Ямато (линкор)

«Ямато»
大和
«Ямато» на испытаниях, 1941 год
Служба
Япония
Класс и тип судна	линейный корабль
Изготовитель	Куре
Строительство начато	4 ноября 1937 года
Спущен на воду	8 августа 1940 года
Введён в эксплуатацию	16 декабря 1941 года
Выведен из состава флота	7 апреля 1945 года
Статус	затонул, обломки находятся на глубине 340 м, примерно в 290 км к юго-западу от Кюсю
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 63 200 т полное 72 808 т
Длина	243,9/256/263 м
Ширина	38,9 м
Осадка	Стандартная 10,4 м Полная 10,8 м
Бронирование	борт — 410 мм траверсы — 300 мм главная палуба — 200…230 мм верхняя палуба — 35…50 мм башни ГК — 650 мм (лоб), 250 мм (борт), 270 мм (крыша) барбеты ГК — до 560 мм башни 155-мм орудий — 25…75 мм барбеты башен 155-мм орудий—75 мм рубка — 500 мм (борт), 200 мм (крыша)
Двигатели	4 ТЗА Kampon и 12 Котлов "Kampon РО"
Мощность	153 550 л. с. (110 МВт)
Движитель	4 трехлопастных винта
Скорость хода	27,4 узла (51 км/ч)
Дальность плавания	7200 морских миль на 16 узлах
Экипаж	2500 человек
Вооружение
Артиллерия	3 × 3 — 460-мм/45, 4 × 3 — 155-мм/60 (позже уменьшено до 2 × 3)
Зенитная артиллерия	6 × 2 — 127-мм/40 (позже увеличено до 12 × 2), 8 × 3- 25-мм (позже — 52 × 3), 2 × 2 — 13,2-мм пулемёта
Авиационная группа	2 катапульты, 7 гидросамолётов

«Яма́то» (яп. 大和) — линкор японского императорского флота времён Второй мировой войны типа «Ямато». Являясь крупнейшим и самым сильно вооружённым линейным кораблём всех времён, он был построен в глубокой тайне как ключевой элемент стратегии борьбы с многочисленным американским флотом. Судьба линкора оказалась печальным свидетельством перемен на море: созданный как вершина концепции артиллерийской мощи. Его жизненный цикл, начиная от пассивного ожидания в ключевых столкновениях и заканчивая гибелью в последней отчаянной попытке в апреле 1945 года, символизирует не только потерю корабля, но и завершение целой эпохи доминирования линкоров в морских силах.

История

Строительство

Строительство началось в условиях абсолютной секретности 4 ноября 1937 года на военно-морской верфи в Куре. Проектирование и производство проходили с невиданным ранее масштабом: специально для него создавались огромные доки и подъёмные механизмы, а толщина главной брони доходила до 410 мм.

Оснащённый девятью гигантскими 460-мм орудиями, корабль сошёл со стапелей 8 августа 1940 года и спустя год, 16 декабря 1941 года, после атаки на Перл-Харбор, официально вошёл в состав Императорского флота Японии. Строительство «Ямато» символизировало стремление Японии добиться качественного преимущества перед количественно превосходящими силами потенциальных врагов.

Военная служба

Приняв на службу, 12 февраля 1942 года «Ямато» присвоили звание флагмана Объединённого флота под началом адмирала Исороку Ямамото. Начало его службы оказалось гораздо спокойнее ожидаемого активного участия в боевых действиях. Высокая ценность корабля заставляла командование проявлять чрезмерную осторожность, поэтому большую часть времени он провёл в гаванях Трука и Куре, действуя преимущественно как плавучий штаб. Первый бой «Ямато» произошёл летом 1942 года в битве за Мидуэй, где линкор покинул поле боя, не сделав ни единого залпа из своих основных орудий.

25 декабря 1943 года «Ямато» подвергся нападению американской подводной лодки близ острова Трук, получив серьёзную пробоину и набрав около 3000 тонн забортной воды. Вернувшись в Куре, корабль прошёл ремонт и усовершенствование системы противовоздушной обороны с января по апрель 1944 года.

В октябре 1944 года, после гибели флагманского крейсера адмирала Куриты, «Ямато» вновь выступил в роли флагмана, войдя в сражение в заливе Лейте. Здесь, в бою у острова Самар, он единственный раз использовал свой основной калибр по вражеским надводным объектам, успешно потопив один эскортный авианосец и эсминец противника. Тем не менее, японскому флоту пришлось признать поражение, и «Ямато» возвратился обратно на базу.

Гибель

Американская высадка на Окинаву началась 1 апреля 1945 года. Японское руководство, столкнувшись с отчаянностью ситуации, решило направить линкор «Ямато» в самоубийственное путешествие к острову. Предполагалось, что корабль станет береговым фортом, выбросившись на мель, чтобы вести огонь по американским войскам, а личный состав пополнит ряды обороняющихся.

Утром 7 апреля 1945 года «Ямато», сопровождаемый небольшим отрядом кораблей, был замечён самолётами ВМС США. В течение последующих часов волна за волной американская авиация около 400 самолётов обрушивала удары на линкор. Под ударами десятков снарядов и торпед корабль лишился управления, а около 14 часов 23 минут последовал чудовищный взрыв боезапаса. Практически весь экипаж погиб: из 3000 моряков спаслось лишь 269 человек. Помимо «Ямато», были потеряны крейсер и четыре эсминца сопровождения. Американцы понесли минимальные потери — десять самолётов. Эта миссия закончилась катастрофическим поражением японских сил, не нанёсших ни малейшего урона врагу.

Характеристика

• Водоизмещение: стандартное 63 200 т; полное 72 810 т;
• Длина: 43,9/256/263 м;
• Ширина: 36,9 м;
• Осадка: 10,4 м;
• Бронирование: борт: 410 мм; траверсы: 300 мм; главная палуба: 200—230 мм; верхняя палуба: 30 — 50 мм; башни ГК: 650 мм (лоб), 250 мм (борт), 270 мм (крыша); барбеты ГК: до 560 мм; башни 155-мм орудий: 25 — 75 мм; барбеты башен 155-мм: орудий—75 мм; рубка: 500 мм (борт), 200 мм (крыша);
• Двигатели: 4 ТЗА Kampon; мощность: 150 000 л. с.; скорость хода: 27,5 узла; дальность плавания: 7200 морских миль на 16 узлах; экипаж: 2500 человек;
• Вооружение: артиллерия: 3 × 3 — 460-мм/45; 4 × 3 — 155-мм/60; зенитная артиллерия: 6 × 2 — 127-мм/40; 8 × 3- 25-мм; 2 × 2 — 13,2-мм пулемёта; авиационная группа: 2 катапульты, 7 гидросамолётов.