9-й железнодорожный батальон (РИА)
| 9-й железнодорожный батальон | |
|---|---|
 | |
| Страна |
 Российская империя |
| Подчинение | начальнику 2-й Заамурской железнодорожной бригады |
| Тип | железнодорожные войска |
| Включает в себя | 4 роты, выделенные команды, подвижной состав, вагоны |
| Дислокация | железнодорожная станция Галич |
| Командиры | |
| Известные командиры | Фёдоров А. М. (1914—1917)[1] |
9-й железнодорожный батальон — военное подразделение Русской императорской армии (железнодорожный батальон), входящее в 3-ю железнодорожную бригаду железнодорожных войск Российской империи.
История
По состоянию на 1 июня 1915 года наличный состав батальона был представлен штаб-офицерами, обер-офицерами, военными чиновниками и нижними чинами[2].
Штаб батальона находился на станции Галич. Роты 9-го железнодорожного батальона располагались[2]:
- 1-я рота — штаб на станции Выгнанка; состояла на эксплуатации участков Выгнанка-Иване Пусте-Скала и Тлусте-Торске;
- 2-я рота — штаб на станции Подшумлянцы; состояла на эксплуатации участка Галич-Ходоров;
- 3-я рота — штаб на станции Галич; состояла на эксплуатации участка Подвысокая-Езупольский мост;
- 4-я рота — штаб на станции Новоселица; состояла на эксплуатации участка Новоселица-Боян.
Выделенные команды[2]:
- мостовая команда 1-й роты;
- мостовая команда 2-й роты;
- мостовая команда 3-й роты;
- мостовая команда 4-й роты;
- команда службы движения;
- команда службы тяги;
- команда службы телеграфа;
- команда блиндированного поезда;
- головной отряд на станции Торске;
- команда для уничтожения Езупольского моста.
Батальон был непосредственно подчинен начальнику 2-й Заамурской железнодорожной бригады и начальнику военно-эксплуатационного отдела при управлении начальника военных сообщений армий Юго-Западного фронта и обязан был выполнять работы по указанию штаба 9-й армии[2].
Подвижный состав батальона был представлен 12-ю поездными паровозами и 9-ю маневровыми. В числе вагонов: классные и служебные, с мостовыми командами, с мостовым имуществом и материалом, платформы, ледники, вспомогательные, вагоны-бани, в составе блиндированного поезда (бронепоезд «9-й железнодорожный батальон»), телеграфная мастерская, с подрывным имуществом, с ротным имуществом.