Admiral Hipper (1937)
| «Адмирал Хиппер» | |
|---|---|
| Admiral Hipper | |
 «Адмирал Хиппер» в 1939 году |
|
| Служба | |
 Нацистская Германия |
|
| Класс и тип судна | Тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер» |
| Изготовитель | Deutsche Werke, Киль |
| Строительство начато | 6 июля 1935 |
| Спущен на воду | 6 февраля 1937 |
| Введён в эксплуатацию | 29 апреля 1939 |
| Выведен из состава флота | 3 мая 1945 |
| Статус | Уничтожен в доке в Киле во время налёта британской авиации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
Стандартное 14 250 т, полное — 18 210 т |
| Длина | 194,6 / 205,9 м |
| Ширина | 21,3 м |
| Осадка | 5,8—7,7 м |
| Бронирование |
главный пояс — 80 мм, нос — 40 мм, корма — 80 мм, палуба — 30+30 мм (скосы — 50 мм), траверзы — 80 мм, башни — 160…50 мм, барбеты — 80 мм, рубка — 150…50 мм |
| Двигатели | 4 ТЗА Blohm und Voss, 12 котлов «Ла-Монт» |
| Мощность | 132 000 л. с. (97 МВт) |
| Скорость хода | 32 узла (59,3 км/ч) |
| Дальность плавания | 6800 миль на 15 узлах |
| Экипаж | 1600 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 × 2 — 203-мм/60 |
| Зенитная артиллерия |
6 × 2 — 105-мм/65, 6 × 2 — 37-мм/83, 10 × 1 — 20-мм/65 |
| Минно-торпедное вооружение | 4 × 3 — 533-мм ТА |
| Авиационная группа | 1 катапульта, 3—4 гидросамолёта |
«Адмира́л Хи́ппер» (нем. Admiral Hipper) — тяжёлые крейсер типа «Адмирал Хиппер». Спроектированные в обход международных договоров: быстроходный, сильно вооружённый и защищённый. Но за грозным видом скрывалась сложная и часто трагическая реальность их службы. Потоплен британской авиацией 3 мая 1945 года в Киле[1].
История
Строительство и начало службы
После принятия на вооружение в 1939 году выявилось значительное затопление носа на крейсере «Адмирал Хиппер». Вследствие этого возникла необходимость помещения корабля в сухой док для исправления обнаруженного недостатка. На протяжении всего срока службы судно регулярно проходило модернизации. Одной из мер усиления наступательного потенциала стало увеличение числа установленных орудий. Но уже первая боевая миссия, проведённая вдоль норвежского побережья, показала низкую надёжность двигателей, которые часто ломались. Поэтому экипаж вынужден был возвратиться в Германию для осуществления внепланового технического обслуживания[2].
Крейсер проявлял активность в ряде операций, таких как «Юнона» и «Нордзеетур», а также принимал участие в боях в акватории Баренцева моря. Проваленная кампания в Баренцевом море привела к тому, что Адольф Гитлер отдал распоряжение разобрать корабль на металлолом. Вместо исполнения приказа крейсер был переведён в резерв[2].
Военная служба
Первый боевой опыт «Адмирала Хиппера» получен 8 апреля 1940 года, когда он входил в соединение кораблей, направленных на захват Тронхейма. Случайно отставший от основной группы британский эсминец «Глоуворм» неожиданно столкнулся с немецким крейсером, который быстро расправился с неприятелем[1].
Во время сражения «Адмирал Хиппер» произвёл 31 выстрел главным калибром и 104 раза использовал универсальные орудия. Как минимум один 203-мм и несколько 105-мм снарядов попали в цель, однако «Глоуворм» стойко держал оборону, выпустив весь запас торпед, ни одна из которых не достигла цели. Эсминец затонул практически со всей командой, предварительно протаранив борт немецкого крейсера. «Адмирал Хиппер» набрал 500 тонн забортной воды, но сохранил плавучесть[1].
По окончании срочных ремонтных работ «Адмирал Хиппер» вновь вступил в действие, выполняя вторую фазу Норвежской операции в начале июня. Ранним утром 9 июня огнём 105-мм орудий немецкий крейсер отправил на дно английский вооружённый траулер «Джунипер» водоизмещением 530 тонн, а вскоре после этого отправил на дно крупный транспорт «Орама»[1].
Следующее сражение произошло 25 декабря 1940 года неподалёку от Азорских островов. Там немецкий крейсер столкнулся с охраной британского конвоя WS.5A, состоящей из тяжёлого и двух лёгких крейсеров. Наблюдатели немецкой стороны упустили из виду находившийся в составе охраны авианосец «Фьюриес». Результатом боя стало отступление «Адмирала Хиппера», сумевшего повредить тяжёлый крейсер «Бервик»[1].
