Тулоксинская десантная операция

Тулоксинская десантная операция
Основной конфликт: Великая Отечественная война
Дата	23 июня — 27 июня 1944
Место	Ладожское озеро, Карелия
Итог	победа Красной Армии
Противники
СССР Финляндия
Командующие
Чероков В. С. неизвестно
Силы сторон
до 5000 человек, 78 кораблей неизвестны
Потери
194 убитых, 366 раненых, 2 катера, 1 мотобот, 1 баржа по сов.данным: до 1300 убитых, 16 пленных

Туло́ксинская деса́нтная опера́ция 23-27 июня 1944 года — десантная операция советской Ладожской военной флотилии в ходе Свирско-Петрозаводской наступательной операции Великой Отечественной войны.

Цель операции

Целью операции войск 7-й армии и сил Ладожской военной флотилии, проведенной 23-27 июня 1944 года во время Свирско-Петрозаводской операции состояла в том, чтобы перерезать в тылу противника в междуречье Видлицы и Тулоксы шоссейную и железную дороги, проходившие вдоль берега Ладожского озера, и, удерживая занятый плацдарм до подхода основных сил, нарушить планомерный отход войск противника.

Задачи десанта

Тулоксинская десантная операция была проведена частями 7-й армии Карельского фронта совместно с Ладожской военной флотилией с 23 по 27 июня 1944 года. Она является частной операцией, цель которой состояла в том, чтобы высадкой десанта в тылу противника перерезать его основные коммуникации на восточном побережье Ладожского озера и, создав угрозу окружения, содействовать тем самым разгрому олонецкой группировки финнов.

С 10 июня 1944 года войска Карельского фронта начали деятельную подготовку к наступательной операции на участке между Онежским и Ладожским озерами. В порядке подготовки к операции командование Карельского фронта поставило перед Ладожской военной флотилией 14 июня 1944 года следующую задачу:

Высадкой десанта в период 21–22 июня в районе рек Олонка и Видлица и артиллерийским огнем кораблей с озера содействовать наступлению левофланговых частей 7-й армии вдоль восточного побережья Ладожского озера.

Подготовка операции

К операции были привлечены 70-я отдельная морская стрелковая бригада, 78 кораблей, катеров и вспомогательных судов Ладожской военной флотилии (командующий контр-адмирал В.С. Чероков), сведённых в отряды артиллерийской поддержки, охранения, транспортов, высадочных средств.

Отряд корабельной поддержки включал 5 канонерских лодок, 2 сторожевых и 2 торпедных катера; отряд охранения — 6 катеров типа «МО», 2 бронекатера и быстроходная десантная баржа; отряд транспортов — 3 парохода, 2 шхуны, 2 тральщика и вспомогательное судно; отряд высадочных средств — катера «КМ» и мотоботы. Командиром высадки был назначен командир Охраны водного района Главной базы капитан 1 ранга Н.И. Мещерский.

С воздуха их прикрывала авиация 7-й воздушной армии (ВА) (командующий генерал-лейтенант И.М. Соколов) и Краснознаменного Балтийского флота (командующий адмирал В.Ф. Трибуц). Из состава 7-й ВА для подавления противодесантной обороны противника было выделено 2 полка бомбардировочной авиации и 3 — штурмовой.

Операцию предполагалось осуществить двумя эшелонами, с интервалом между ними в 4-5 часов. В период подготовки к операции сил и средств флотилии были своевременно осуществлены мероприятия по боевому, специальному, тыловому и техническому обеспечению боевых действий.

Состав десанта в ходе подготовки к операции проходил тренировку по посадке на высадочные средства и высадке с них. После размещения на корабли, десант вывозился на небольшое расстояние в море и высаживался либо на пирсы, либо прямо в воду у берега, получая, таким образом, некоторую тренировку. Отряд кораблей артиллерийской поддержки, состоящий из 5 канонерских лодок, 2 сторожевых катеров и 2 артиллерийских катеров с реактивными установками, проводил специальную боевую подготовку с фактическим использованием огня и маневрированием.

