Град (РСЗО)

Боевая машина БM-21 Полевой реактивной системы М-21
Изделие 2Б5 в парке «Патриот».
Классификация	реактивная система залпового огня
Шасси	семейства грузовых автомобилей Урал-375Д и Урал-4320
История
Страна-разработчик	СССР
Годы производства	1960 — 1988
Годы эксплуатации	1963 — настоящее время
Количество выпущенных	более 8500 шт.
Размеры
Масса в боевом положении	13 700 кг
Длина в походном положении	7350 мм
Ширина в походном положении	2400 мм
Высота в походном положении	3090 мм
Клиренс	400 мм
Вооружение
Калибр	122 мм
Количество направляющих	40
Дальность стрельбы минимальная	ОФС: 4000 КАС: 2500 УАС: 1600 м
Дальность стрельбы максимальная	ОФС: 40 000 КАС: 33 000 УАС: 42 000 м
Площадь поражения	145000 м²
Максимальный угол возвышения	55 °
Точность (рассеивание)	При максимальной дальности СКО по дальности составляло 1/130, а боковое — 1/200. м
Прицел	Панорама орудийная ПГ-1М
Расчёт БМ	5 (Командир боевой машины; наводчик (старший наводчик); два номера расчёта; механик-водитель (водитель-заряжающий, водитель)) чел.
Перевод системы из походного положения в боевое не более	3,5 мин
Время залпа	20 с
Время срочного оставления огневой позиции после залпа не более	1 мин
Подвижность
Тип двигателя	Урал-375 Общие данные Производитель ЗиЛ Тип Бензиновый Производительность Максимальная мощность 133 кВт (180 л. с.), при 3200 об/мин Максимальный крутящий момент 465 Н·м, при 1800 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 6962 см3 Цилиндров 8 Клапанов 8×2 Диаметр цилиндра 108 мм Ход поршня 95 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 6,5 Питание Рекомендованное топливо А-76 Охлаждение Жидкостное, принудительное с центробежным насосом Система питания двухкамерный карбюратор типа МКЗ-К89А
Мощность двигателя	180 л. с.
Максимальная скорость по шоссе	75 км/ч
Запас хода по шоссе	750 км
Колёсная формула	6×6

9К51 «Град» — советская реактивная система залпового огня (РСЗО) с калибром 122 мм. Она предназначена для уничтожения как открытых, так и укрытых живых сил, небронированной техники и бронетранспортёров, расположенных в районе сосредоточения, а также артиллерийских и миномётных батарей, командных пунктов и других объектов. Система может эффективно решать различные задачи в разнообразных условиях боевой обстановки.

История

28 марта 1963 года в СССР на вооружение была принята реактивная система залпового огня (РСЗО) «Град». Она быстро получила признание во всём мире. Огневая мощность, простота использования и сравнительно низкая стоимость. В СССР важную роль в развитии сыграла система «Катюша», представленная руководству страны в июне 1941 года. Её боевое использование уже в июле того же года продемонстрировало значительную огневую мощь и хорошую мобильность. Немецкая РСЗО, известная под прозвищами «ишак» или «скрипун», хоть и уступала «Катюше» по дальности, была весьма эффективна для ударов по отдельным целям. Особенно интересной стала работа над зенитными ракетами в Пенемюнде в 1944 году, когда Германия сосредоточилась на создании оружия, способного за один залп выпускать сотни снарядов..

В середине 1950-х годов в СССР осознали необходимость разработки нового типа РСЗО. Ранее существующие системы, такие как БМ-14 с калибром 140 мм, могли запускать 16 снарядов на максимальное расстояние до 10 километров, что не удовлетворяло растущим требованиям.

Кроме того, более мощные системы, например, БМД-20 с калибром 200 мм, достигали целей на расстоянии до 20 километров, но имели всего четыре направляющих для снарядов, что существенно снижало их эффективность. В 1959 году для решения этой задачи были привлечены специалисты тульского НИИ-147 под руководством Александра Ганичева. Их труд завершился созданием РСЗО «Град», использующей 122-мм неуправляемые реактивные снаряды. Уникальность этих снарядов заключалась в инновационном методе производства: вместо традиционной нарезки из стальной заготовки применялся способ раскатки и вытяжки из стального листа. Ключевым элементом стало использование складывающихся плоскостей стабилизатора, которые в сложенном виде не увеличивали размеры снаряда и отбрасывались при запуске, обеспечивая необходимую стабилизацию полёта. Эти улучшения позволили существенно увеличить количество направляющих в новой системе до 40, при этом дальность стрельбы превышала 20 километров, что стало значительным прорывом. Полный залп мог быть осуществлён менее чем за 20 секунд, обеспечивая высокую огневую мощь.

