Титов, Фёдор Иванович (Герой Советского Союза)

Фёдор Иванович Титов
Фёдор Иванович Титов
	;
Дата рождения	11 января 1919
Место рождения	Турпаново, Тульская губерния, РСФСР
Дата смерти	12 марта 2011 (92 года)
Место смерти	Воронеж, Россия
Место погребения	Коминтерновское кладбище, Воронеж
Принадлежность	РСФСР, СССР
Род войск	ВВС
Годы службы	1939—1961
Звание
Сражения/войны	Великая Отечественная война Советско-японская война
В отставке	с 1961—диспетчер в конструкторском бюро, руководитель полётов в Воронежском авиапредприятии

Фёдор Ива́нович Тито́в (11 января 1919, Турпаново, Тульская губерния, РСФСР — 12 марта 2011, Воронеж, Россия) — советский военнослужащий, полковник, заместитель командира эскадрильи 2-го гвардейского авиационного Смоленского Краснознамённого полка дальнего действия 1-й гвардейской авиационной Орловской дивизии дальнего действия 1-го гвардейского авиационного Смоленского корпуса авиации дальнего действия. Участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (1944). Участник советско-японской войны (1945)^[1]. Почётный гражданин Воронежской области (2010 год)^[1].

Биография

Фёдор Титов родился в 1919 году на станции Турпаново (по состоянию на 2025 год не существует, находилась на территории современного населённого пункта Малахово Ленинского района Тульской области) в крестьянской семье. В 1936 году, завершив обучение в шестом классе общеобразовательной школы, Фёдор Титов также окончил железнодорожное ФЗУ. В том же 1936 году он начал свою трудовую деятельность в качестве помощника слесаря по ремонту паровозов в тульском депо «Тула-Лихвинская», параллельно получив образование в Тульском аэроклубе^[2]^[1].

В конце 1939 года Тульским военкоматом был призван в ряды Красной Армии. В апреле 1941 года завершил обучение в Таганрогской военной авиационной школе. Его служба началась в 204-м авиаполку дальних бомбардировщиков Московского военного округа. Летом 1941 года был направлен в Рязанскую авиашколу для освоения ночных полётов, которую окончил в середине 1942 года^[2]^[3].

Боевой путь

Сержант Титов принял участие в Великой Отечественной войне с июля 1942 года. Он воевал в составе 748-го авиаполка дальнего действия, который впоследствии, за выдающиеся достижения и героизм, был преобразован во 2-й гвардейский авиаполк дальнего действия. Служил командиром экипажа, затем, с начала 1943 года, командиром звена, а с мая того же года — заместителем командира эскадрильи. В течение 1942 и 1943 годов получил несколько воинских званий, в том числе старшего сержанта, старшины, а затем младшего лейтенанта, лейтенанта и старшего лейтенанта^[1]. Документальные источники свидетельствуют, что он считался опытным пилотом полка и оставался в его составе до окончания войны^[1].

На фронте он пилотировал бомбардировщики Ил-4 и, с 1943 года, B-25 «Митчелл», выполняя боевые вылеты с целью нанесения ударов по вражеским железнодорожным узлам и аэродромам в различных городах, включая Псков, Смоленск и Брест. Также участвовал в бомбардировках стратегических объектов в глубоком тылу противника, в таких городах, как Варшава, Данциг и Кёнигсберг. Принимал участие в Сталинградской и Курской битвах, совершив 14 и 17 боевых вылетов соответственно^[2].

Подвиг

По архивным данным, к началу 1943 года на его счету было 69 боевых вылетов, к середине года — 132, а к осени — уже 186. К маю 1944 года он выполнил 223 боевых вылета, нанеся значительный ущерб противнику^[2]. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство, гвардии старшему лейтенанту Титову Фёдору Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»^[1].

За время войны совершил 294 боевых вылета. Согласно документам, не был сбит вражеской авиацией или ПВО противника. Однако при испытательном облёте нового самолёта, из-за заводского дефекта, потерпел крушение. Ему удалось посадить горящую машину на опушке леса, сохранив жизни членов экипажа. Впоследствии занял должность командира эскадрильи. Летом 1945 года в составе отряда лучших экипажей полка был направлен на Дальний Восток, где присоединился к авиаполку 18-й воздушной армии. В ходе советско-японской войны в августе 1945 года совершил три боевых вылета^[1].

