Bismarck (1939)
| «Бисмарк» | |
|---|---|
| Bismarck | |
 Линкор «Бисмарк», 1940 год |
|
| Служба | |
 Нацистская Германия |
|
| Класс и тип судна | Линкор типа «Бисмарк» |
| Изготовитель | Blohm & Voss, Гамбург |
| Строительство начато | 1 июля 1936 года |
| Спущен на воду | 14 февраля 1939 года |
| Введён в эксплуатацию | 24 августа 1940 года |
| Выведен из состава флота | 27 мая 1941 года |
| Статус | Уничтожен, находится на глубине 4790 м в Атлантическом океане |
| Эмблема |
_ship_badge.svg){kind=icon} |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
41 700 т стандартное; 50 900 т полностью снаряжённый |
| Длина |
241,6 м по ватерлинии; 251 м общая |
| Ширина | 36 м |
| Высота | 15 м (от киля до верхней палубы на миделе) |
| Осадка |
9,3 м стандартная; 10,2 м полностью снаряжённый |
| Бронирование | главный пояс 320 мм, верхний пояс 145 мм, пояс в оконечностях 60/80 мм, главная палуба 80—110 мм, рулевое устройство 110—150 мм, башни ГК 180—360 мм, барбеты ГК 340 мм, башни СК 35—100 мм, боевая рубка 200—350 мм, противоторпедная переборка 45 мм |
| Двигатели | 12 паровых котлов Wagner, 3 турбины Blohm & Voss |
| Мощность | 150 170 л. с. (110,45 МВт) |
| Движитель | 3 трёхлопастных винта диаметром 4,7 м |
| Скорость хода | 30 узлов (55,56 км/ч) |
| Дальность плавания | 9280 морских миль (17 200 км) на ходу 16 узлов (30 км/ч) |
| Экипаж | 2200 офицеров и матросов |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
8 × 380-мм SKC34 (4 × 2), 12 × 150-мм (6 × 2) |
| Зенитная артиллерия |
16 × 105-мм (8 × 2), 16 × 37 мм (8 × 2), 20 × 20 мм (20×1) |
| Минно-торпедное вооружение | Отсутствует |
| Авиационная группа | 4 самолёта-гидроплана Arado Ar 196 |
«Бисмарк» — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Во время своего дебютного и единственного плавания в мае 1941 года линкор уничтожил в Датском проливе британский линейный крейсер «Hood» (англ. HMS Hood). Вследствие этого события началась трёхдневная охота британского флота, закончившаяся потоплением немецкого флагмана[1][2].
История
Строительство и начало службы
Заложенный 1 июля 1936 года в Гамбурге под номером 509 киль линкора «Bismarck» был спущен на воду 14 февраля 1939 года, в День святого Валентина. Торжественный спуск сопровождался присутствием главы государства Адольфа Гитлера, главнокомандующего ВМФ Германии генерала-адмирала Эриха Редера и правнучки знаменитого канцлера Отто фон Бисмарка. Окончательное достройку и официальную церемонию принятия в строй завершили 24 апреля 1940 года, после чего командование приняло капитан первого ранга Эрнст Линдеманн. Дальнейшие работы по установке оборудования и ходовые испытания продлились вплоть до весны 1941 года[3].
Военная служба
Под командованием адмирала Гюнтера Лютьенса линкор «Bismarck» вместе с тяжёлым крейсером «Prinz Eugen» отправился в плавание из Гдыни 21 мая 1941 года. Целью операции, санкционированной Верховным командованием германского флота, было нанесение ударов по конвоям союзников в Атлантике и отвлечение внимания от подготовки вторжения в Советский Союз. 21 мая немецкие корабли были засечены шведским крейсером «Gotland», сообщившим координаты немецких судов в Швецию[4].
22 мая 1941 года, укрываясь за плотным слоем облаков, «Bismarck» и «Prinz Eugen» вышли из Бюргена и направились в Датский пролив. Вечером следующего дня, 23 мая, они были замечены британскими крейсерами «Norfolk» и «Suffolk». На борту английского линейного крейсера «Hood», находящегося под командованием вице-адмирала Ланселота Холланда, поступил приказ присоединиться к двум крейсерам и начать совместную атаку[4].
Ночью с 23 на 24 мая Холланд разработал план: «Hood» и «Prince of Wales» атакуют «Bismarck», а «Suffolk» и «Norfolk» откроют огонь по «Prinz Eugen». Утром 24 мая начался морской бой. Немецкие корабли обладали лучшей позицией. Воспользовавшись тактической ошибкой британской стороны, не позволявшей использовать кормовые орудия, немцы сосредоточили огонь на «Hood». После второго залпа возник серьёзный пожар, а затем последовал мощный взрыв. Вице-адмирал Холланд предпочёл остаться на мостике своего тонущего корабля, вместе с ним погиб и весь его штаб[4].
Эта трагедия привела к временному моральному потрясению среди англичан. Затем «Bismarck» и «Prinz Eugen» переключились на «Prince of Wales», поразив его восемью снарядами. Командир линкора отдал распоряжение выйти из боя, чтобы избежать его гибели. В свою очередь, немецкие корабли тоже пострадали: у «Bismarck» произошло повреждение передней топливной ёмкости, началась утечка горючего. Преследовать повреждённые немецкие корабли остались «Norfolk» и «Suffolk»[4].