Особое внимание было уделено организации базы высадки. Руководство базой высадки осуществлял специально назначенный командир, имевший в своем подчинении группы: инженерную, гидрографическую, комендантскую, аварийно-спасательную, связи и другие.

Ход операции

23 июня 1944 года в 5 час утра корабли флотилии начали обстрел побережья, затем по укреплениям противника нанесла удар авиация. Строго по плану в 6 час высадочные средства после артиллерийской и авиационной подготовки под прикрытием дымовых завес начали высадку передового отряда десанта. Первый бросок высаживался способом «берег-берег», а основные силы с кораблей и транспортов свозились на берег высадочными средствами. Высадка десанта оказалась неожиданной для противника.

Высадка передового отряда десанта была проведена в течение 25 мин, организованно и без потерь. Десантники, выйдя на шоссе, атаковали расположившееся на отдых артиллерийское подразделение врага, разгромили его и захватили 3 орудия, 2 тягача, 8 автомашин и боеприпасы.

С передовым отрядом высадились командир базы высадки, её личный состав и 2 корректировочные поста. Передовой отряд десанта захватил небольшой плацдарм, наладил связь с поддерживающими кораблями, создал базу высадки.

Личный состав базы высадки, высаженный с передовым отрядом, обеспечивал планомерную и быструю высадку главных сил десанта, хранение и распределение грузов, доставляемых для десанта, а также оборону базы высадки, для чего командиру базы придавались подразделения морской пехоты. В его распоряжении имелись 3 комендантских пункта, пост радиосвязи, 2 пункта медпомощи. Личный состав базы высадки, высадившись в 6 час 15 мин, через 10 минут установил связь между командиром базы высадки, командующим операцией, командиром десантных войск и командиром высадки. Сразу же была организована комендантская служба, началось оборудование причалов и эвакуация раненых.

В 6 часов высаженные подразделения 1-го броска десанта оттеснили противника от берега и лишили его возможности вести прицельный огонь по району высадки. В 6 час 45 мин начал высадку первый эшелон главных сил десанта. Закончив к 9 час 25 мин высадку, он овладел намеченным плацдармом, перерезал железнодорожную и шоссейную дороги и перешел к обороне. Всего за день было высажено 3159 человек.

В Тулоксинской десантной операции истребительная авиация, выделенная для прикрытия десанта в районе высадки, не была подчинена командующему операцией контр-адмиралу В.С. Черокову, в связи с чем в нужный момент прикрытие десанта с воздуха отсутствовало, в результате 14 самолетов противника нанесли безнаказанный бомбовый удар по десантным отрядам в районе их развертывания.

Фактически уже первый эшелон десанта выполнил ближайшую задачу. Десантники захватили плацдарм 4,5 км по фронту и 2 км в глубину и перерезали дорогу Олонец — Питкяранта.

Во второй половине дня 23 июня и в течение ночи на 24 июня противник яростно атаковал оборонявшуюся 70-ю отдельную морскую стрелковую бригаду, которая к утру 24 июня стала испытывать недостаток в боеприпасах (почти весь боезапас бригады был погружен на одну баржу, которая при подходе к месту высадки была уничтожена артиллерией противника). Успешно захватив плацдарм, бригада оказалась без боезапаса, что сильно снизило её боеспособность. К полудню создалось кризисное положение. Противник, подтянув резервы (около 2 пехотных полков и резервный батальон), артиллерию и минометы, перешел в решительную атаку, намереваясь сбросить десант в озеро. Чтобы удержать захваченный плацдарм, командование Ладожской флотилии в кратчайшие сроки передало бригаде половину своего боезапаса.

По мере усиления противника десант стал нуждаться в поддержке огнем корабельной артиллерии. Отряд корабельной поддержки быстро подавил батареи противника в начале высадки и успешно действовал в кризисные для десанта моменты боя на берегу (с 12 до 17 час 24 июня) как артиллерия поддержки пехоты.

