Т-54
Т-54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Т-54А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | средний танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 36,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | классическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | Харьковское конструкторское бюро машиностроения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | СССР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1945—1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 20 375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | СССР КНДР Сербия и Черногория Чехословакия Польша Россия Сирия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 9000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 425-468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная и литая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 100 / 60°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 100 / 55°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 80 / 0°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 45 / 17°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. |
200 / 0°[1] 106 / 60°[1] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. |
160 / 0°[1] 85 / 60°[1] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. |
65 / 0° 56 / 30°[1] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 100-мм Д-10Т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная пушка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5…+18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | 0,02—14,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | ТШ-2-22А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты |
1 12,7-мм ДШК, 2 7,62-мм СГМТ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20—25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 290—320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 250—300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 14,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4 (5 с ОПВТ) |
Т-54 (Индекс ГБТУ — Объект 137) — советский средний танк. Принят на вооружение Советской армии ВС СССР в 1946 году, серийно выпускался с 1947 года, постоянно модернизируясь. С 1958 года выпускалась его модификация под названием Т-55, приспособленная к боевым действиям в условиях применения ядерного оружия. Начиная с 1961 года ему на замену начал поступать танк Т-62, созданный на его базе, но на ОЗТМ выпуск Т-55 продолжался вплоть до 1977 года[2].
Также в ряде стран выпускался сам Т-54 либо его модернизированные или приспособленные к местным условиям варианты. Несмотря на устаревшую броневую защиту и вооружение, танк в силу простоты конструкции имел высокую эксплуатационную надёжность и использовался в большинстве локальных конфликтов после Второй мировой войны.
История создания
Опыт боевого применения танков Т-34 в годы Великой Отечественной войны показал, что помимо наличия в танке высоких показателей, определяющих его боевые свойства, он должен по своей конструкции допускать возможность модернизации и иметь перспективу дальнейшего развития и совершенствования. Несмотря на свои боевые и технические характеристики, средний танк Т-34 такими возможностями ко времени окончания войны уже не обладал[3].
Необходимо было избавиться от ограничения изначальной компоновки машины – двигатель В-2-34 занимал почти половину всего внутреннего пространства танка Т-34, благодаря чему башня оказывалась существенно сдвинута вперед, что создавало большую нагрузку на передние катки и делало невозможным наращивание лобовой брони и установку более мощной пушки.
Поэтому уже в том же 1943 году была подготовлена смена для Т-34, разработанная конструкторском бюро (отдел № 520, главный конструктор Морозов А. А.) Уральского танкового завода № 183, получившая рабочий индекс Т-44, или объект 136. Главным новшеством Т-44 явилась уникальная для своего времени компоновка. За счёт поперечной установки двигателя и трансмиссии удалось значительно сократить длину моторного отделения и сместить башню к середине корпуса, разгрузив передние катки. Однако, несмотря на все эти достоинства, вооружение Т-44 осталось тем же, что и на Т-34-85 — 85-мм пушка ЗИС-С-53 с длиной ствола в 56 калибров, считавшаяся к тому времени бесперспективной для среднего танка, поскольку для борьбы с современными на тот момент танками уже не годилась[3][4].
В октябре 1944 года в КБ завода № 183 приступили к проектированию новой модификации танка, которая внешне отличалась от прежней в основном башней несколько больших размеров, усиленной бронёй и вооружением, состоявшим из 100-мм пушки. Первоначально машина получила обозначение Т-44Б. Проектирование завершилось в декабре 1944-го, а опытный образец был изготовлен к февралю 1945 года.
Танк успешно прошел испытания и был рекомендован к принятию на вооружение[3]. От базовой модели Т-44 он отличался уже не только новой пушкой и башней иной конфигурации, но также и двигателем, и толщиной лобовой брони (180 мм на башне, против обычных 120-мм), и углом наклона броневых листов. Фактически это был уже совершенно другой танк, который после устранения недостатков, выявленных на полигоне, получил самостоятельное название – Т-54 (объект 137)[5]. В 1955 году начали производство улучшенной версии танка — Т-54А, затем Т-54Б.