Официальное принятие «Града» на вооружение состоялось 28 марта 1963 года, а уже в январе 1964 года началось серийное производство этого комплекса. За время холодной войны было выпущено около 3 тысяч установок «Град» и свыше 3 миллионов снарядов к ним. Боевое крещение «Грады» состоялось в 1969 году во время пограничного конфликта с Китаем на острове Даманский. 15 марта, в наиболее напряжённый момент противостояния, использование секретных на тот момент РСЗО сыграло ключевую роль в борьбе за контроль над островом. Реактивные снаряды уничтожили значительную часть живой силы противника. В 1965 году по запросу правительства Демократической Республики Вьетнам была создана переносная реактивная пусковая установка «Град-П» («Партизан»), оборудованная одной направляющей. Она успешно зарекомендовала себя как во время Вьетнамской войны, так и в битве при Кифангондо в Анголе в 1975 году. Долгое время РСЗО «Град» занимала бесспорное первое место в своём классе. С момента старта массового производства и до 1988 года советские вооружённые силы получили 6536 установок БМ-21, что подчёркивает важность этой системы в арсенале страны. К 2019 году системы «Град» находились на вооружении более чем 60 стран по всему миру, включая регионы Европы, Азии, Африки и Америки. Страны, использующие «Грады», включают государства СНГ, а также Венгрию, Израиль, Польшу, Румынию, Болгарию, Кипр, Турцию, Индию, Монголию, КНДР, Иран, Ирак, Сирию, Египет, Марокко, Нигерию, Перу, Венесуэлу, Кубу и многие другие.

Разработка

Разработка системы началась в 1945 году, когда НИИ-147 в Туле приступил к массовому производству гильз для обычных снарядов. В процессе работы была создана технология, обеспечивающая достаточную прочность стенок гильз для их использования в качестве камеры сгорания реактивного двигателя. Это ознаменовало начало разработки полноценной реактивной системы залпового огня.

В 1960 году были установлены требования к новому изделию, и НИИ-147 совместно с НИИ-6, СКБ-203 и ГСКБ-47 начали разработку. В тот же год стартовали первые испытания двигателей снарядов. 1 марта 1962 года под Ленинградом начались испытания двух опытных образцов. Однако при стрельбе задние мосты не выдерживали нагрузки и выходили из строя, что потребовало их усиления с помощью легированной стали и отключения подрессоривания одного из двух мостов.

28 марта 1963 года систему «Град», получившую обозначение БМ-21, приняли на вооружение Советского Союза, а 29 января 1964 года она поступила в серийное производство.

С этого момента началось производство шасси Урал-375Д, которое использовалось для БМ-21, и одновременно началось его поступление в войска.

Серийное производство

Серийное производство боевых машин БМ-21 началось на Пермском заводе имени Ленина (сейчас — ЗАО «Специальное конструкторское бюро») и продолжалось до 1988 года. Дальнейшее развитие модификаций боевых машин (продукция 2Б17, 2Б17-1, 2Б26) и комплектов стеллажей (9Ф37М) осуществлялось силами ЗАО «СКБ».

За период серийного производства в Советскую армию было поставлено 6536 боевых машин, а на экспорт — не менее 646 единиц. К 1995 году, после завершения серийного выпуска, более 2000 боевых машин БМ-21 находились на вооружении 50 стран. Производством реактивных снарядов занималось АО «НПО „Сплав“ имени А. Н. Ганичева», и всего было выпущено свыше 3 миллионов различных реактивных снарядов для РСЗО «Град».

Конструкция

Пусковая установка устанавливается на модифицированное грузовое шасси, чаще всего Урал-375. Это полноприводная шестиколёсная машина с двигателем мощностью 180 л. с. и механической коробкой передач. Благодаря полному приводу, шасси демонстрирует отличную проходимость и может преодолевать броды глубиной до 1,5 метров без предварительной подготовки.