Следующая битва произошла в 1942 году, получив название «Новогоднего боя». Отряд германских сил под командованием адмирала Кумметца, включавший крейсеры «Адмирал Хиппер» и «Лютцов» плюс шесть эсминцев, столкнулась с конвоем JW-51B 31 декабря 1942 года. При плохих погодных условиях и неисправном радаре «Адмирал Хиппер» сначала тяжело повредил эсминец «Онслоу», вынудив его выйти из боя. Затем немецкие силы потопили тральщик «Брэмбл», ошибочно посчитав его за эсминца, а вслед за ним на дно отправился эсминец «Экейтес»[1].
Однако вскоре появились лёгкие крейсеры англичан «Шеффилд» и «Ямайка», превратив бой в настоящий конфуз. Под мощным обстрелом «Хиппер» потерял ход и начал стремительно заполняться водой — общий объём поступившей внутрь составил порядка тысячи тонн. Используя штормовую погоду как прикрытие, немецкий крейсер покинул поле боя. «Лютцов» практически не участвовал в сражении, и в конечном счёте два британских лёгких крейсера заставили отступить оба тяжёлых немецких крейсера и отправили на дно эсминец «Дитрих Экольдт»[1].
Гибель
«Блюхер» был уничтожен 9 апреля 1940 года выстрелами норвежской береговой артиллерии калибром 280 мм и 150 мм, а также двумя торпедами, запущенными береговыми батареями в заливе Осло-фьорд. «Адмирал Хиппер» получил значительные повреждения 31 декабря 1942 года в столкновении с английскими лёгкими крейсерами «Шеффилд» и «Ямайка» в Баренцевом море. Повреждения оказались настолько серьёзными, что восстановить корабль до конца войны так и не удалось[3].
Впоследствии британский авиационный налёт на стоящий в сухом доке города Киль крейсер в апреле 1945 года привёл к серьёзным разрушениям, после чего 3 мая 1945 года судно было намеренно затоплено с использованием взрывчатых веществ[3].
Характеристика
- Водоизмещение: стандартное 14 240 тонн, полное 18 200 тонн.
- Размеры: общая длина 205,9 м, ширина 21,3 м, максимальная осадка 7,2 м, глубина 12,45 м.
- Броня: пояс 80 мм, башни 70-160 мм, верхняя палуба 30 мм, бронепалуба 30 мм, боевая рубка 150 мм, торпедная переборка 20 мм.
- Вооружение: 8 орудий SK C/34 калибра 20,3 см в четырёх двухорудийных башнях; 12 пушек SK C/33 калибра 10,5 см в шести двойных установках; 12 пушек SK C/30 калибра 3,7 см в шести двойных установках; 8 пушек по 2 см; 12 торпедных аппаратов калибра 53,3 см в четырёх тройных установках; 6 пусковых установок для глубинных бомб.
- Управление огнём: 5 дальномерных приборов с базой 7 м.
- Радиолокационное оборудование: В 1940 году: 1 прибор FuMO 22; В 1941 году: 2 x FuMO 26.
- Гидросамолёты: 3 x Arado ar 196.
- Силовая установка: 12 котлов, три комплекта турбин Blohm & Voss, 132 000 л. с.
- Скорость: 32,5 узла.
- Дальность хода: 6800 морских миль при скорости 16 узлов.
- Запас топлива: 4250 тонн.
- Экипаж: 1600 человек[4].
Командиры
- капитан 1-го ранга Гельмут Хейе, 29 апреля 1939 — 4 сентября 1940;
- контр-адмирал Вильгельм Мейзель, 11 сентября 1940 — 10 сентября 1942;
- капитан 1-го ранга Ганс Хартман, 16 ноября 1942 — 2 ноября 1943;
- капитан 1-го ранга Фриц Краусс, 2 февраля 1943 — 1 апреля 1943;
- капитан 1-го ранга Ганс Хенигст, 4.1944 — 5.1945[5].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Роман С. Боевые корабли. Крейсера. Служили три кошмарища…. Военное обозрение (31 августа 2020). Дата обращения: 13 декабря 2025.
- ↑ 2,0 2,1 The German Cruiser Admiral Hipper (англ.). Amznewspaper (23 апреля 2024). Дата обращения: 13 декабря 2025.
- ↑ 3,0 3,1 Admiral Hipper heavy cruisers (1939) (англ.). Тavypedia. Дата обращения: 13 декабря 2025.
- ↑ Heavy cruiser Admiral Hipper (англ.). KBismarck. Дата обращения: 13 декабря 2025.
- ↑ Адмирал Хиппер. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. Дата обращения: 13 декабря 2025.