Ива́н Фёдорович Па́нин (30 октября (12 ноября) 1912, Средние Ростоки, Билёвский уезд, Тульская губерния, Российская империя — 22 декабря 1973, Москва, РСФСР, СССР) — паровозный машинист локомотивного депо Москва-Сортировочная Московско-Рязанской железной дороги. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»^[1].

Биография

Иван Фёдорович Панин родился 30 октября (12 ноября) 1912 года в деревне Средние Ростоки Билёвского уезда Тульской губернии (ныне — Арсеньевский район Тульской области), в крестьянской семье. В 1932 году Иван Фёдорович начал трудовую деятельность на железной дороге. Работал на железнодорожной станции Москва-Сортировочная Московско-Рязанской железной дороги. Иван Фёдорович стал машинистом, овладел управлением маневровыми и магистральными паровозами, и активно участвовал в стахановском движении^[1]^[2].

В 1939 году Иван Панин начал работать новом паровозе серии СО («Серго Орджоникидзе») под номером 18-1735. Совместно со своим напарником Ивану Фёдоровичу удалось увеличить вес перевозимых грузовых железнодорожных подвижных составов с 1500 до 2000 тонн, а также повысить техническую скорость движения с 27 до 45 километров в час. Период между промывочными ремонтами паровоза увеличил вчетверо, достигнув 15 тысяч километров пробега^[1].

В военные годы Иван Панин оставался верен новаторскому подходу. Его бригада смогла увеличить пробег паровоза между ремонтами до 60-70 тысяч километров^[1].

Неоднократно Ивану Фёдоровичу приходилось работать под бомбардировками. На железнодорожной станции Дивово во время налёта фашистов скопились железнодорожные подвижные составы, гружённые боеприпасами. Станция была объята пламенем, вагоны со снарядами начали взрываться. В этой опаснейшей ситуации Иван Панин сумел вывести несколько сцепов вагонов (по 25-30 в каждом) на железнодорожную станцию Рыбное^[1].

За выдающиеся заслуги в обеспечении перевозок для фронта и нужд народного хозяйства, а также за значительные достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в сложных условиях военного времени, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Ивану Фёдоровичу Панину было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот»^[1]^[3].

В период с 1944 по 1945 годы Иван Панин проходил обучение на Центральных технических курсах Народного комиссариата путей сообщения СССР. После окончания войны продолжил карьеру машиниста. С 1963 года он занимал должность машиниста-инструктора^[1].

Иван Фёдорович Панин умер 22 декабря 1973 года. Похоронен в Москве на Люблинском кладбище^[1].

Награды и звания

Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)^[1]

Знак «Почётный железнодорожник»^[1]

Примечание

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 ^1,9 Каргапольцев С. Иван Фёдорович Панин (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 22 апреля 2025.
↑ Иван Фёдорович Панин (неопр.). Российское информационное агентство «Победа РФ» (10 октября 2022). Дата обращения: 22 апреля 2025.
↑ Герои труда военных лет 1941-1945. — М.: Профиздат, 2001. — 279 с.

Ссылки

Иван Фёдорович Панин
Иван Фёдорович Панин
	;
Дата рождения	30 октября (12 ноября) 1912
Место рождения	Средние Ростоки, Билёвский уезд, Тульская губерния, Российская империя
Дата смерти	22 декабря 1973 (61 год)
Место смерти	Москва, РСФСР, СССР
Принадлежность	Российская империя,; РСФСР,; СССР

Панин, Иван Фёдорович (неопр.). Сайт «Герои страны».

[:0-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 ^1,9 Каргапольцев С. Иван Фёдорович Панин (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 22 апреля 2025.

[:1-2] Иван Фёдорович Панин (неопр.). Российское информационное агентство «Победа РФ» (10 октября 2022). Дата обращения: 22 апреля 2025.

[3] Герои труда военных лет 1941-1945. — М.: Профиздат, 2001. — 279 с.

[1]

[2]

[3]