В зависимости от версии используются автомобили серий Урал-375 и Урал-4320, в системе «Град-1» применяется ЗИЛ-131, а белорусская версия «Град-1А» основана на МАЗ-6317. Скорость составляет от 75 до 90 км/ч, масса варьируется от 10 до 17 тонн, а запас хода — от 750 до 1200 км.

Пусковая установка состоит из 40 трубчатых направляющих, расположенных по 10 штук в ряд, и установлена на поворотном основании, которое может приводиться в движение как электроприводом, так и вручную. Установка может наводиться по вертикали от 0° до +55° и по горизонтали от 102° влево до 70° вправо.

Чтобы избежать серьёзного раскачивания пусковой установки во время стрельбы, порядок запуска снарядов строго регламентирован. Для перезарядки используется транспортно-заряжающая машина на базе ЗИЛ-131, которая оборудована два яруса, вмещающих по 20 снарядов каждый.

Состав комплекса

122 мм реактивная система залпового огня «Град» (РСЗО) предназначена для уничтожения мотопехотных и пехотных подразделений противника, находящихся в местах сосредоточения, на марше и в боевых порядках, а также для поражения артиллерийских и миномётных батарей, подразделений ПВО и объектов тыла.

В состав комплекса входят:

• модернизированная боевая машина 2Б17-1;
• транспортная машина 9Т254 с комплектом стеллажей 9Ф37М;
• реактивные снаряды.

Боевая машина оснащена автоматизированной системой управления наведением и огнём. Для РСЗО «Град» разработан широкий ассортимент реактивных снарядов. Все снаряды имеют идентичную конструкцию, отличаясь только типом головной части (с отделяющейся и неотделяющейся осколочно-фугасной головной частью, кумулятивно-осколочными боевыми элементами и самоприцеливающимися боевыми элементами).

Варианты

Полевая реактивная система М-21 стала основой для нескольких отечественных систем, использующих неуправляемые реактивные снаряды калибром 122 мм, таких как «9К59 Прима», «9К54 Град-В», «Град-ВД», лёгкая переносная реактивная система «Град-П», 22-ствольная корабельная «А-215 Град-М», «9К55 Град-1» и БМ-21ПД «Дамба».

Кроме того, она послужила прототипом для ряда иностранных систем, включая «RM-70», «RM-70/85», «RM-70/85М», «APRA», «PRL111», «PRL113», а также китайские «Type 81», «Type 83», «Type 84», «Type 89», «Type 90», «Type 90A», «Type 90B», а также «BM-11», «HADID», «Lynx» (Naiza), «Modular», WR-40 Langusta и «Град-1А БелГрад».

Базовый вариант — 9К51 «Град». Модернизированная версия 9К51М «Торнадо-Г» представлена с боевой машиной 2Б17-1/2Б17М и новыми НУРС, увеличивающими максимальную дальность стрельбы до 40 км. Боевая машина 9П138 РСЗО «Град-1» построена на шасси ЗиЛ-131.

9К54 «Град-В» — облегчённая десантируемая модификация, включающая боевую машину 9П125 с 12 направляющими и транспортную машину с комплектом унифицированных стеллажей 9Ф37В на базе грузовика ГАЗ-66В для ВДВ.

«Град-ВД» — гусеничный вариант «Град-В» с боевой машиной БМ-21ВД, имеющей 12 направляющих, и транспортно-заряжающей машиной на базе бронетранспортёра БТР-Д.

9К55 «Град-1» представляет собой модификацию системы «Град» с боевой машиной 9П138, оснащённой 36 направляющими, и транспортно-заряжающей машиной 9Т450 на шасси ЗИЛ-131 для полковой артиллерии, например, для морской пехоты.

9К55-1 «Град-1» — гусеничный вариант с боевой машиной 9П139 на шасси самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика», также с 36 направляющими и транспортно-заряжающей машиной 9Т451 на базе многоцелевого тягача МТ-ЛБу.

9К59 «Прима» — модификация системы «Град» с повышенной огневой мощью, в которую входят боевая машина 9А51 с 50 направляющими и транспортно-заряжающая машина 9Т232М на базе грузовика Урал 4320.