Послевоенные годы

После войны продолжил службу в рядах Советской Армии, командуя эскадрильей в 170-м тяжелобомбардировочном авиаполку. В 1947 году прошёл курсы повышения квалификации офицерского состава ВВС. В 1961 году полковник Титов уволен в запас^[1].

После отставки жил в Воронеже. Работал сначала диспетчером в конструкторском бюро, а затем руководителем полётов в Воронежском авиапредприятии. Имел детей: дочь и два сына. Младший сын — офицер-синоптик^[4]. Умер 12 марта 2011 года и похоронен на Коминтерновском кладбище в Воронеже^[1].

Награды и звания

Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (19 августа 1944 года)^[5]
Орден Ленина (18 сентября 1943 года)^[5]
Орден Красного Знамени (12 марта 1943 года, 22 февраля 1955 года)^[5]
Орден Александра Невского (13 июля 1945 года)^[5]
Орден Отечественной войны I степени (30 марта 1944 года^[5], 11 марта 1985 года)
Орден Отечественной войны II степени (15 сентября 1945 года)^[5]
Орден Красной Звезды (26 октября 1955 года)^[5]
Медаль «За оборону Ленинграда» (22 декабря 1942 года)^[5]
Медаль «За оборону Сталинграда» (22 декабря 1942 года)^[5]
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (9 мая 1945 года)^[5]
Медаль «За взятие Кёнигсберга» (9 июня 1945 года)^[5]
Медаль «За взятие Берлина» (9 июня 1945 года)^[5]
Почётный гражданин Воронежской области (2010 год)^[1]

Память

Мемориальная доска установлена в Воронеже на доме, в котором жил Герой^[1].

Литература

Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
Туляки — Герои Советского Союза / Ред. коллегия: А. М. Аполлонова, Н. И. Бортякова, А. А. Елькин и др. — Тула: Приокское кн. изд-во. — 1967. — 446 с.
Драбкин А. Я дрался на бомбардировщике. «Все объекты разбомбили мы дотла». — Москва: Яуза: Эксмо, 2010. — 256 с. — (Война и мы).

Примечания

↑ ^1,00 ^1,01 ^1,02 ^1,03 ^1,04 ^1,05 ^1,06 ^1,07 ^1,08 ^1,09 ^1,10 Титов Фёдор Иванович (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 8 июля 2025.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 Фёдор Иванович Титов (неопр.). Правительство Воронежской области. Дата обращения: 8 июля 2025.
↑ Титов Фёдор Иванович (неопр.). Музей Победы. Дата обращения: 8 июля 2025.
↑ На улице Антонова-Овсеенко появилась мемориальная доска полковнику Фёдору Титову (неопр.). ГТРК «Воронеж» (18 января 2012). Дата обращения: 9 октября 2025.
↑ ^5,00 ^5,01 ^5,02 ^5,03 ^5,04 ^5,05 ^5,06 ^5,07 ^5,08 ^5,09 ^5,10 ^5,11 Титов Фёдор Иванович (неопр.). Министерство обороны Российской Федерации. Дата обращения: 8 июля 2025.

Ссылки

Титов, Фёдор Иванович (Герой Советского Союза) (неопр.). Сайт «Герои страны».

[:0-1] 1,00 ^1,01 ^1,02 ^1,03 ^1,04 ^1,05 ^1,06 ^1,07 ^1,08 ^1,09 ^1,10 Титов Фёдор Иванович (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 8 июля 2025.

[:1-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 Фёдор Иванович Титов (неопр.). Правительство Воронежской области. Дата обращения: 8 июля 2025.

[3] Титов Фёдор Иванович (неопр.). Музей Победы. Дата обращения: 8 июля 2025.

[4] На улице Антонова-Овсеенко появилась мемориальная доска полковнику Фёдору Титову (неопр.). ГТРК «Воронеж» (18 января 2012). Дата обращения: 9 октября 2025.

[:2-5] 5,00 ^5,01 ^5,02 ^5,03 ^5,04 ^5,05 ^5,06 ^5,07 ^5,08 ^5,09 ^5,10 ^5,11 Титов Фёдор Иванович (неопр.). Министерство обороны Российской Федерации. Дата обращения: 8 июля 2025.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]