В 1958 году Т-54 был модифицирован для применения в условиях ядерного конфликта и сменил название на Т-55. Эта модель в различных вариантах оставалась в производстве до 1977 года.
Конструкция
Конструкция корпуса в целом была аналогична корпусу Т-44, однако толщина верхнего и нижнего лобовых листов, установленных соответственно под углами 60° и 45° от вертикали, составляла 120 мм против 90 мм у Т-44. В отличие от последнего, в лобовом листе корпуса Т-54 отсутствовала смотровая щель. Вместо неё на верхней кромке лобового листа появился перископический прибор, который при необходимости можно было убрать. Сверху прибор прикрывался крышкой.
Литая башня имела толщину брони в лобовой части 180 мм (у Т-44 — 120 мм) и бортов — от 150 до 90 мм (у Т-44 — 90 мм), с переменным углом наклона от вертикали до 20°. Вварная крыша башни изготавливалась из двух катаных броневых листов толщиной 30 мм (у Т-44 — 15 мм), сваренных между собой [6].
Двигатель
В моторно-трансмиссионном отделении (МТО) Т-54 был установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2-44 мощностью 520 л.с. Благодаря поперечному размещению двигателя удалось сэкономить значительные объемы как внутри корпуса, так и в МТО. Кроме двигателя в корме танка установили входной редуктор («гитара»), многодисковый редуктор сухого трения, главный фрикцион, пятиступенчатую коробку передач, два многодисковых бортовых фрикциона, ленточные тормоза и бортовые редукторы. Внутри МТО удалось уместить два основных топливных бака на 520 литров. Кроме того, в надгусеничных полках было предусмотрено место для трех 50-литровых баков. По расчётам, запаса топлива должно было хватать на 300—350 километров пути[3][7].
Ходовая часть
Ходовая часть также была практически полностью заимствована у Т-44. Танк получил независимую, торсионную подвеску катков, что позволило снизить вес, сократить размеры (высота танка уменьшилась на 30 см) и улучшить ходовые качества. Ходовая часть каждого борта состояла из пяти опорных литых металлических катков с обрезиненными ободами, ширина резинового массива которых увеличилась с 150 до 185 мм и гидравлическими амортизаторами на первом и последнем катках. Ведущие колёса задние, зацепление гусениц цевочное. С подвесным оборудованием, устанавливаемым вокруг гусениц, танк мог преодолеть вплавь до 60 км при волнении до 5 баллов.
Вооружение
Основным вооружением Т-54 являлась 100-мм пушка Д-10Т. Длина ствола орудия — 56 калибров. Это орудие было разработано в конструкторском бюро артиллерийского завода № 9 под руководством Ф. Ф. Петрова для СУ-100. Бронебойный снаряд её 100-мм пушки был способен пробить вертикальный лист брони толщиной 125 мм на расстоянии 2000 м. Дополнительное вооружение состояло из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемёта, расположенного справа от пушки и установленного на турели, над люком заряжающего, 12,7-мм зенитного пулемета ДШКТ[8].
Боекомплект танка включал 34 унитарных 100-мм выстрела с бронебойными и осколочными снарядами (20 в отделении управления справа от механика-водителя, 14 в боевом отделении), 200 патронов калибра 12,7 мм и 4500 патронов калибра 7,62 мм.
Модификации
В таблице приведены основные модификации танка Т-54[3].
