Тейково (железнодорожная станция)
| Станция | |
| Тейково | |
|---|---|
| Иваново — Бельково | |
| Северная железная дорога | |
 | |
| 56°51′27″ с. ш. 40°33′51″ в. д. / 56.85750° с. ш. 40.564306° в. д. (G) (O) (Я) | |
| Регион ж. д. | Ярославский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1896 |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 5 |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | Тейково, Ивановская область |
| Расстояние до Москвы |
283,2 км  |
| Код станции | 318100 |
| Код в «Экспресс-3» | 2010308 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Те́йково — железнодорожная станция Северной железной дороги, расположена в городе Тейково Ивановской области и является промежуточной железнодорожной станцией 5 класса с кодом ЕСР 268507 в общесетевой классификации. Исторически сложившийся транспортный узел, обеспечивающий пассажирское сообщение между промышленными центрами Ивановской области и столичным регионом[1].
Железнодорожная станция представляет собой остановочный пункт для поезда дальнего следования сообщением Москва — Кинешма, а также обслуживает пригородные поезда Иваново — Юрьев-Польский (один раз в день) и Иваново — Александров (один раз в день). Среднее время движения электропоездов от железнодорожной станции Иваново составляет 45 минут. Пассажирская инфраструктура включает одну боковую низкую платформу длиной 180 метров, рассчитанную на приём составов из 10 вагонов. Историческое здание вокзала постройки конца XIX века расположено в непосредственной близости от платформы. Переход через железнодорожные пути осуществляется по пешеходному мосту, оборудованному защитными ограждениями. Железнодорожная станция не оснащена турникетами, что сохраняет её доступность для пассажиров в круглосуточном режиме[2].
История
Железнодорожная станция основана в рамках строительства железнодорожной линии Александров — Иваново-Вознесенск, осуществлённого в 1894-1899 годах. Торжественное открытие движения состоялось 20 июля 1899 года. Возникновение железнодорожной станции предопределило превращение села Тейково в крупный промышленный центр: к началу XX века здесь сформировался один из крупнейших в России текстильных кластеров, принадлежавших товариществу мануфактур А. М. Каретниковой[3].
В 1920—1930-е годы железнодорожная станция стала важным логистическим центром для грузовых перевозок промышленных предприятий города. В период Великой Отечественной войны через железнодорожную станцию осуществлялась эвакуация оборудования текстильных фабрик из прифронтовых районов, а также доставка оборонных грузов. В послевоенные годы произведена электрификация участка Александров — Иваново, что значительно увеличило пропускную способность как железнодорожной станции, так и железнодорожного участка[4].
Характеристика инфраструктуры
Инфраструктурный комплекс железнодорожной станции Тейково представляет собой уникальный пример сохранения исторической железнодорожной архитектуры в сочетании с современными функциональными элементами. Основу путевого развития составляют три главных железнодорожных пути, позволяющих осуществлять скрещение и обгон поездов, а также два приёмо-отправочных железнодорожных пути для маневровой работы. Особенностью инфраструктуры является сохранение специализированных грузовых тупиков, исторически предназначенных для обслуживания текстильных предприятий города[5].
Центральным элементом пассажирской инфраструктуры служит историческое здание вокзала, построенное в 1899 году в характерном для того периода кирпичном стиле с элементами эклектики. Архитектурный ансамбль отличается строгой симметрией фасада, оформленного декоративной кирпичной кладкой и арочными оконными проёмами. В интерьерах сохранились первоначальные элементы отделки: лепной карниз с растительным орнаментом, кованые бра в зале ожидания, а также оригинальная деревянная кассовая стойка[6].
Пассажирская платформа длиной 180 метров представляет собой низкую боковую конструкцию, рассчитанную на приём поездов из 10 вагонов. Платформа оборудована современной системой освещения и информационными указателями. Для обеспечения безопасности пассажиров сооружён пешеходный мост через железнодорожные пути, оснащённый защитными ограждениями высотой 2,5 метра. Особенностью моста является его арочная конструкция, гармонирующая с историческим обликом вокзала[7].
Грузовая инфраструктура включает крытые склады дореволюционной постройки общей площадью 850 м², сохранившие оригинальную деревянную стропильную систему. Склады оборудованы погрузочно-разгрузочными рампами и соединяются с основными железнодорожными путями системой железнодорожных путей необщего пользования протяжённостью 1,8 км. На железнодорожной станции была историческая водонапорная башня 1899 года постройки, выполнявшая функции архитектурного доминанта станционного комплекса, которая была демонтирована из-за угрозы обрушения[8]. Инженерные коммуникации железнодорожной станции включают современную систему электроосвещения, средства связи и сигнализации, при этом сохраняются элементы исторической инфраструктуры, такие как механическая семафорная сигнализация на железнодорожных путях необщего пользования. Территория железнодорожной станции благоустроена: выполнено асфальтовое покрытие пешеходных зон, установлены скамьи для ожидания, организовано зелёное ограждение[4].
Деятельность
Железнодорожная станция Тейково осуществляет многопрофильную деятельность, охватывающую пассажирские операции, грузовые операции, техническое и эксплуатационное обслуживание. В сфере пассажирских перевозок железнодорожная станция обслуживает поезд дальнего следования сообщением Москва — Кинешма, а также пригородные поезда Иваново — Александров и Иваново — Юрьев-Польский. Ежедневно через железнодорожную станцию проходит одна пара поездов в каждом направлении, при этом среднее время движения до узловой железнодорожной станции Иваново составляет 45 минут. Особенностью пассажирского обслуживания является отсутствие турникетной системы, что обеспечивает свободный доступ пассажиров и сохраняет исторический принцип организации станционного пространства[9].
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 661 | Кинешма — Москва | 662 | Москва — Кинешма |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 495 | Кострома — Адлер | 496 | Адлер — Кострома |
| 539 | Кострома — Анапа | 540 | Анапа — Кострома |
| 673 | Иваново — Москва | 674 | Москва — Иваново |
Примечания
- ↑ Справочник станций. ОАО «РЖД». Дата обращения: 29 сентября 2025.
- ↑ Железнодорожная станция Тейково, код ЕСР 318100. Freicon.ru. Дата обращения: 29 сентября 2025.
- ↑ Тейково. Колор Каретниковых // Наше Время : газета. — 2023. — 22 ноября.
- ↑ 4,0 4,1 Околотин В. С. Разработка планов электрификации Ивановской области и итоги их реализации (1918-1945 гг.) // Вестник Ивановского государственного университета. Серия: Экономика : журнал. — 2020. — № 2 (44). — С. 68—81.
- ↑ Железнодорожный вокзал // Наше время : Газета. — 2015. — 26 августа.
- ↑ Кассы и терминалы. РЖД. Дата обращения: 29 сентября 2025.
- ↑ В Тейкове продолжается благоустройство пешеходного моста через железнодорожные пути в районе вокзала. Администрация городского округа Тейково Ивановской области (8 апреля 2020). Дата обращения: 13 октября 2025.
- ↑ Парышева Анна. В Тейкове снесли в водонапорную башню конца XIX века. «Ивановская газета — сайт» (8 февраля 2023). Дата обращения: 12 октября 2025.
- ↑ Копенкина Ирина. Новыми маршрутами. АО «Издательский дом «Гудок» (19 мая 2021). Дата обращения: 13 октября 2025.
Ссылки
- Расписание поездов дальнего следования на Яндекс. Расписания
- Расписание пригородных поездов на Яндекс. Расписания
- Станция Тейково
 | Данная статья имеет статус «проверенной». Это говорит о том, что статья была проверена экспертом |