BMW M3

BMW M3
BMW M3
Общие данные
Производитель	BMW M
Годы производства	1986 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.); 2‑дв. купе (4‑мест.); 2‑дв. кабриолет (4‑мест.); 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная; Шаблон:П4-компоновка
На рынке
Похожие модели	Audi RS4, Mercedes-Benz C-класс AMG, Lexus IS-F
Сегмент	D-сегмент
	Медиафайлы на Викискладе

BMW M3 — высокопроизводительная модификация автомобилей 3-й серии BMW, разрабатываемая подразделением BMW M GmbH^[1]. Отличительными особенностями от базовых версий выступают форсированный силовой агрегат, модернизированная ходовая часть, видоизменённый экстерьер и интерьер с характерными элементами линейки «M»/Motorsport. Производство началось в 1986 г.

Дебютная генерация BMW M3 (E30) стартовала в 1986 г., изначально в кузове двухдверного седана. С 1988 г. ассортимент пополнился вариантом с открытым верхом.

Осенью 1992 г. дебютировало второе поколение на платформе E36. Двухдверная версия 3-й серии впервые получила обозначение купе. С 1994 г. линейка расширилась за счет четырехдверного седана и кабриолета.

Третья итерация М3 (E46) выпускалась с середины 2000 по середину 2006 гг. исключительно как купе и кабриолет.

Четвёртое воплощение M3 (E90/E92/E93) впервые с 1999 г. предлагалось в трёх типах кузова: седан, купе и кабриолет. Последний получил инновационную трехсекционную складную металлическую крышу вместо традиционного тканевого верха.

Весной 2014 г. состоялась премьера пятого поколения М3, доступного только как седан. Купе и кабриолеты обрели самостоятельный индекс М4. М3 впервые получила уникальный код разработки F80 вместо F30. Модели M4 также обзавелись собственными индексами (F82 — купе, F83 — кабриолет).

Презентация шестой генерации состоялась в сентябре 2020 г.

M3 E30 (1986–1991 гг.)

BMW M3 E30

	M3 (кабриолет)	M3 (купе)	M3 (родстер)	M3 (купе)	M3 (кабриолет)
Годы производства	05.1988—06.1991	02.1987—05.1989	02.1986—06.1989	06.1989—10.1990	06.1989—06.1991
Двигатель	S14 B23	S14Z	S14 B23	S14 B23
Объём	2302 см³
Цилиндров/клапанов	4/16
Диаметр × Ход поршня	93,4 × 84 мм
Степень сжатия	10,5:1
Мощность при об/мин	143 кВт (195 л. с.) при 6750		147 кВт (200 л. с.) при 6750	158 кВт (215 л. с.) при 6750
Крутящий момент при об/мин	230 Н*м при 4750		240 Н*м при 4750	230 Н*м при 4600
Максимальная скорость	228 км/ч	230 км/ч	235 км/ч	241 км/ч	239 км/ч
Разгон до 100 км/ч	7,3 сек.	6,8 сек.	6,7 сек.	6,7 сек.	7,3 сек.
Разгон до 80—120 км/ч на 4 передаче		7,5 сек.	7,1 сек.	7,8 сек.	8,4 сек.
Снаряжённая масса	1360 кг	1200 кг			1360 кг

Первая модификация, базировавшаяся на двухдверной версии BMW E30 1986 г., оснащалась 2,3-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем S14B23. Конструкция силового агрегата опиралась на предшествующие разработки BMW. Автомобиль успешно участвовал во множестве кузовных гоночных серий^[2].

Исходная версия для гражданского использования развивала мощность 195 л. с. (143 кВт). Модификации Evolution, сохранив объем 2,3 л, получили модернизированную выпускную систему, повышенную степень сжатия и ряд доработок, что увеличило отдачу до 215 л. с. (160 кВт). Позднее вариант Sport Evolution оснастили 2,5-литровым мотором мощностью 238 л. с. (175 кВт). Также было выпущено 786 экземпляров с открытым верхом.

BMW M3 отличалась усовершенствованным усиленным кузовом с улучшенной аэродинамикой. Характерными чертами стали расширенные колёсные арки, оригинальная крышка багажника со встроенным спойлером и передний «сплиттер» — элементы, отсутствовавшие на стандартных версиях. E30 выделялась более пологим наклоном заднего стекла для оптимизации воздушного потока. Лобовое стекло вклеивалось для повышения жесткости конструкции. Остекление имело уменьшенную толщину. Автомобиль получил более жёсткую и низкую подвеску на стойках Bilstein B6. M3 превосходила стандартный BMW E30 по длине и ширине. Комплектовалась фирменными дисками BBS с шинами размерностью 205/55 VR15^[3].

M3 E36 (1992–1999 гг.)