РСЗО «Град-1А» (БелГрад) — белорусская модификация системы «Град» с боевой машиной БМ-21А на базе грузового автомобиля МАЗ-6317-05.

Модификации

2Б5 — боевая машина с БМ-21 РСЗО 9К51 на шасси Урал-375Д.

2Б17 — боевая машина БМ-21-1 РСЗО 9К51 на шасси Урал-4320.

2Б17-1 — экспортная версия боевой машины БМ-21-1 на шасси Урал-4320, оборудованная автоматизированной системой управления наведением и огнём.

2Б17М — модернизированная боевая машина БМ-21-1 РСЗО 9К51М «Торнадо-Г» на шасси Урал-4320.

2Б26 — боевая машина БМ-21 РСЗО 9К51 на шасси КамАЗ-5350. Эта модель представляет собой модификацию 2Б5 с переносом её огневой части на шасси КамАЗ-5350. Модернизацию проводит ОАО «Мотовилихинские заводы». Первый публичный показ образца 2Б26 состоялся в Перми 23 сентября 2011 года.

Общая характеристика

Шасси: семейство грузовых автомобилей Урал-375Д и Урал-4320.

Масса без боеприпасов и расчёта, кг: 10 870.

Масса в боевом состоянии, кг: 13 700.

Длина в походном положении, мм: 7350.

Ширина в походном положении, мм: 2400.

Высота в походном положении, мм: 3090.

Клиренс, мм: 400.

Калибр, мм: 122.

Количество направляющих: 40.

Минимальная дальность стрельбы, м: ОФС — 4000, КАС — 2500, УАС — 1600.

Максимальная дальность стрельбы, м: ОФС — 40 000, КАС — 33 000, УАС — 42 000.

Площадь поражения, м²: 145 000.

Максимальный угол возвышения, град: 55.

Точность (рассеивание), м: При максимальной дальности СКО по дальности составляет 1/130, а по боковой — 1/200.

Прицел: панорама орудийная ПГ-1М.

Состав расчёта БМ, чел.: 3.

Время перехода из походного в боевое положение не более, мин.: 3,5.

Время залпа, с: 20.

Тип двигателя: Урал-375.

Мощность двигателя, л. с.: 180.

Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 75.

Запас хода по шоссе, км: 750.

Колёсная формула: 6×6.

Операторы

Абхазия: 1 БМ-21 (по состоянию на 2008 год).

Азербайджан: 43 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Алжир: 48 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Ангола: 50 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Армения: 47 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Афганистан: некоторое количество БМ-21 (по состоянию на 2010 год).

Беларусь: 126 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Болгария: 124 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Босния и Герцеговина: 5 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Бурунди: 12 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Венгрия: более 62 БМ-21 на хранении (по состоянию на 2007 год).

Венесуэла: 24 БМ-21, поставленные в 2011 году из России; контракт заключён в 2009 году (по состоянию на 2012 год).

Вьетнам: 350 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Гвинея: 18 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Германия (ГДР): 72 БМ-21, поставленные из СССР с 1968 по 1971 годы.

Грузия: 13 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Египет: 60 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Замбия: 30 БМ-21, из которых около 12 боеспособны (по состоянию на 2012 год).

Израиль: 58 БМ-21 на хранении (по состоянию на 2012 год).

Индия: около 150 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Иран: 100 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Ирак: некоторое число БМ-21, всего поставлено 154 единицы (по состоянию на 2012 год).

Йемен: 280 БМ-21, из которых около 150 боеспособны (по состоянию на 2012 год).

Казахстан: 150 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Камбоджа: 8 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Камерун: 20 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Кения: 11 БМ-21 (по состоянию на 2010 год).

Кипр: 4 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Киргизия: 15 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Конго: 10 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Демократическая Республика Конго: 24 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

КНДР: некоторое количество БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Кот-д’Ивуар: 6 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Куба: 175 единиц БМ-14 и БМ-21; всего поставлено 178 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Ливан: 22 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Ливия: некоторое количество БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Македония: 6 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Мали: 2 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Марокко: 35 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Мозамбик: 12 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Монголия: 130 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Молдова: 14 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Мьянма: возможно, некоторое количество (по состоянию на 2012 год).

