Шарданов, Батырбек Мурзабекович
| Батырбек Мурзабекович Шарданов | |
|---|---|
.jpg) | |
| Дата рождения | 1860 год |
| Место рождения | Российская империя |
| Дата смерти | 1937 год |
| Место смерти | Италия |
| Подданство |
 Российская империя |
| Отец | Бекмурза Якубович |
| Награды и премии |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Батырбек (Батыр-Бек) Мурзабекович Шарданов (1860—1937) — кабардинский инженер-железнодорожник, публицист, просветитель и общественный деятель[1]; титулярный советник[2].
Биография
Родился в 1860 году в семье Бекмурзы Якубовича из кабардинских узденей. Его отец был военным, состоял в лейб-гвардии Кавказско-горском полуэскадроне, имел чин штабс-ротмистра[3] и в 1858 году был внесен в «Список потомственных дворян неказачьего сословия, проживавших и проживающих в Терской области, утвержденных в сем дворянстве Правительственным сенатом и записанных в дворянскую родословную книгу Ставропольская губерния»[2].
Как сын русского офицера, был принят на обучение в Нальчикское начальное горское училище. По окончании училища был определён в Ставропольскую губернскую мужскую гимназию. Затем, блестяще сдав экзамены, уехал учиться в Петербургский институт инженеров путей сообщения (ныне Петербургский государственный университет путей сообщения). Стал первым кабардинцем, одного из первых высших технических учебных заведений Российской империи. После окончания института, как одного их лучших выпускников, Батырбека Шарданова распределили в Могилёвское наместничество «на должность инженера VIII класса с утверждением в чине Губернского секретаря со старшинством со дня определения на службу»[4].
В Могилёвской губернии Шарданов работал недолго, через три месяца вышел в отставку и вернулся в родные места. В Терской области молодой и способный инженер тоже не задержался и в 1889 году он приступил к службе на Владикавказской железной дороге. В 1892 году он был назначен начальником 10-й дистанции пути и железнодорожной станции Невинномысская, ещё через пять лет — начальником 15-й дистанции пути от Тихорецкой до станции Екатеринодар. Затем, став акционером «Майкопского трубопроводного и транспортного общества», в 1907 году Шарданова назначили руководить строительством нефтепровода Ширванская-Екатеринодар, так как в это время на Кубани начали промышленно добывать нефть[4].
.jpg)
После Октябрьской революции Батырбек Мурзабекович не принял смену государственного строя и в 1920 году, во время Гражданской войны, вместе с семьёй убитого большевиками последнего наказного атамана Кубанской области Михаила Бабыча (с которым был очень дружен) эмигрировал заграницу. В том же году его видели в Лондоне. Затем, по данным журнала «Генеалогия Северного Кавказа», Шарданов жил в Италии, где и умер в 1937 году. Его единственная дочь — Фатима, рано лишившись матери, воспитывалась у деда Бекмурзы; за границу вместе с отцом она не уехала, род Шардановых продолжает жить в России[4].
В Государственном архиве Краснодарского края имеются документы, относящиеся к Б. М. Шарданову[2].
Благотворительность и заслуги
Кроме профессиональной деятельности, Батырбек Бекмурзович прославил своё имя также как благотворитель. Он являлся почетным членом Попечительства Кубанского войскового приюта для девиц; почетным блюстителем Понежукайского сельского училища; почетным блюстителем Екатеринодарского двухклассного мужского и одноклассного женского училища Акционерного общества Владикавказской железной дороги; почетный блюстителем Шапсугского сельского нормального училища[2].
Коллежский секретарь (1900), титулярный советник (1903). За благотворительную деятельность и общественную службу на пользу Кубанского войскового приюта был награждён орденами (для нехристиан) Святого Станислава 3-й степени (1901) и Святой Анны 3-й степени (1904), а также многими медалями[2].