BMW M3 E36

	M3 3.0	M3 GT	M3 3.2
Годы производства	10.1992—10.1995	12.1994—06.1995	10.1995—04.1999
Двигатель	S50B30		S50B32
Объём	2990 см³		3201 см³
Цилиндров/клапанов	6/24
Диаметр × Ход поршня	86,0 × 85,8 мм		86,4 × 91,0 мм
Степень сжатия	10,8 : 1		11,3 : 1
Мощность при об/мин	210 кВт (286 л. с.) при 7000	217 кВт (295 л. с.) при 7000	236 кВт (321 л. с.) при 7400
Крутящий момент при об/мин	320 Н*м при 3600	323 Н*м при 3900	350 Н*м при 3250
Привод	Задний
Трансмиссия	5-скор. МКПП		6-скор. МКПП
Максимальная скорость	250 км/ч
Разгон до 100 км/ч	6,0 сек.	5,9 сек.	5,5 сек.
Снаряжённая масса	1460 кг	1460 кг	1530 кг

США

	M3 3.0 (лимузин)	M3 3.2 (лимузин)	M3 3.2 (купе)
Годы производства	1994—08.1996	09.1996—05.1998
Двигатель	S50B30US	S52B32
Объём	2990 см³	3152 см³
Цилиндров/клапанов	6/24
Диаметр × Ход поршня	86,0 × 85,8 мм	86,4 × 89,6 мм
Степень сжатия		10,5 : 1
Мощность при об/мин	179 кВт (240 л. с.) при 6000
Крутящий момент при об/мин	305 Н·м при 4250	320 Н·м при 3800
Привод	Задний
Трансмиссия	5-скор. МКПП
Трансмиссия (опционально)	5-скор. АКПП		—
Максимальная скорость	220 км/ч	225 км/ч
Снаряжённая масса		1440 кг	1440 кг

Дебют BMW M3 E36 состоялся 01.02.1992 г., а в дилерские центры модель поступила 01.11.1992 г. Это была первая M3 с шестицилиндровым двигателем объемом 2 990 куб. см, развивавшим 286 л. с. (210 кВт). Изначально доступная только как купе, BMW M3 позднее появилась в кузовах кабриолет и седан в 1994 г. M3 в 36-м кузове стала первой среди М-версий с правосторонним расположением руля^[4].

M3 E46 (2000–2006 гг.)

BMW M3 E46

	M3 Coupé	M3 Cabrio
Годы производства	10.2000—12.2006	04.2001—11.2006
Тип двигателя	Бензиновый
Цилиндров	6
Двигатель	S54B32
Клапанов	24
Объём	3246 см³
Диаметр × Ход поршня	87,0 × 91,0 мм
Степень сжатия	11,5 : 1
Мощность при об/мин	252 кВт (343 л. с.) при 7900
Крутящий момент при об/мин	365 Н*м при 4900
Привод	Задний
Трансмиссия	6-скор. МКПП
Трансмиссия (опционально)	6-скор. АМТ
Максимальная скорость	250 км/ч 280 км/ч
Разгон до 100 км/ч	5,2 сек.	5,5 сек.
Разгон до 80—120 км/ч на 4 передаче	5,3 сек.	5,9 сек.
1000 м	24,2 сек.	24,8 сек.
Расход топлива на 100 км	13,4 л	13,6 л
Снаряжённая масса	1535 кг (1570 кг)	1655 кг (1730 кг)

BMW M3 E46 представлена 01.10.2000 г. Новая генерация модели стала легче на 110 кг, что в сочетании с модернизированным шасси значительно улучшило управляемость. В 2003 г. автомобиль дебютировал в гоночной серии DTM. Комплектовался двигателем S54B32 мощностью 343 л. с. при 8 700 об/мин, 6-ступенчатой МКПП с двойным сцеплением и облегченным гоночным маховиком. Тормозная система Brembo обеспечивала равномерное распределение усилий с акцентом на переднюю ось. Перфорированные вентилируемые тормозные диски дополнялись керамическими колодками с титановыми элементами. Подвеска отличалась высокими задними и заниженными передними стойками стабилизаторов^[5].

01.02.2001 г. дебютировал M3 Convertible — кабриолет на базе купе с тканевым верхом. Несмотря на визуальное сходство, технически это были разные автомобили с уникальными кузовными панелями, дверями и увеличенной массой у кабриолета.

M3 E90, E92, E93 (2007–2013 гг.)

