Бори́с Миха́йлович Бати́щев (12 февраля 1927 года, Грязи, Липецкий уезд, Тамбовская губерния, РСФСР, СССР — 18 июля 2023 года, Грязи, Липецкая область, Россия) — машинист паровозного депо Грязи Юго-Восточной железной дороги. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1959). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»^[1].

Биография

Борис Михайлович Батищев родился 12 февраля 1927 года в селе Грязи Липецкого уезда Тамбовской губернии (по состоянию на 2025 год — город Грязи, Липецкая область). В 1944 году Борис Михайлович начал трудовую деятельность учеником слесаря в Грязинском паровозном депо Юго-Восточной железной дороги. В ремонтном деле получил третий разряд^[1].

Борис Михайлович получил на работе травму руки, поэтому начальство направило Бориса Михайловича на курсы помощников машиниста. В 1945 году, завершив обучение, он стал работать сначала кочегаром, а затем помощником машиниста. В 1952 году окончил курсы машиниста паровоза. Через пять лет Борис Михайлович стал старшим машинистом^[1]^[2].

Борис Михайлович водил тяжеловесные железнодорожные подвижные составы, также возглавлял комсомольско-молодёжную бригаду паровозов. Члены бригады разработали и внедрили инновационный метод увеличения межремонтного пробега локомотива. Суть метода заключалась в модификации конструкции тормозных колодок путём наплавления на их края более износостойкого материала. Это позволило увеличить пробег между ремонтами с 65 тысяч километров до 180 тысяч километров. Бригада осуществила поэтапное увеличение массы грузовых поездов. В результате проведённых мероприятий вес поездов был увеличен с 2300 тонн до 3500 тонн^[1]^[3].

За выдающиеся достижения в развитии железнодорожного транспорта Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года Борису Михайловичу Батищеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»^[1].

В 1964 году Борис Батищев закончил курсы машинистов тепловозов, в 1967 году — машинистов электровозов. После окончания обучения Бориса Михайловича перевели на пассажирскую железнодорожную магистраль, где он водил пассажирские поезда^[3].

С 1982 года Борис Батищев находился на пенсии, являлся персональным пенсионером союзного значения. После выхода на пенсию он продолжал трудиться машинистом-прогревальщиком в Грязинском локомотивном депо^[1].

Последние годы жизни проживал в городе Грязи Липецкой области. Умер 18 июля 2023 года^[1].

Награды и звания

Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (1 августа 1959 года)^[1]
Орден Дружбы народов (2 апреля 1981 года)^[1]
Медаль «За трудовое отличие» (31 июля 1954 года)^[1]

Примечания

Борис Михайлович Батищев
Борис Михайлович Батищев
	;
Дата рождения	12 февраля 1927
Место рождения	Грязи (Липецкая область), Липецкий уезд, Тамбовская губерния, РСФСР, СССР
Дата смерти	18 июля 2023 (96 лет)
Место смерти	Грязи (Липецкая область), Липецкая область, Россия

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 ^1,9 Каримов Т. Батищев Борис Михайлович (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 14 мая 2025.
↑ Рощупкин Н. Звезда машиниста (неопр.). Липецкая газета (15 февраля 2017). Дата обращения: 14 мая 2025.
↑ ^3,0 ^3,1 Ефремов К. Звёздный свет // Гудок : газета. — 2023. — 21 июля (№ 128).

Ссылки

Батищев, Борис Михайлович (неопр.). Сайт «Герои страны».

[:0-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 ^1,9 Каримов Т. Батищев Борис Михайлович (неопр.). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 14 мая 2025.

[2] Рощупкин Н. Звезда машиниста (неопр.). Липецкая газета (15 февраля 2017). Дата обращения: 14 мая 2025.

[:1-3] 3,0 ^3,1 Ефремов К. Звёздный свет // Гудок : газета. — 2023. — 21 июля (№ 128).

[1]

[2]

[3]