Ширина	34,75 м (полётная палуба)
Осадка	8,84 м
Бронирование	боевая рубка: 51 мм сверху и 100 мм по бокам, ; пояс: 63,5–102 мм, ; палубы: 102 мм (верхняя), ; 25—76 мм (нижняя), ; перегородки: 102 мм, ; рулевой механизм: 102 мм
Двигатели	4 паровых турбины «Parsons»,; 9 котлов «Babcock & Wilcox»
Мощность	120 000 л. с. (89 520 кВт)
Скорость хода	32,5 узла (60 км/ч)
Дальность плавания	23 200 км на скорости 28 км/ч
Экипаж	от 2217 до 2919 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия	8 × 127-мм зенитных орудий; 16(4x4) × 28-мм зенитных автомата, ; 24 × 12,7-мм зенитных пулемётов, заменённых на 32 20-мм зенитных автомата
Авиационная группа	от 72 до 85 самолётов

«Хорнет» (англ. USS Hornet (CV-8)) — авианосец США типа «Йорктаун», эксплуатировавшийся в период с 1941 по 1942 годы. Прозвища: «Сражающаяся Леди», «Счастливый Шершень», «Хорни Мару». Тяжело повреждён авиацией в бою у островов Санта-Крус 26 октября 1942 года, оставлен экипажем и потоплен торпедами американских и японских эсминцев^[2]^[3]^[4].

История

Первоначально обозначенный как корпус № 385, авианосец Hornet (CV-8) построен на верфи Ньюпорт-Ньюс в Норфолке, штат Виргиния, в сентябре 1939 года. 20 октября 1941 года «Хорнет» введён в эксплуатацию. Его командиром являлся капитан Марк Митшер, который во время Второй мировой войны стал признанным мастером ведения боевых действий на авианосцах. 2 февраля 1942 года проведено первое испытание в Норфолке. Два слегка загруженных B-25 взлетели с борта нового «Хорнета» после завершения ходовых испытаний. После этого успеха 24 бомбардировщика реквизированы и модифицированы. 4 марта 1942 года «Хорнет» вышел из Норфолка и направился к Панамскому каналу, а затем в Перл-Харбор, чтобы помочь сдержать японскую угрозу. 31 марта 1942 года «Хорнет» пришвартовался у причала два военно-морской авиабазы Аламеда, в то время как 22 бомбардировщика B-25 Mitchell ВВС США прилетели на военно-морскую авиабазу Аламеда. В итоге 16 из них поднялись на борт «Хорнет»^[2]^[4].

1 апреля 1942 года 134 армейских пилота и члена экипажа во главе с подполковником Джимми Дулиттлом поднялись на борт корабля, и «Хорнет» отправился на ночную стоянку в заливе Сан-Франциско, чтобы дождаться, пока рассеется густой туман. 2 апреля 1942 года «Хорнет» и сопровождающие его корабли (оперативная группа 18) прошли под мостом Золотые Ворота, начав операцию, известную как «Рейд Дулиттла»^[2].

26 октября 1942 году, когда «Хорнет» и «Энтерпрайз» находились к северу от островов Санта-Крус, поисковые самолёты противоборствующих сил обнаружили основные силы друг друга. В течение десяти минут «Хорнет» получил четыре бомбовых и две торпедных пробоины, а также значительные повреждения от двух пикирующих бомбардировщиков «Вэл», которые врезались в него. «Хорнет» потерял ход и затонул. После того как большая часть экипажа была эвакуирована с корабля, группа по борьбе за живучесть судна потушила пожары и устранила некоторые повреждения. Позже в тот же день корабль снова подвергся атаке и был поражён ещё одной торпедой и двумя бомбами. В этот момент экипаж покинул корабль, и на следующее утро он затонул — через год и семь дней после ввода в эксплуатацию^[2]. В тот день погибли около 140 моряков и членов экипажей самолётов^[4]^[5].

12 февраля 2019 года в СМИ появились сообщения об обнаружении останков затонувшего авианосца. Затонувший корабль найден и исследован в конце января 2019 года экспедицией, базировавшейся на научно-исследовательском судне Petrel. Обломки, обнаруженные с помощью автономного глубоководного аппарата, оборудованного гидролокатором, находятся на глубине в 5 400 метров. Корпус затонувшего судна довольно хорошо сохранился, но часть кормовой оконечности утрачена^[4]^[5].