Модификация | Год разработки | Характеристики |
---|---|---|
Т-54 образец №1 (Т-44В) | 1945 | Модификация Т-44В с применением улучшенного бронирования корпуса, новой башни, новой планетарной трансмиссии (испытана на втором опытном Т-44А), улучшенной системой пожаротушения, с новым двигателем с улучшенной системой охлаждения. |
Т-54 образец №2 («объект 137») | 1945 | Развитие образца №1. Согласно документам наркомата танковой промышленности именно этот образец считается первым танком Т-54. |
Т-54-1 | 1946 | Первый прототип Т-54 и первая серийная модель. Серийно производился в 1946-1948 годах на заводах №183 («Уралвагонзавод»), №75 (позже - ПО ХЗТМ, г. Харьков) и №174 (позже ПО Омсктрансмаш», г. Омск), принят на вооружение постановлением СНК СССР в апреле 1946 года. |
Т-54-2 | 1949 | Второй прототип Т-54. Отличался новой литой башней без обратного скоса в лобовой части, новой узкой амбразурой пушки. Применена другая турель зенитного пулемёта, один курсовой пулемет в отделении управления, новая уширенная гусеница (580 мм). Серийно производился в 1949-1951 годах, принят на вооружение в 1950 году. |
Т-54-3 | 1951 | Третий классический прототип Т-54 отличался новой полусферической литой башней, фурнитурой для крепления минного трала. Серийно производился в 1951—1955 годах. По сравнению с предыдущими моделями улучшены: система охлаждения двигателя, гусеница, установлен новый воздухоочиститель, улучшены ходовая часть, трансмиссия и двигатель, внедрен новый механизм поворота башни. |
ОТ-54 («объект 481») | 1954 | Огнемётный танк, создан на базе Т-54-3 с установкой вместо спаренного пулемета автоматического порохового огнемета АТО-1. Огнеметное оборудование размещено в боевом отделении, бак с огнесмесью АП-7 - в отделении управления. Выпускался серийно. |
Т-54М («объект 139») | 1954 | Опытный средний танк, разработан КБ ПО «Уралвагонзавод», установлены облегченные опорные катки, новые ведущие колеса, новая пушка Д-54Т, ночной прибор механика-водителя ТВН-1 и ночной прицел. Элементы ходовой части позже использованы на Т-55. |
Т-54А («объект 137Г») | 1954 | Модернизированный средний танк Т-54, разработан КБ ПО «Уралвагонзавод», главный конструктор Л. Н. Карцев. Установлены усовершенствованная пушка Д-10ТГ с эжекторным устройством продува ствола, электрогидравлический стабилизатор СТП-1 "Горизонт" (стабилизация по вертикали), новый прицел, ОПВТ и другое оборудование. Танк принят на вооружение в 1954 году и выпускался серийно по 1957 год. |
Т-54Б («объект 137Г2») | 1956 | Средний танк, создан на базе Т-54А. Установлен двухплоскостной стабилизатор пушки, вращающийся полик башни, ОПВТ. В ходе серийного производства на танк устанавливаются ночной прицел наводчика и ночной прибор наблюдения командира танка. В ходе модернизации установлен двигатель В-55, радиостанция Р-123, гусеницы с РМШ (резино-металлическими шарнирами), изменена боеукладка. Принят на вооружение в 1956 году. |
Т-54К | 1958 | Средний командирский танк, создан на базе Т-54-3 с установкой дополнительной радиостанции, навигационной аппаратуры и зарядного устройства. Выпускался небольшой серией начиная с 1958 года. |
Т-54АМ | 1960-е годы | Модернизированный вариант Т-54А, вариант модернизации разработан КБ ПО «Уралвагонзавод». Изменена боеукладка (увеличен боекомплект на 9 выстрелов), установлен новый двигатель В-55, новая радиостанция Р-123, используются облегченные катки, гусеницы с резинометаллическими шарнирами (РМШ), установлены ночной прицел и приборы ночного видения, модернизировано ОПВТ. |
Т-54МК | 1977 | Средний командирский танк, создан на базе Т-54М в КБ ПО «Уралвагонзавод». Установлена дополнительная КВ-радиостанция, навигационное оборудование ТНА-2 и зарядный агрегат. Модернизировался начиная с 1977 года. |
Производство вариантов Т-54 за рубежом
Ниже приведены некоторые варианты танка Т-54, которые выпускались в других странах[9].
