Додонов, Александр Сергеевич

Александр Сергеевич Додонов
Дата рождения 28 августа 1907(1907-08-28)
Место рождения Норское, Ярославская губерния, Российская империя
Дата смерти 13 мая 1994(1994-05-13) (86 лет)
Место смерти Москва, Россия
Принадлежность  СССР
Годы службы 1929—1946
Звание Советская гвардия Майор ВВС СССР
Часть 746-й бомбардировочный полк
Командовал эскадрилья
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Александра Невского Орден Отечественной войны I степени
Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Медаль «За боевые заслуги»
В отставке Полярная авиация

Алекса́ндр Серге́евич Додо́нов (15 (28) августа 1907, Норское, Ярославская губерния, Российская империя — 13 мая 1994, Москва, Россия) — советский военнослужащий, майор, командир эскадрильи 746-го авиационного полка 45-й авиационной дивизии авиации дальнего действия. Участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943 год)[1].

Биография

Александр Додонов родился в 1907 году в посёлке Норское (по состоянию на 2025 год — в черте города Ярославль). После завершения семи классов образования, трудился на ярославской фабрике под названием «Красный Перевал». Затем продолжил обучение в химико-механическом техникуме. В ряды Красной Армии вступил в 1929 году. В 1933 году завершил обучение в Ворошиловградской военной школе авиации, получив квалификацию пилота. В 1932 году вступил во Всесоюзную коммунистическую партию (большевиков). Службу проходил в полку дальней бомбардировочной авиации, дислоцированном на территории Украины[2].

Принимал участие в Великой Отечественной войне с начала боевых действий в июне 1941 года. Занимал должности второго пилота, командира воздушного судна и командира эскадрильи. К февралю 1943 года майор Додонов, командир эскадрильи 746-го дальнебомбардировочного полка, совершил сто ночных боевых вылетов, нанося бомбовые удары по стратегически важным объектам, расположенным в глубоком тылу врага, включая города Кёнигсберг, Данциг, Бухарест, Варшава, Белосток, Вильнюс, Смоленск, Орёл, Брянск, Сеща, Орша, Запорожье, Сталино, Мемель и Тильзит[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 марта 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство майору Додонову Александру Сергеевичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В период Великой Отечественной войны, с августа 1941 по август 1944 годов, гвардии майор Додонов совершил в общей сложности 149 боевых вылетов. В 1946 году Александр Додонов уволен в запас. После военной службы он трудился в Полярной авиации, занимаясь ледовой разведкой в Карском море и море Лаптевых. В 1967 году вышел на пенсию. Жил в Москве. Александр Додонов умер 13 мая 1994 года. Похоронен в городе Долгопрудный Московской области на Южном кладбище[1].

Боевой путь

Завершив обучение в Ворошиловградской школе авиации, младший командир Додонов, был направлен в полк дальней бомбардировочной авиации (ДБА). В распоряжении полка находились бомбардировщики ТБ-7, оснащённые четырьмя двигателями, с экипажем из 11 человек. Бомбовая нагрузка достигала шести тонн. Перед началом войны полк дислоцировался на территории Украины. 28 августа 1941 года Александр Додонов, в качестве второго пилота на бомбардировщике ТБ-7, совершил свой первый боевой вылет, получив задание полёта на Кёнигсберг[1].

Преодолев заградительный огонь над линией фронта, командир экипажа и второй пилот Додонов вывели самолёт точно к цели. Сразу после первых взрывов бомб противник открыл шквальный огонь, а на земле начали разгораться пожары. Первая бомбардировка прошла успешно. Боевые вылеты продолжались один за другим. В ноябре 1941 года экипаж, в котором Александр Додонов был вторым пилотом, выполнял боевое задание вылета на Смоленск. Бомбы были сброшены на вражеские железнодорожные составы, но в последний момент зенитный снаряд повредил левый двигатель, разбил приборную панель и заклинил управление. Самолёт начал набирать высоту, теряя скорость[1].

Помощник борттехника сумел расклинить руль, но самолёт перешел в пике. Только в 200 метрах от земли командиру удалось остановить снижение машины. В этот момент упало давление масла во втором двигателе, который пришлось выключить и слить часть топлива. На двух двигателях командир и пилот сумели довести самолёт до базы. Техники обнаружили около 60 пробоин на крыльях и фюзеляже самолёта. 16 мая 1942 года капитан Додонов был назначен командиром во 2-й эскадрилье 746-го авиаполка АДД. Вскоре его экипаж начал выполнять боевые задачи на бомбардировщике Пе-8[1].

15 июня 1942 года в результате бомбардировки аэродрома Боровское экипажем Александра Додонова возникло два пожара, один из которых был крупным и сопровождался взрывами. 12 июля 1942 года Додонов уничтожил два прожектора в Брянске и вызвал взрыв на станции Брянск-2, который привёл к большому пожару. 9 августа 1942 года при бомбардировке аэродрома Сеща возникло три пожара[1].

В августе 1942 года Додонов Александр Сергеевич в составе группы успешно выполнил боевое задание. Экипаж самолёта был снаряжён бомбами максимального веса. Целью был Варшавский железнодорожный узел, где после бомбардировки вспыхнули сильные пожары. При подлёте к цели Александр Додонов заметил здание семиэтажной гостиницы напротив Центрального вокзала. Три бомбы были направлены на это здание, и прямым попаданием гостиница была уничтожена. В результате взрыва погибло более сотни немецких офицеров, включая полковника из Генерального штаба, прибывшего из Берлина накануне. Другие экипажи нанесли удары по казармам СС, форту и нескольким военным предприятиям Варшавы[1].

В сентябре того же года, во время бомбардировки Кёнигсберга, произошёл мощный взрыв, вызвавший крупный пожар в южной части города. В течение сентября 1942 года Александр Додонов дважды спасал свой экипаж от гибели. 22 сентября при взлёте с полной боевой нагрузкой на высоте 50 метров отказал один из двигателей, но Александр Сергеевич Додонов сумел вернуться и посадить самолёт. Через четыре дня, 26 сентября, при взлёте с другой боевой задачей, отказал еще один двигатель, но Александр Сергеевич снова смог посадить самолёт с бомбами на борту[1].

К весне 1943 года провёл в ночных вылетах 464 часа, сбросил 325 тонн бомб и распространил тысячи листовок. За проявленные мужество и героизм ему было присвоено звание Героя Советского Союза. После победы под Сталинградом авиация продолжала поддерживать наземные войска в различных операциях и наносила удары по территории Германии. На вооружение поступила новая, мощная бомба ФАБ-5000. В июле 1943 года Додонов сбросил такую бомбу на железнодорожный узел в Орле, вызвав значительные разрушения. Позднее его полк получил звание гвардейского и почётное наименование «Орловский». В 1943—1944 годах Александр Додонов участвовал в операциях по срыву перевозок противника и уничтожению авиации на аэродромах, нанося удары по железнодорожным узлам и аэродромам в Орле, Брянске, Запорожье, Донецке и других городах[1][2].

Награды и звания

Награждён орденами и медалями[3]:

Память

  • Именем Героя названа улица в посёлке Норское[2].

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Додонов Александр Сергеевич. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 2 июля 2025.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Александр Сергеевич Додонов. МУК ЦСДБ г. Ярославля детская библиотека-филиал №7. Дата обращения: 2 июля 2025.
  3. ↑ Додонов Александр Сергеевич. Министерство обороны Российской Федерации. Дата обращения: 2 июля 2025.

Ссылки

Источник — https://znanierussia.ru/articles/index.php?title=Додонов,_Александр_Сергеевич&oldid=2168045