Намибия: 5 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Нигерия: 11 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Никарагуа: 18 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Перу: 22 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Польша: 172 БМ-21 (по состоянию на 2012 год).

Россия:

• Сухопутные войска: 2500 БМ-21, из которых 1700 на хранении (по состоянию на 2012 год).
• Береговые войска ВМФ: 36 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Сейшельские Острова: 2 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Сирия: до 300 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Сомали: 10 БМ-21, поставленные из СССР в 1976 году. Судан: 90 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). США: 75 БМ-21, поставленные с 1992 по 2010 годы (63 из Румынии и 12 из Украины). Таджикистан: 3 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Танзания: 58 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Туркмения: 56 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Уганда: некоторое количество БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Узбекистан: 36 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Украина: 315 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Финляндия: 94 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Хорватия: 31 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Эквадор: 18 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Эритрея: 35 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Эфиопия: около 50 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Южная Осетия: 23 БМ-21 (по состоянию на 2008 год). Южный Судан: 15 БМ-21 (по состоянию на 2012 год). Северный Йемен: 70 БМ-21, поставленные из СССР с 1980 по 1981 годы. НДР Йемен: 54 БМ-21, поставленные из СССР с 1973 по 1975 годы.

Экспорт и зарубежные аналоги

В СССР было изготовлено более 3 тысяч реактивных систем залпового огня и свыше 3 миллионов реактивных снарядов. Кроме того, по лицензии систему «Град» производили в Египте, Ираке, Иране, Китае, Румынии и ЮАР.

Более 30 стран используют РСЗО «Град», не учитывая аналогичные системы. Существуют и лицензионные копии, а также адаптации, разработанные зарубежными конструкторами. В Италии и Турции созданы собственные машины, которые могут применять снаряды «Града». Итальянские системы FIROS-25 и FIROS-30 не смогли завоевать популярность на международном рынке, в результате их производство было прекращено из-за несоответствия стандартам НАТО.

Турецкая РСЗО Т-122 «Sakarya» представляет собой интересный образец, так как в ней используются одноразовые транспортно-пусковые контейнеры, загружаемые на заводе и не требующие обслуживания. Благодаря такому подходу время перезарядки составляет всего 5 минут, а сама процедура производится с помощью бортового крана.

Боевое применение

На протяжении длительного времени система «Град» не имела себе равных. По информации «Ростеха», её появление заставило военное руководство многих стран пересмотреть свои подходы к ведению боевых действий. В период серийного производства (до 1988 года) армия Советского Союза получила 6536 установок БМ-21.

По состоянию на 2019 год, эти РСЗО находились на вооружении более чем 60 стран по всему миру, включая Европу, Азию, Африку и Америку. В числе этих стран — государства СНГ, Венгрия, Израиль, Польша, Румыния, Болгария, Кипр, Турция, Индия, Монголия, КНДР, Иран, Ирак, Сирия, Египет, Марокко, Нигерия, Перу, Венесуэла, Куба и другие. Широкое распространение данной реактивной системы обусловлено не только её огневой мощью, но и тем, что обучение бойцов управлению ею проходит достаточно быстро.

Военный эксперт Дмитрий Корнев утверждает, что система «Град» и её многочисленные модификации являются самыми распространёнными РСЗО в мире. В некоторых странах эта система производится по лицензии, а в других «Град» служит основой для разработки собственных реактивных систем.

Советские военные использовали БМ-21 в Афганской войне (1979 год—1989 год). Эти РСЗО также применялись египетскими и сирийскими силами во время войны. Российские войска задействовали их в ходе Первой и Второй чеченских войн в 1990-х годах. «Грады» активно использовались обеими сторонами в продолжительном Карабахском конфликте между Арменией и Азербайджаном вокруг Нагорного Карабаха.

БМ-21 применялись обеими сторонами в операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 года. Кроме того, эти реактивные установки играли роль в гражданских войнах в Ливии (2011 год — 2020 год) и Сирии (с 2011 года), включая операцию по освобождению Пальмиры в 2016 году. На сегодняшний день «Грады» продолжают применяться обеими сторонами в ходе российской специальной военной операции на Украине.

Примечания

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!