Тип 59
Китайский танк, состоящий на вооружении китайской армии. Тип 59 представляет собой незначительно изменённый Т-54А. Выпускался по лицензии с 1957 года. Тип 59 использовался в ходе вьетнамской войны, вьетнамо-китайском пограничном конфликте в 1979 году, а также в индо-пакистанской войне 1971 года.
Танки Тип 59 использовались в следующих странах: Китай, Конго, Мьянма, Северная Корея, Албания, Судан, Вьетнам, Кампучия, Лаос, Таиланд, Зимбабве, Пакистан (Тип 59/Al-Zarar).
Тип 62
Китайский лёгкий танк 1960-х годов, облегчённая версия советского Т-54. Серийно производился с 1963 по 1989 год, общий выпуск составил около 1200 экземпляров. Танк активно поставлялся во многие страны и принимал участие в угандийско-танзанийской войне и китайско-вьетнамской войне 1979 года.
Ti-67 Тиран-4
Модифицированный в Израиле Т-54. Отличался 105-мм нарезным орудием L7, дымовыми гранатомётами и рядом мелких изменений. Модернизация осуществлялась в конце 1960-х и начале 1970-х годов.
Ягуар
Китайский проект модернизации танков Т-54, Т-55 и Тип 59, совместно с американскими компаниями «Textron Marine» и «Land Systems».
Т-54Е «Рамзес-II»
Модернизация египетских танков Т-54/55, с использованием агрегатов танков M48 и M60. На танке установлена американская 105-мм нарезная пушка М-68 с бельгийской системой управления огнём (СУО) «Титан» Mk1, американский двигатель AVDQ-1790-5A и египетская трансмиссия ТСМ-304. Подвеска заменена на новую General Dynamics 2880.
Боевое применение
Танки Т-54 приняли участие в следующих вооружённых конфликтах:
- Венгерское восстание 1956 года — использовались в составе Советской Армии[10]
- Шестидневная война (1967) — использовались в составе египетских и сирийских танковых войск[11].
- Операция «Дунай» (1968) — использовались в составе Советской Армии совместно с танками Т-55[10].
- Война во Вьетнаме — использовались в составе войск Северного Вьетнама[12].
- Гражданская война в Камбодже — использовались в составе войск Северного Вьетнама[13].
- Третья индо-пакистанская война — применялись индийскими войсками[12].
- Арабо-израильская война 1973 года — применялись в составе войск Египта, Сирии и Ирака, кроме того, трофейные Т-54 и Т-55 применялись израильской армией[11].
- Гражданская война в Анголе (1980-е) — применялись народной армией Анголы против группировки УНИТА, а также войсками ЮАР[12].
- Война за Огаден (1977—1978) — применялись в составе войск Сомали и Эфиопии[12].
- Китайско-вьетнамская война (1979) — применялись войсками Вьетнама при отражении наступлений китайских войск на северные провинции[12]. Китай задействовал для проведения операции около 300 танков из которых 48 было уничтожено и захвачено.
- Афганская война (1979—1989) — состояли на вооружении ограниченного контингента Советской Армии[10].
- Ирано-иракская война (1980—1988) — применялись иракской армией[12]
- Ливанская война (1982) — использовались сирийскими войсками, кроме того, со стороны Израиля применялись модернизированные ТИ-67[11].
- Война в Персидском заливе (1991) — применялись иракской армией[12].
Машины на базе Т-54
- ЗСУ-57-2 — («объект 500») зенитная самоходная установка.
- БМР-2 — бронированная машина разминирования. Создана на базе среднего танка Т-54Б.
- БТЛ-1 — боевой модуль бронепоезда БП-1. Использовался как в составе бронепоезда, так и отдельно.
- БТС-2 — бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-54.
- БТС-4А — бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-54.
- БРЭМ-3 — бронированная ремонтно-эвакуационная машина. Создана на базе среднего танка Т-54 образца 1949 года.