Описание

Водоизмещение авианосца составляло 25 900 тонн, длина 251,38 метров (по ватерлинии 234,7 метров), ширина 35 метров (по ватерлинии 25,37 метров), а осадка равна 8,5 метрам. Скорость 32,5 узла и экипаж состоял из 2 919 людей. После ввода в строй авианосец «Хорнет» располагал авиагруппой из четырёх эскадрилий: истребительной, бомбардировочной, торпедоносной и разведывательной. В учебный период на нём базировались различные типы летательных аппаратов, включая устаревшие модели, такие как истребители F4F-3 Wildcat, тренировочные Т-6, пикировщики Curtiss SBC Helldiver и Brewster SBN, а также торпедоносцы Douglas TBD Devastator. К апрелю 1942 года, перед знаменитым рейдом на Токио, авиакрыло насчитывало 64 самолёта: 30 истребителей F4F-4 из VF-8, 10 торпедоносцев TBD-1 из VT-8 и 24 пикирующих бомбардировщика Douglas SBD Dauntless из эскадрилий VS-8 и VB-8^[3]^[4].

К моменту сражения у Мидуэя авиагруппа увеличилась до 76 единиц: 27 истребителей F4F-4, 35 пикировщиков SBD-3 (включая разведывательные модификации) и 15 торпедоносцев TBD-1. После этой битвы, летом 1942 года, на авианосце провели масштабное перевооружение: прежняя истребительная эскадрилья VF-8 расформирована, а её место заняла новая группа VF-72^[3]^[4].

Авиагруппа «Хорнет» в бою у Санта-Круc
часть/подразделение	Командир	Самолёты	25 октября		26 октября
часть/подразделение	Командир	Самолёты	всего	исправны	всего	исправны
«Хорнет» — 8-я авиагруппа	коммандер Уолтер Роди	TBF-1 «Эвенджер»	1	1	1	1
VF-72	лейтенант-коммандер Генри Санчес	F4F-4 «Уайлдкет»	37	32	37	32
VB-8	лейтенант Джеймс Воуз	SBD-3 «Доунтлесс»	14	10	14	9
VS-8	лейтенант-коммандер Вильям Видхелм	SBD-3 «Доунтлесс»	16	11	16	15
VT-6	лейтенант Эдвин Паркер	TBF-1 «Эвенджер»	14	13	14	13
VT-10		TBF-1 «Эвенджер»			2	2

Галерея

Авианосец «Хорнет» сразу после вступления в строй. 27 октября 1941 года
Рейд Дулиттла. Взлёт бомбардировщика B-25
Бой у Санта-Крус. Пикирующий бомбардировщик D3A врезается в авианосец «Хорнет»
Бой у Санта-Крус. Покинутый командой авианосец «Хорнет» тонет

Примечания

↑ Прозвища американских военных кораблей (неопр.). Дата обращения: 4 декабря 2025. Архивировано 12 ноября 2020 года.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 USS Hornet CV-8 (англ.). USS Hornet Museum (8 августа 2024). Дата обращения: 1 декабря 2025.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 Авианосец USS Hornet (CV-8) (англ.). Shipshub. Дата обращения: 1 декабря 2025.
↑ ^4,0 ^4,1 ^4,2 ^4,3 ^4,4 ^4,5 Бишоп К., Шант К. Авианосцы: иллюстрированная энциклопедия. — Мн.: Омега, 2006. — 256 с. — ISBN 5-465-00850-4.
↑ ^5,0 ^5,1 В Тихом океане нашли обломки американского авианосца времён Второй мировой войны (неопр.). ТАСС (12 февраля 2019). Дата обращения: 1 декабря 2025.

[1] Прозвища американских военных кораблей (неопр.). Дата обращения: 4 декабря 2025. Архивировано 12 ноября 2020 года.

[:0-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 USS Hornet CV-8 (англ.). USS Hornet Museum (8 августа 2024). Дата обращения: 1 декабря 2025.

[:1-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 Авианосец USS Hornet (CV-8) (англ.). Shipshub. Дата обращения: 1 декабря 2025.

[:2-4] 4,0 ^4,1 ^4,2 ^4,3 ^4,4 ^4,5 Бишоп К., Шант К. Авианосцы: иллюстрированная энциклопедия. — Мн.: Омега, 2006. — 256 с. — ISBN 5-465-00850-4.

[:3-5] 5,0 ^5,1 В Тихом океане нашли обломки американского авианосца времён Второй мировой войны (неопр.). ТАСС (12 февраля 2019). Дата обращения: 1 декабря 2025.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]