BMW M3 E90

	Купе	Лимузин	Кабриолет
Годы производства	09.2007—07.2013	03.2008—10.2011	05.2008—10.2013
Расположение цилиндров	V-образное
Двигатель	S65B40
Расположение двигателя	Продольное
Клапанов	4 на цилиндр
Объём	3999 см³
Диаметр × Ход поршня	92,0 мм × 75,2 мм
Степень сжатия	12,0 : 1
Мощность при об/мин	309 кВт (420 л. с.) при 8300
Крутящий момент при об/мин	400 Н*м при 3900
Трансмиссия	6-скор. МКПП
Трансмиссия (опционально)	7-скор. DCT
Привод	Задний
Разгон до 100 км/ч	4,8 сек. (4,6 сек.)	4,9 сек. (4,7 сек.)	5,3 сек. (5,1 сек.)
Максимальная скорость	250 км/ч 280 км/ч
Расход топлива на 100 км	12,4 л (11,9 л)	12,4 л (12,3 л)	12,9 л (12,3 л)
Полная масса	1655 кг (1675 кг)	1680 кг (1700 кг)	1885 кг (1905 кг)

Четвёртое поколение BMW M3 анонсировано в 2007 г. на Женевском автосалоне (Швейцария, 06.03.2007–18.03.2007 г.) демонстрацией концепт-кара. Как и предшественники E46 M3 и E60 M5, концепт M3 был максимально приближен к серийной версии, премьера которой состоялась в том же году на Франкфуртском автосалоне (Германия, 13.09.2007–23.09.2007 г.). Баварский производитель выпустил облегчённую модификацию M3 GTS, лишенную мультимедийной системы, климат-контроля, шумоизоляции, задних сидений и кондиционера. Автомобиль окрашивался исключительно в ярко-оранжевый цвет. Стоимость версии составила 145 000 долларов США. Весь тираж был распродан мгновенно.

Впервые М3 оснастили двигателем V8. Агрегат, созданный на базе 10-цилиндрового мотора M5, имел объём 4 л и развивал 420 л. с. при 8300 об/мин. Технологически он был схож с рядным 6-цилиндровым двигателем предыдущей модели, сохранив индивидуальные дроссельные заслонки и систему изменения фаз газораспределения. Однако блок цилиндров теперь изготавливался из алюминиевого сплава вместо чугуна. M3 четвёртого поколения комплектовалась как 6-ступенчатой механической, так и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями DCT, сокращавшей время разгона до 100 км/ч с 4,8 до 4,6 с^[6].

M3 E90 CRT

Модификация CRT (Carbon Racing Technology) анонсирована в июне 2011 г. Оснащалась аналогичным GTS двигателем, но сохранила шумоизоляцию, мультимедийную систему, навигацию и прочее оборудование. Выпущено 54 экземпляра с индивидуальной нумерацией на приборной панели. Разгон до 100 км/ч занимал 4,4 с^[7].

M3 F80 (2014–2020 гг.)

BMW M3 F80

	M3 Limousine	M3 Limousine Competition	M3 Limousine CS
Годы производства	04.2014—05.2018	01.2016—05.2018	03.2018—05.2018
Топливо	Бензиновое
Количество цилиндров	R6
Двигатель	S55B30
Объём	2979 см³
Мощность при об/мин	431 л. с. при 5500—7300	450 л. с. при 7000	460 л. с. при 6250
Крутящий момент при об/мин	550 Н*м при 1850—5500		600 Н*м при 4000—5380
Трансмиссия	6-скор. МКПП		7-скор. DCT
Трансмиссия (опционально)	7-скор. DCT		—
Привод	Задний
Разгон до 100 км/ч	4,3 [4,1]	4,2 [4,0]	3,9 сек.
Разгон до 200 км/ч	13,8 [13,6]
Максимальная скорость	250 км/ч 280 км/ч		280 км/ч
Расход топлива на 100 км	8,8 [8,3]		8,3
Выбросы CO₂	204 [194]		194
ЭКО-стандарт	Euro 6

Презентация нового поколения M3 состоялась на Североамериканском автосалоне 2014 г.^[8] Реализация в Европе стартовала в марте 2014 г., в России — летом того же года. F80 M3 выпускалась исключительно в кузове седан, а купе и кабриолет выделились в отдельную линейку BMW M4. В 2015 г. представлена обновленная версия БМВ М3 в кузове F80.

Производство F80 M3 осуществлялось с 2014 г. на заводе BMW-Werk Regensburg.

В феврале 2018 г. BMW объявила о прекращении продаж M3 F80 в Европе с августа 2018 г. Причина — несоответствие двигателя нормам Euro 6d, вступающим в силу 01.09.2018 г., без установки сажевого фильтра Otto (OPF). M4, получивший данный фильтр, продолжил производство для европейского рынка. В США выпуск прекратился в мае 2018 г. из-за введения новых экологических стандартов с 01.06.2018 г., в Германии производство продолжилось.

