Бакарев, Пётр Иванович

Пётр Иванович Бакарев
Дата рождения	27 сентября (14 сентября) 1907(1907-09-14)
Место рождения	Кустанай, Оренбургская губерния, Российская империя
Дата смерти	11 ноября 1970(1970-11-11) (63 года)
Место смерти	Москва, РСФСР, СССР
Принадлежность	СССР
Годы службы	1929—1930 1933—1969
Звание
Командовал	4-й железнодорожный корпус, 2-й железнодорожный корпус
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии

Пётр Ива́нович Бака́рев (14 (27) сентября 1907, Кустанай, Оренбургская губерния, Российская империя — 11 ноября 1970, Москва, РСФСР, СССР) — генерал-лейтенант технических войск, командир 5-й отдельной железнодорожной бригады, полковой комиссар, полковник. Герой Социалистического Труда (1943).

Биография

Пётр Иванович Бакарев родился 14 (27) сентября 1907 году в Кустанае, Казахская ССР в семье рабочего. Детство и юность Пётр Иванович провёл в Севастополе, где жил у старшей сестры и работал помощником мастера. В 1920-х годах XX века окончил вечерний рабочий факультет.

С 1929 по 1930 год Пётр Бакарев проходил срочную службу в железнодорожных войсках Рабоче-крестьянской Красной армии на территории Белоруссии. После демобилизации поступил в Ленинградский металлургический институт, где проучился два курса. В 1932 году стал членом ВКП(б)/КПСС. В 1933 году Пётр Иванович повторно был призван в армию, служил командиром взвода и роты в 14-м железнодорожном полку. В 1938 году завершил обучение в Военно-транспортной академии.

Начало Великой Отечественной войны Пётр Иванович встретил в должности военного комиссара 5-й отдельной железнодорожной бригады, затем стал заместителем командира и начальником политотдела. В начале 1942 года полковник Бакарев принял командование бригадой, сменив генерала Кабанова, ушедшего на повышение.

Летом 1942 года подразделения 5-й отдельной железнодорожной бригады под командованием Петра Бакарева обеспечивали функционирование Воронежского железнодорожного узла. На железнодорожном участке Острожка— Графская скопилось около 10 тысяч вагонов, заполнившие все железнодорожные пути. В этой сложной обстановке особенно проявились организаторские способности Бакарева и его умение оперативно принимать решения.

Под вражеским огнём, когда часть Воронежа была оккупирована, с железнодорожной станции отправлялись эшелоны с минимальными интервалами. Одновременно велись работы по восстановлению железнодорожных путей и ремонту локомотивов. За шесть суток эвакуация была завершена: с железнодорожной станции Отрожка было выведено 73 паровоза, 450 пассажирских и 5800 товарных вагонов.

В 1943 году, при наступлении войск Брянского фронта, бригада Петра Бакарева восстанавливала железнодорожные участки Воронеж—Касторная, Касторная—Старый Оскол, Касторная—Курск. Работы велись под постоянными бомбардировками и обстрелами противника, разрушенные объекты были заминированы. Бригада участвовала в строительстве железнодорожных мостов через Днепр и Сейм.

За выдающиеся заслуги в обеспечении транспортной системы для фронта и народного хозяйства, а также за значительные успехи в восстановлении железнодорожного хозяйства в условиях войны Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Пётр Иванович Бакарев был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Ему были вручены орден Ленина и золотая медаль «Серп и Молот».

С февраля 1944 года и до конца войны полковник (позднее генерал-майор технической службы) Пётр Бакарев руководил Управлением военно-восстановительных работ № 9 и командовал железнодорожными войсками 2-го Белорусского фронта. Подразделения УВВР-9 обеспечивали работу двух железнодорожных магистралей западноевропейской ширины: Дзялдово — Торн — Быдгощ — Нойштеттин — Штаргард — Пиритц и Насельск — Торн — Быдгощ — Шнейдемюль — Штаргард.

После войны генерал-лейтенант технической службы Пётр Бакарев возглавлял 4-й и 2-й железнодорожные корпуса. В 1954—1955 годах он находился в служебной командировке в Китайской Народной Республике. С 1955 года занимал должность главного инженера и заместителя начальника Главного управления железнодорожных войск (ГУЖВ), а с 1961 года стал главным инженером железнодорожных войск, заместителем начальника по технической части. Генерал-лейтенант Бакарев создал команду специалистов, объединившую учёных, конструкторов и практиков. Ему удалось разработать принципы действий войск в условиях ядерно-ракетной угрозы и заложить техническую основу, которая и сегодня оказывает значительное влияние на производственные возможности железнодорожных подразделений.

Последние годы жизни Пётр Иванович проживал в Москве. Умер 11 ноября 1970 года. Похоронен на Пятницком кладбище.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)
• Орден Ленина (13 сентября 1943 года, 30 декабря 1956 года)
• Орден Красного Знамени (10 апреля 1945 года, 19 ноября 1951 года)
• Орден Кутузова I степени (29 июля 1945 года)
• Орден Отечественной войны I степени (30 апреля 1943 года)
• Орден Трудового Красного Знамени (2 июня 1962 года)
• Орден Красной Звезды (27 марта 1942 года, 5 ноября 1946 года, 31 октября 1967 года)
• Медаль «За боевые заслуги» (3 ноября 1944 года)
• Медаль «За оборону Киева» (1961 года)
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (9 мая 1945 года)
• Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1965 года)
• Медаль «За освобождение Варшавы» (9 июня 1945 года)
• Юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота» (1948 года)
• Юбилейная медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР» (1958 года)
• Юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» (1967 года)

Ссылки

•  Бакарев, Пётр Иванович (неопр.). Сайт «Герои страны».