Свердловская детская железная дорога имени Н. А. Островского

Свердловская детская железная дорога имени Н. А. Островского
Свердловская детская железная дорога имени Н. А. Островского
	Свердловская детская железная дорога
Страна
Город управления	Екатеринбург, Свердловская область
Ширина колеи	750 мм
Протяжённость	3,1 км

Свердл́овская де́тская желе́зная доро́га и́мени Н. А. Остро́вского — учреждение дополнительного образования детей, расположенное в городе Екатеринбург Свердловской области. Детская железная дорога является структурным подразделением Свердловской железной дороги, которая входит в состав ОАО «РЖД». Свердловская детская железная дорога представляет собой небольшой участок узкоколейной железной дороги с железнодорожными путями, тремя железнодорожными станциями, двумя остановочными пунктами и железнодорожными подвижными составами^[1].

История

Строительство детской железной дороги в Свердловске (по состоянию на 2025 год — Екатеринбург) началось в 1958 году. В период с 1959 по 1960 год были организованы многочисленные субботники и воскресники, в которых принимали участие как учащиеся образовательных учреждений, так и представители комсомольских организаций промышленных и строительных предприятий города. Ещё в 1959 году, до официального открытия детской железной дороги, первые воспитанники железнодорожных кружков в период летних каникул прошли практическое обучение на Южно-Уральской детской железной дороге (по состоянию на 2025 год — Малая Южно-Уральская железная дорога) в Челябинске, а также на Алапаевской узкоколейной железной дороге^[2].

Торжественное открытие Малой Свердловской железной дороги состоялось 9 июля 1960 года. В 1961 году детской железной дороге было присвоено имя Николая Алексеевича Островского^[2].

В период с 2009 по 2016 годы была проведена масштабная реконструкция железнодорожной инфраструктуры. В результате модернизации в 2016 году был введён в эксплуатацию новый комплекс детской железной дороги, включающий вокзал, железнодорожное депо и эстакаду. Поезда стали прибывать на перрон железнодорожной станции Екатеринбург-Детский, расположенной на третьем этаже вокзального здания. Впервые под одной крышей были объединены зоны для пассажиров, а также учебные классы для профориентации школьников и тренировок юных железнодорожников, оснащённые новейшими интерактивными тренажёрами^[2]^[3].

В ноябре 2017 года было завершено строительство локомотивного депо Свердловской детской железной дороги. Это позволило юным железнодорожникам не только изучать устройство железнодорожного подвижного состава, но и принимать участие в техническом обслуживании и реставрации раритетной техники^[3].

Характеристика

Характеристика Свердловской детской железной дороги имени Н. А. Островского^[3]:

Площадь земельного участка составляет 7,2 га. Протяжённость маршрута составляет 3,1 км, ширина колеи — 750 мм.
Продолжительность поездки составляет 27 минут.
До 2010 года на участке применялись рельсы типов Р-24 и Р-43. В 2010 году была произведена замена рельсо-шпальной решётки: на стрелочных переводах были уложены рельсы Р-50 на железобетонных шпалах, а на всём протяжении железнодорожного пути — рельсы Р-65.
Вдоль маршрута расположены три железнодорожные станции: Екатеринбург-Детский, Центральная и Юбилейная, а также два остановочных пункта: Солнечная и Пионерская.
На одном из железнодорожных переездов, не предназначенном для общего пользования, установлена неавтоматическая железнодорожная светофорная сигнализация с электрическими шлагбаумами. Для обеспечения безопасности движения на железнодорожном переезде смонтированы мачтовые и карликовые железнодорожные светофоры.

Железнодорожный подвижной состав

В парке подвижного состава Свердловской детской железной дороги имени Н. А. Островского представлено пять локомотивов^[3]:

Тепловоз ТУ-2 (узкоколейный, второго поколения выпуска) — три экземпляра.
Тепловоз ТУ-7А, выпущенный в 2008 году — один экземпляр.
Тепловоз ТУ-10, выпущенный в 2012 году — один экземпляр.

Дополнительно в парке эксплуатируются два паровоза^[3]:

Паровозы серии Dh2T, модель № 09.
Паровозы серии ВП-4.

Парк пассажирских вагонов включает одиннадцать единиц цельнометаллического типа^[3]:

Пять вагонов производства компании «Pafawag», выпущенных в 1960 году.
Шесть вагонов Камбарского машиностроительного завода, из которых:
- три вагона произведены в 2008 году;
- четыре вагона — в 2013 году;
- два вагона — в 2018 году.

Профориентация

На Свердловской детской железной дороге функционируют девять смен юных железнодорожников. Набор начинается с 11 лет. Продолжительность обучения составляет три года^[3].

На первом году обучения дети знакомятся с профессиями: проводник, ревизор, диктор поезда или железнодорожной станции, дежурный по железнодорожному переезду. На втором году программа обучения включает изучение обязанностей старших ревизоров, проводников хвостовых вагонов и помощников машинистов. На заключительном этапе третьего года воспитанники получают возможность освоить профессии машиниста, диспетчера, дежурного по железнодорожной станции, начальника поезда, дежурного по залу или перрону^[3].

За время трёхлетнего обучения воспитанники получают представление о широком спектре профессий, существующих на железной дороге. Дополнительно на Свердловской детской железной дороге функционируют два кружка: «Железнодорожное моделирование и макетирование» и «Юный железнодорожник», открытые для всех школьников города и области, проявляющих интерес к железнодорожному делу^[3].