- ГПМ-54 — гусеничная пожарная машина на базе среднего танка Т-54.
- ПТС — плавающий транспортёр.
- МТУ — танковый мостоукладчик, созданный на базе Т-54. Грузоподъёмность моста — 50 т, максимальная ширина препятствия — 11 м.
- МТУ-20 — танковый мостоукладчик. При изготовлении использовались шасси от танков Т-54 и Т-55
- СПК-12Г — самоходный стреловой поворотный кран.
- СУ-122-54 — Самоходное штурмовое орудие на базе Т-54, вооружённое 122-мм пушкой. Выпускалось малой серией.
Галерея
Самоходное орудие СУ-122-54 на базе Т-54
Зенитная установка ЗСУ-57-2, созданная на основе шасси Т-54
Пожарный танк ГПМ-54 в Музее космонавтики на Байконуре
Cтраны, эксплуатирующие танки T-54/55 (карта)
На протяжении своей истории танк Т-54 находился на вооружении многих стран, как в СССР, так и за его пределами. Отображённые на карте современные операторы и бывшие пользователи танка могут дать представление о его военной значимости и распространённости.
Литература
Холявский Г. Л. Полная энциклопедия танков мира 1915 - 2000 г.г. . — Минск: Харвест, 1998. — 576 с. — ISBN 985-13-8603-0.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2011. — № 3. — С. 59.
- ↑ Карпенко, А. В. Обозрение отечественной бронетанковой техники. — СПб.: Невский бастион, 1996. — 479 с.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Средний танк Т-54 и машины на его основе // ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ : сайт. — 2008. — № 10.
- ↑ Танк Т-44, боевая машина переходного периода . Армии и Солдаты. Военная энциклопедия. Дата обращения: 11 сентября 2024. Архивировано 6 октября 2024 года.
- ↑ Трофимов Антон. Долгая история Т-54 и Т-55. Как родились «калашниковы» в мире танков . История.РФ. Дата обращения: 11 сентября 2024.
- ↑ «ТАНК-СОЛДАТ» (К 75-ЛЕТИЮ СОВЕТСКОГО ТАНКА Т-54)
- ↑ Прототипы среднего танка Т-54 . Военное обозрение (4 декабря 2013). Дата обращения: 12 сентября 2024.
- ↑ Средний танк Т-54 . Военное обозрение (8 июня 2012). Дата обращения: 12 сентября 2024.
- ↑ Танк Т-54 . Сайт soldat.pro – Военные специалисты. Дата обращения: 13 сентября 2024.
- ↑ 10,0 10,1 10,2 С. Шумилин. Боевое применение танков серии Т-54/55 . Военно-патриотический сайт «Отвага». Дата обращения: 13 сентября 2024. Архивировано 4 мая 2012 года.
- ↑ 11,0 11,1 11,2 С. Шумилин. Боевое применение танков серии Т-54/55 . Военно-патриотический сайт «Отвага». Дата обращения: 13 сентября 2024. Архивировано 24 июня 2012 года.
- ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 12,5 12,6 С. Шумилин. Боевое применение танков серии Т-54/55 . Военно-патриотический сайт «Отвага». Дата обращения: 13 сентября 2024. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Ред.-составитель С. В. Иванов. БРОНЕТЕХНИКА ВО ВЬЕТНАМЕ В ФОТОГРАФИЯХ . Издание «Танк на поле боя» № 13. Дата обращения: 13 сентября 2024. Архивировано 18 мая 2012 года.
Ссылки
Данная статья имеет статус «проверенной». Это говорит о том, что статья была проверена экспертом |
- Страницы с нечисловыми аргументами formatnum
- Танки по алфавиту
- Оружие по алфавиту
- Знание.Вики:Готовые статьи о технологиях
- Знание.Вики:Готовые статьи по истории
- Знание.Вики:Социально-экономическая география
- Все статьи
- Танки СССР
- Танки России
- Военная продукция «Уралвагонзавода»
- Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN