Ступишин, Михаил Протасович

В Знание.Вики есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Ступишин.

Михаил Протасович Ступишин
Дата рождения	2 ноября 1916(1916-11-02)
Место рождения	деревня Михальчиково, Кстовская волость, Нижегородский уезд, Нижегородская губерния, Российская империя
Дата смерти	17 мая 1980(1980-05-17) (63 года)
Место смерти	Москва
Принадлежность	Российская империя  СССР
Род войск	авиация
Звание	майор
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии

Газета «Известия», 1962 год

Михаил Протасович Ступишин (2 ноября 1916 — 17 мая 1980) — советский лётчик, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.

Биография

Родился 2 ноября 1916 года в деревне Михальчиково Нижегородской губернии, ныне Кстовского района Нижегородской области, в семье крестьянина.

В 1920-х годах с родителями переехал в город Нижний Новгород. В 1929—1932 годах вместе со старшим братом воспитывался в детском доме имени Ансона в городе Горьком. Здесь окончил семь классов. Затем уехал в город Иваново, где окончил Ивановский художественный техникум.

В 1935 году Михаил был призван в Красную Армию и по комсомольской путёвке направлен в Ворошиловградскую лётную школу. В 1937 году окончил её с отличием, но стать военным лётчиком тогда не довелось, так как в этом же году был репрессирован отец, ответственный работник Ивановского обкома партии. Был демобилизован и уехал в Горький. В местном аэроклубе Ступишин работал инструктором, здесь и встретил начало Великой Отечественной войны.

В декабре 1941 года вновь призван в армию. За первые пять месяцев на Западном фронте совершил 24 боевых вылета на лёгком ночном бомбардировщике По-2. В мае 1942 года освоил штурмовик Ил-2, на котором воевал до последнего дня. Член ВКП(б) с 1942 года.

Лётчик-штурмовик Ступишин водил группы самолётов на выполнение самых сложных и опасных заданий. Участвовал в сражении на Курской дуге. Воевал под Ржевом, Витебском, Минском, Белостоком. Два раза был ранен и один раз контужен. Прошёл путь от рядового лётчика до штурмана полка. К августу 1944 года майор Ступишин совершил 98 боевых вылетов на штурмовку живой силы и боевой техники противника и был представлен к званию Герой Советского Союза.

В сентябре 1944 года его направили на учёбу в Военно-воздушную академию. Всего к тому времени провёл 133 боевых вылета. Но учиться в академии не пришлось: сказалась контузия. Пришлось лечиться по госпиталям, восстанавливать здоровье, чтобы не расставаться с авиацией.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками майору Ступишину Михаилу Протасовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

3 ноября 1945 года Михаил Ступишин осуществил перелет с легендарным болгарским революционером, руководителем Коминтерна Георгием Михайловичем Димитровым. В 1946 году майор Ступишин уволен в запас. Но с авиацией он не расстался, перешёл в Гражданский воздушный флот. Два года водил самолёты на международных линиях, летал во Францию, Италию, Швейцарию, Грецию.

В 1948 году перешёл в полярную авиацию. Участвовал во многих высокоширотных экспедициях, летал на дрейфующие станции. В частности в 1954 году обеспечивал на Ан-2 работу станции «Северный полюс-3». За мирный труд был награждён двумя орденами Трудового Красного Знамени.

Участвовал в первом сверхдальнем перелёте по маршруту Москва—Антарктида—Москва, который проходил с декабря 1961 года по февраль 1962 года. На самолётах Ил-18, в экипаже которого был М. П. Ступишин, и Ан-12 на полярный континент были доставлены участники 7-й Советской Антарктической экспедиции. За этот перелёт был награждён орденом Ленина. В 1963 году вновь участвовал в сверхдальнем перелёте в Антарктиду.

За плечами у Героя Советского Союза М. П. Ступишина почти 4 миллиона километров воздушных дорог, 625 дней в воздухе. В 1967 году по состоянию здоровья он оставил лётную работу и находился на заслуженном отдыхе, проживая в Москве. Его друг, полярный лётчик Николай Глазырин, сказал:

«Вы — отличный пилот, но каждый самолет и каждый двигатель имеют свой ресурс. Вот так и людям, и нам с вами определенный ресурс отведён. Жизнь есть жизнь. Как летчик, Вы свой ресурс выработали. Да еще как выработали! Дай боже каждому! И после себя добрый след оставили — эскадрилья, которой вы командовали, стала лучшей во всей полярной авиации. Это вам наш подарок: кисти, краски, этюдник… рисуйте, вы любите рисовать. И отдыхайте, вы заслужили это».

Умер Михаил Ступишин 17 мая 1980 года в Москве и был похоронен на Головинском кладбище города.

Награды

• Был награждён двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды и многими медалями.

Память

• В честь Михаила Протасовича назван борт RA-89060 семейства отечественных самолётов «Sukhoi Superjet 100», поступивший в ПАО «Аэрофлот» в июне 2016 года.
• В Михальчикове, где родился герой, в Кстове и в Москве, где он жил, ему установлены мемориальные доски.
• Также в честь Ступишина названа одна из улиц город Кстов.

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
• Подвиг. 3-е издание, испр. и доп. Ярославль, 1980.
• Тюльников Л. К., Басович Я. И. Герои Советского Союза — горьковчане. Горький, 1981.
• Макаренко С. Я., Шевченко Н. К. Повесть о крылатом друге. Горький Волго-Вятское книжное издательство, 1975.

Ссылки

 Михаил Протасович Ступишин (неопр.). Сайт «Герои страны». Дата обращения: 16 мая 2014.