Вечером 24 мая «Bismarck» резко повернул назад, двигаясь навстречу преследующим британским силам. Англичане ретировались, и оба корабля исчезли из поля зрения. Тем временем «Prinz Eugen» сумел уйти на юг и запад. Британские радары неверно определили местоположение «Bismarck», и основная эскадра ушла далеко в противоположном направлении[4].
Позже выяснилось, что немецкий линкор находится недалеко от французского Бреста. Руководство Королевского Военно-Морского Флота 25 мая дало команду задействовать торпедоносцы. Утром 26 мая гидроплан-разведчик Catalina обнаружил «Bismarck». Весь день самолёты британской палубной авиации вели наблюдение за движением и скоростью немецкого линкора. Около 20:00 произошла первая неудачная попытка атаки. Лишь вторая атака увенчалась успехом: торпеда угодила в кормовую часть «Bismarck», заклинив руль и повредив гребные винты. Теперь линкор мог двигаться только медленно и беспорядочно. Случайно британская авиация ошибочно атаковала собственный крейсер «Sheffield», но безрезультатно из-за неисправных взрывателей торпед[4].
Гибель и обнаружение
Ранним утром 27 мая 1941 года «Bismarck» догнали основные силы британского флота, состоявшие из линкоров «Кинг Джордж V» и «Родни», подкреплённых вспомогательными судами. Жестокий неравный поединок длился чуть более полутора часов. Артиллерийские орудия английских линкоров нанесли «Bismarck» колоссальные разрушения: были уничтожены все орудийные башни главного калибра, выведены из строя приборы управления огнём и рулевые механизмы[2].
Артиллерийским огнём британский флот не смог уничтожить немецкий линкор, и тогда англичане прибегли к помощи торпед. Несколько попаданий торпед с крейсера «Dorsetshir» привели к накрениванию «Bismarck» на левый бок, и около 10 часов 40 минут утра по местному времени корабль скрылся под водой в точке, находящейся примерно в 400 милях западнее порта Брест[2].
Местоположение последнего погружения знаменитого немецкого линкора долгие десятилетия оставалось одной из великих загадок Мирового океана. За прошедшие почти пятьдесят лет поиски многих экспедиций оказались тщетными. Наконец обломки «Bismarck» обнаружили 8 июня 1989 года. Сделала это экспедиция, руководимая известным океанологом Робертом Баллардом, ранее нашедшим знаменитый «Титаник». Глубоководный аппарат «Арго», оснащённый гидролокаторами и видеокамерами, обследовал глубины Атлантики[2].
Линкор покоится на дне Атлантического океана на глубине около 4790 метров, примерно в 650 километрах к западу от французского Бреста. «Bismarck» лежит почти вертикально, глубоко погрузившись носом в грунт и приподняв кормовую часть над поверхностью дна примерно на 15 метров. Несмотря на тяжёлые боевые повреждения снарядами и торпедами, корпус корабля демонстрирует удивительно хорошую сохранность. Это подтверждает версию, что причиной его крушения стало не внутреннее разрушение боеприпасных отсеков, а постепенное заполнение корпуса водой после многочисленных повреждений и удара торпедами, приведших к потере остойчивости[2].
Характеристика
- Водоизмещение: 41 700 т — стандартное; 50 900 т — полное;
- Длина: 251 м — наибольшая; 241,5 м — между перпендикулярами;
- Ширина: 36 м;
- Осадка: 8,6-10,6 м;
- Бронирование: пояс — 320—170 мм, верхний пояс — 145 мм, траверсы — 220—145 мм, продольная переборка — 30-25 мм, башни ГК — 360—130 мм, барбеты ГК — 340—220 мм, башни СК — 100-40 мм, барбеты СК — 80-20 мм, палуба — 50-80 + 80-95 мм, рубка 350—220 мм, противоторпедная переборка — 45 мм;
- Двигатели: 3 турбозубчатых агрегата, 12 паровых котлов Вагнера, мощность 138 000 л. с., скорость хода 29 узлов, дальность плавания 8525 миль;
- Экипаж: 2092—2608 человек;
- Вооружение: Артиллерия 8 (4×2) 380-мм орудий SK/C-34; 12 (6×2) 150-мм орудий; зенитная артиллерия 16 (8×2) 105-мм орудий; 16 (8×2) 37-мм зенитных автоматов; 20 (20×1) 20-мм зенитных автоматов; авиационная группа: 2 катапульты, 4 гидросамолёта[1].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Виктор Г. Корабль «Бисмарк» или невезучий «канцлер» Гитлера. Army-today. Дата обращения: 14 декабря 2025.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Сергей Ю. Гибель линкора «Бисмарка». Военное обозрение (18 января 2011). Дата обращения: 14 декабря 2025.
- ↑ История корабля «Бисмарк». historyofbismarck. Дата обращения: 14 декабря 2025.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 Дмитрий О. Охота на «Бисмарка»: как англичане потопили любимый корабль Гитлера. Газета (27 мая 2021). Дата обращения: 14 декабря 2025.