Командующий Карельским фронтом генерал армии К.А. Мерецков, правильно оценив обстановку и учитывая, что крупные силы противника под ударами войск 7-й армии (командующий генерал-лейтенант А.Н. Крутиков) отходят с линии фронта в направлении занятого десантом плацдарма, принял решение перебросить для усиления десанта 3-ю отдельную морскую стрелковую бригаду (командир инженер-капитан 1 ранга С.А. Гудимов) и зенитный артиллерийский полк. В течение 24-26 июня Ладожская флотилия в сложных метеоусловиях осуществила проводку 6 конвоев, доставив на плацдарм 4534 человека, 72 орудия, 135 тракторов и автомашин, около 600 т боеприпасов и различных грузов. После высадки этих сил 26 июня десантные войска перешли в наступление и 27 июня соединились с передовыми частями 7-й армии, наступавшими с юга.

Прочно удерживая дороги, ведущие на станцию Питкяранта, советские десантники вынудили отступавшие с фронта вражеские войска бросать технику и отходить на север по просёлочным дорогам. 27 июня десант соединился с преследовавшими противника частями 7-й армии и участвовал в освобождении Видлицы.

Результаты операции

Операция завершилась полным успехом и достигла всех намеченных целей. Она по праву считается одной из наиболее успешных десантных операций советского Военно-Морского флота в войне. Теоретически финское командование могло использовать удалённость десанта от линии фронта (35 километров) и быстро нарастить свои силы в месте боя, но явно запоздало с таким решением. Когда снятые с фронта подразделения прибыли к Тулоксе, десант уже занял и подготовил выгодные позиции.

Ладожская военная флотилия за эту победу была награждена орденом Красного Знамени. Многие моряки и морские пехотинцы награждены орденами и медалями, пять морских пехотинцев удостоены звания Героя Советского Союза.

Потери в ходе операции составили: 2 сторожевых катера (И-42 и КМ-15) были выброшены штормом на берег 25 июня (после операции сняты и отремонтированы), до 5 кораблей повреждены авиацией и артиллерией врага (все остались в строю и продолжали выполнять боевые задачи до конца операции).

Литература

• Тулоксинская десантная операция 1944 // «Ташкент» — Ячейка стрелковая / [под общ. ред. А. А. Гречко]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1976. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 8).
• Тулоксинская десантная операция. // Морозов М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны. — М.:"Яуза"—"Эксмо", 2008. — С.482-510.
• Абрамов Е. П. Подвиг морской пехоты: «Стой насмерть!». — М.: «Яуза», «Эксмо», 2013. — 416 с. — (Сталинский спецназ. Морпехи). — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-62623-6.
• Бодаревский Ю. С. Высадка морских десантов в наступательных операциях Великой Отечественной войны. // Военно-исторический журнал. — 1984. — № 4. — С.39-47.
• Бунаков С. Тулоксинский десант. // Военно-исторический журнал. — 1969. — № 10. — С.57-62.
• Жуматий В. И. Морские десантные операции Вооружённых Сил СССР. — М.:"Центрполиграф", 2011. — 399 с. — ISBN 978-5-2270-2784-9. 
• Козлов О. В. Ладожские моряки в период Великой Отечественной войны. Диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук. — Санкт-Петербургский институт истории РАН. Санкт-Петербург, 2015.
• Крученых А. В. Тулоксинский десант. // Военно-исторический журнал. — 1964. — № 11. — С.23-30.
• Сорокин И. Советские морские десанты в оценке зарубежной военной литературы. // Военно-исторический журнал. — 1960. — № 3. — С.53-65.
• Чероков В. С. Для тебя, Ленинград! — М.: Воениздат, 1978. — 205 с. — (Военные мемуары). Тираж 65000 экз. — Глава «Новая слава старую множит».

Ссылки

• Тулоксинская десантная операция (23—27 июня 1944 г.) на сайте Министерства обороны России
• Статья об операции на сайте «История советского флота»
• Воспоминания контр-адмирала В. С. Черокова
• Широкорад А. Б. «Северные войны России»
• Памятник Тулоксинскому десанту в деревне Тулокса (Карелия)