Верхнепышминский трамвай

Трамвай модели «Львёнок»

Верхнепышми́нский трамва́й — междугородний трамвайный маршрут, соединяющий Екатеринбург и его северный город-спутник Верхнюю Пышму. Маршрут открыт 31 августа 2022 года. Является первой в истории современной России междугородней трамвайной линией. Трамвайная линия имеет 14 остановок. Эксплуатантом трамвайной линии является ООО «Верхнепышминский трамвай».

Проект межмуниципального трамвая признан победителем премии имени В. Н. Татищева и Г.В. де Геннина в номинации «За заслуги в области экономики и в развитии городского хозяйства» в 2022 году.

Подготовительный этап

24 июля 2015 года Постановлением Правительства Свердловской области № 666-ПП утверждён план мероприятий по реализации проекта «Строительство трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма». План мероприятий разработан в рамках реализации Соглашения между Правительством Свердловской области и обществом с ограниченной ответственностью «УГМК-Холдинг» (ООО «УГМК-Холдинг») о социально-экономическом сотрудничестве на 2015—2018 годы от 16.04.2015 № 25.

В июне 2016 года ООО «УГМК-Холдинг» представило для утверждения проекты планировки и межевания земель под будущие трамвайные пути в администрации обоих городов, которые будут связаны данным маршрутом. В 2018 году произведена передача участка автомобильной дороги «г. Екатеринбург — г. Невьянск» в границах города Верхняя Пышма из собственности Свердловской области в собственность городского округа Верхняя Пышма.

Строительство линии

Строительством линии по муниципальным контрактам, заключенным с Муниципальным казенным учреждением «Управление капитального строительства города Екатеринбурга» и Муниципальным бюджетным учреждением «Управление капитального строительства и стратегического развития городского округа Верхняя Пышма», занималось общество, входящее в структуру УГМК-Холдинг — АО «Инженерно-строительный центр УГМК». Общая стоимость проекта оценивалась в 2 миллиарда 220 миллионов рублей . При этом Екатеринбург финансировал проект на 62,5 % (1 миллиард 388 миллионов рублей), доля Верхней Пышмы составила 37,5 % (832 миллиона рублей).

По проекту запуск линии планировалось осуществить к концу 2020 года. Но сроки были сдвинуты, в том числе из-за непредвиденных работ и сложностей, возникших при строительстве. В 2019 году при замене водопропускных труб произошло подтопление зоны производства работ из озера Лебяжьего, в связи с чем строители были вынуждены возводить дамбу. Для строительства линии понадобилось снести несколько жилых домов, перенести коммунальные сети, сделать просеки, вырубить деревья, завезти скальный грунт, построить новую церковь. Маршрут трамвая проходит под железнодорожным мостом, который пришлось реконструировать — произведено устройство нового фундамента, выполнены подпорные бетонные стенки, а также установлен новый железнодорожный мост. Строители построили две новые трансформаторные подстанции для обеспечения трамвайной линии электричеством.

В конце декабря 2021 года по линии был запущен первый трамвай, началась обкатка маршрута. При строительстве линии применено бесстыковое соединение рельс, уложены специальные виброматы, чтобы минимизировать шум от трамваев там, где рельсы будут пролегать близко к жилым домам.

Запуск и эксплуатация линии

В 2021 году на предложение Министерства инвестиций и развития Свердловской области на заключение концессионного соглашения в отношении трамвайной линии «Екатеринбург — Верхняя Пышма» выступить концессионером согласилось ООО «Верхнепышминский трамвай». Соглашением предусмотрено проектирование и строительство современного высокотехнологичного депо в Верхней Пышме, а также приобретение 11 односекционных низкопольных трамваев. Объем инвестиций в проект составит порядка 1,9 миллиарда рублей.Финансирование проекта осуществляется с участием госкорпорации ВЭБ.РФ.

В июле 2022 года получено положительное заключение от Госжилстройнадзора. Мэрия Екатеринбурга подготовила разрешение на ввод трамвайной линии в эксплуатацию и передала землю под путями в собственность Свердловской области. Регулярное трамвайное сообщение между Екатеринбургом и Верхней Пышмой запущено 31 августа 2022 года.

По маршруту курсируют 11 односекционных полностью низкопольных трамваев модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства компании «ПК Транспортные системы».

Трамвайная линия имеет 14 остановок:

в Екатеринбурге:

• Станция «Фрезеровщиков»;
• Старых Большевиков;
• Шефская;
• Академия спорта;
• Тепличная;
• Льва Люльева;
• Парк «Пышминские озерки»;
• Чуцкаева;
• Полевая;
• озеро Лебяжье;

в Верхней Пышме:

• Развилки;
• Рудничная;
• Храм Успения;
• Трамвайное кольцо.

После смены трамваи этого маршрута временно уходят в Северное трамвайное депо Екатеринбурга. Строительство нового депо в районе пересечения Успенского проспекта с улицей Петрова в Верхней Пышме продолжается. В июле 2023 года движение по маршруту закрывали для осуществления врезки рельсов от нового депо. В декабре 2023 года новое трамвайное депо подключено к энергоснабжению. Для энергоснабжения депо построены две специальные кабельные линии электропередачи.

За первый год эксплуатации пассажиры совершили 1,2 млн поездок по маршруту.