С 2018 г. выпускается модификация BMW M3 CS с облегченными элементами кузова: капот из углеволоконного композита весом 1,5 кг, крылья, некоторые детали интерьера. Новая роботизированная трансмиссия стала легче на 12 кг. Общее снижение массы составило 60 кг.

M3 G80/G81 (с 2021 г.)

BMW M3 Competition (G80)

Шестая генерация М3 дебютировала в 2020 г. Впервые в истории модели с начала продаж предлагается два варианта дизайна^[9].

Основные характеристики

Основные характеристики
BMW M3 Limusine G80	M3	M3 Competition	M3 Competition xDrive
Коробка передач	6-ступ. механич.	6-ступ. Steptronic	6-ступ. Steptronic
Число цилиндров / Объём, см³	6 / 2993	6 / 2993	6 / 2993
Мощность кВт (л.с.)	353 (480)	375 (510)	375 (510)
Топливо	бензин	бензин	бензин

Динамические характеристики

Модель	Мощность двигателя	КПП	0-100 км/ч	0-160 км/ч	0-200 км/ч	1000 м с места	Максимальная скорость
BMW M3 E30	200 л. с.	5МКПП	7,8 с.	19,1 с.	35,9 с.	28,3 с.	237 км/ч
BMW M3 E30	215 л. с.	5МКПП	7,1 c.	17,5 с.	33,7 с.	27,5 с.	239 км/ч
BMW M3 Sport Evolution E30	238 л. с.	5МКПП	6,7 с.	16,7 с.	29,2 с.	27,0 с.	248 км/ч
BMW M3 E36 Седан	286 л. с.	5МКПП	6,0 с.	13,6 с.	22,4 с.	25,4 с.	250 км/ч
BMW M3 E36 Купе	286 л. с.	5МКПП	5,7 с.	13,1 с.	21,3 с.	25,0 с.	250 км/ч
BMW M3 E36 Кабриолет	286 л. с.	5МКПП	6,2 с.	14,4 с.	24,0 с.	25,8 с.	250 км/ч
BMW M3 E36 Купе	321 л. с.	6МКПП	5,1 с.	12,5 с.	20,1 с.	24,8 с.	250 км/ч
BMW M3 E46	343 л. с.	6МКПП	5,1 с.	11,7 с.	18,8 с.	24,7 с.	250 км/ч
BMW M3 CSL E46	360 л. с.	6МКПП	4,9 с.	11,1 с.	17,3 с.	-	250 км/ч
BMW M3 E92	420 л. с.	6МКПП	4,9 с.	10,6 с.	16,7 с.	-	250 км/ч
BMW M3 Competition E92	420 л. с.	АМКПП	4,5 с.	10,1 с.	16,1 с.	-	250 км/ч
BMW M3 GTS E92	450 л.с	АМКПП	4,2 с.	9,1 с.	14,5 с.	-	250 км/ч
BMW M3 F80	431 л. с.	АМКПП	4,2 с.	8,9 с.	13,9 с.	-	250 км/ч
BMW M3 Competition F80	450 л. с.	АМКПП	4,1 с.	8,7 с.	13,5 с.	22,2 с.	250 км/ч
BMW M3 CS F80	460 л. с.		3,9 с.				280 км/ч
BMW M3 G80	510 л.с	6АМКПП					250 км/ч

Примечания

↑ BMW M GmbH (неопр.).
↑ BMW M3 1986, купе, 1 поколение, E30 (02.1986 — 10.1990) — технические характеристики и комплектации (неопр.).
↑ Gordon Cruickshank. New Cars: BMW M3 (англ.) (неопр.).
↑ Модификации BMW M3, поколение E36, 1992 — TSL (неопр.).
↑ BMW M3 E46 (подробное описание) (неопр.).
↑ BMW M3 E90, E92, E93 (неопр.).
↑ BMW M3 E90 CRT Lightweight Sedan (неопр.).
↑ В Детройте дебютировали «заряженные» BMW M3 и M4 (неопр.).
↑ М4, М3 (нем.). BMW. (неопр.).

Ссылки

[1] BMW M GmbH (неопр.).

[2] BMW M3 1986, купе, 1 поколение, E30 (02.1986 — 10.1990) — технические характеристики и комплектации (неопр.).

[3] Gordon Cruickshank. New Cars: BMW M3 (англ.) (неопр.).

[4] Модификации BMW M3, поколение E36, 1992 — TSL (неопр.).

[5] BMW M3 E46 (подробное описание) (неопр.).

[6] BMW M3 E90, E92, E93 (неопр.).

[7] BMW M3 E90 CRT Lightweight Sedan (неопр.).

[8] В Детройте дебютировали «заряженные» BMW M3 и M4 (неопр.).

[9] М4, М3 (нем.). BMW. (неопр.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]