Ю́рий Никола́евич Чума́ченко (25 июля 1939, Москва, РСФСР, СССР) — машинист локомотивного депо Москва-Сортировочная Московской железной дороги. Почётный железнодорожник. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1982 год). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»^[1]^[2].

Биография

Чумаченко Юрий Николаевич родился 25 июля 1939 года в Москве. Отец был кузнецом седьмого разряда, а мама мастером по золотому шитью. Детские годы Юрия Николаевича прошли в доме, расположенном вблизи железнодорожной станции Серебряный Бор малого кольца Московской железной дороги. Юрий Николаевич после окончания обучения в железнодорожном училище № 3 по специальности слесарь-электрик по ремонту железнодорожного подвижного состава был принят на работу в локомотивное депо Москва-Сортировочная^[1]^[3].

26 июля 1957 года Юрий Николаевич отправился в первый рейс в качестве кочегара паровоза, где ему пришлось перебрасывать около 20 тонн угля за смену. В 1959 году, с поступлением на железнодорожную станцию первых электровозов, Юрий Чумаченко был переведён в слесари. В связи с переходом на новый вид тяги многие опытные машинисты паровозов испытывали трудности с выявлением и устранением неисправностей электровозов. Однажды на железнодорожной станции Москва-Казанская Юрий Николаевич смог обнаружить и устранить поломку в электрической цепи электровоза, которым управлял машинист Виктор Лион^[1]^[3].

В период с 1959 по 1962 годы Юрий Чумаченко проходил военную службу в составе Военно-морского флота СССР. После завершения обучения в радиотехническом подразделении, в рамках которого он овладел навыками обнаружения подводных объектов, Юрий Николаевич был направлен на службу на тральщик. В ходе службы он посетил такие стратегически важные объекты, как остров Кильдин, архипелаг Новая Земля и архипелаг Земля Франца-Иосифа. 11 января 1962 года Юрий Чумаченко стал свидетелем взрыва снарядов на советской подводной лодке Б-37. Во время службы во флоте Чумаченко начал заниматься литературной деятельностью. Его документальные репортажи и рассказы публиковались в военной газете «На страже Заполярья»^[1].

После демобилизации Юрий Николаевич вернулся к работе машинистом электровоза в локомотивном депо Москва-Сортировочная Московской железной дороги. В апреле 1969 года был награждён орденом «Знак Почёта» за успехи в производственной деятельности и инициативу в развитии социалистического соревнования. В апреле 1979 года орденом Октябрьской Революции за заслуги в развитии творческой инициативы в связи с 60-летием первого коммунистического субботника^[1].

В 1980-х годах на Московской железной дороге в связи с резким ростом грузопотоков усиленно разрабатывались и внедрялись новые технологии и способы вождения тяжеловесных и длинносоставных поездов. Первый грузовой поезд со сверхтяжёлым весом 10 тысяч тонн провели машинисты Виктор Соколов (в головном локомотиве) и Дмитрий Богданов (в хвостовом локомотиве). Второй поезд от железнодорожной станции Рыбное до Москвы провёл Юрий Чумаченко^[1].

За выдающиеся успехи, достигнутые при выполнении заданий по ускорению перевозок народнохозяйственных грузов, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1982 года Чумаченко Юрий Николаевич был удостоен звания Герой Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот»^[1].

Юрий Николаевич избирался членом бюро Перовского районного комитета КПСС, участником пленумов ЦК ВЛКСМ и Московского горкома ВЛКСМ. Также Юрий Чуманенко по сегодняшний день ведёт рубрику «Клуб машинистов» в газете «Московский железнодорожник». Был награждён часами от Генерального секретаря ЦК КПСС М. С. Горбачёва (в честь пятидесятилетия стахановского движения), двумя наручными часами от Министра путей сообщения СССР^[1].

Юрий Чумаченко работал в локомотивном депо до выхода на заслуженный отдых. На 2025 год он проживает в Москве^[1].

Награды и звания

Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (14 июня 1982 года)^[1]
Орден Октябрьской революции (20 апреля 1979 года)^[1]
Орден «Знак Почёта» (9 апреля 1969 года)^[1]
Медаль «За развитие железных дорог» (24 октября 2007 года)^[1]
Золотая медаль ВДНХ^[1]
Знак «Почётный железнодорожник»^[1]

Примечания

↑ ^1,00 ^1,01 ^1,02 ^1,03 ^1,04 ^1,05 ^1,06 ^1,07 ^1,08 ^1,09 ^1,10 ^1,11 ^1,12 ^1,13 ^1,14 Каримов Т. Чумаченко Юрий Николаевич (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 21 мая 2025.
↑ Чумаченко Юрий Николаевич (неопр.). Российский государственный архив кинофотодокументов. Дата обращения: 24 мая 2025.
↑ ^3,0 ^3,1 Жизнь с гордостью за Россию // Гудок : газета. — 2019. — 25 июля (№ 131).

Ссылки

Юрий Николаевич Чумаренко
Юрий Николаевич Чумаренко
Дата рождения	25 июля 1939 (86 лет)
Место рождения	Москва, РСФСР, СССР
Принадлежность	РСФСР,; СССР,; Россия

Чумаченко, Юрий Николаевич (неопр.). Сайт «Герои страны».

[:1-1] 1,00 ^1,01 ^1,02 ^1,03 ^1,04 ^1,05 ^1,06 ^1,07 ^1,08 ^1,09 ^1,10 ^1,11 ^1,12 ^1,13 ^1,14 Каримов Т. Чумаченко Юрий Николаевич (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 21 мая 2025.

[2] Чумаченко Юрий Николаевич (неопр.). Российский государственный архив кинофотодокументов. Дата обращения: 24 мая 2025.

[:0-3] 3,0 ^3,1 Жизнь с гордостью за Россию // Гудок : газета. — 2019. — 25 июля (№ 131).

[1]

[2]

[3]