Поклевский-Козелл, Альфонс Фомич
| Альфонс Фомич Поклевский-Козелл | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 1809 или 1810 |
| Дата смерти | 28 августа (9 сентября) 1890 |
Альфо́нс Фоми́ч Покле́вский-Ко́зелл (1809 или 1810, Быковщина, Витебская губерния — 28 августа [9 сентября] 1890, Быковщина, Витебская губерния) — польский дворянин и российский промышленник, революционер и заводовладелец, преуспевающий на винокуренном промысле и вместе с тем член народного попечительства о трезвости, католик, строивший православные храмы, предприниматель, занимавшийся благотворительностью. Он был основателем целой династии Поклевских-Козелл, один из основателей асбестовой промышленности на Урале и первого пароходства на реках Западной Сибири. Представитель литовского дворянского рода Козелло-Поклевских, деятельность которых на протяжении более чем полувека связана с историей Урала[1][2].
Герб
Герб Козелл-Поклевских имеет русское происхождение. В то время на Руси гербы ещё не вошли в употребление, а потому указание на русское происхождние герба скорее всего имеет отношение к русскому присхождению его владельца. В гербовниках встречается два описания герба Козелл[2].
Род, о котором идет речь, пользовался гербом «Меч и стрелы». Его описание: «В красном поле — на краю серебрянного — полумесяца три стрелы: одна в середине и две по бокам. Над шлемом в короне три страусиных пера»[2].
Биография
Поклевские-Козелл являлись российским дворянским родом польского происхождения. Альфонс Поклевский-Козелл, переехал в Сибирь в 1830-х годах и остался здесь. Поклевские-Козелл стали одной из самых влиятельных семей на Урале и в Сибири. Он происходил из дворян Лепельского уезда Витебской губернии[1][3].
В 1830 году, по окончании Полоцко-Пиярского высшего училища, поступил на службу в Государственный Контроль по департаменту морских отчетов. В 1834 году переведен в канцелярию общего губернского правления Томской губернии. Через два года принят на службу в штат генерал-губернатора Западной Сибири Горчакова . В 1843 году назначен чиновником особых поручений при Главном Управлении Западной Сибири по финансовой части. В этом же году стал владельцем парохода «Основа» — первенца Западно-Сибирского пароходства. В 1846 году судно осуществило первый рейс в Тобольск под флагом Альфонса Фомича Поклевского-Козелл. Вместе с тюменским купцом Швецовым организовал первое в Сибири «Пароходство Поклевского-Козелл и К0». С 1858—1859 годы стал совладельцем компаний «Польза» и «Опыт». Являлся также крупнейшим винокуренным заводчиком региона. В 1863 году в Ялуторовском округе построил Падунский завод, размещавшийся в трехэтажном каменном здании[4].
При правлении Николая I чиновники имели возможность заниматься предпринимательством, чем Поклевский, приехав в Сибирь, воспользовался. У историков нет единого мнения относительно причины прибытия Поклевского-Козелл в Зауралье. И все же в качестве наиболее вероятных указываются две взаимоисключающие причины: участие в Польском восстании 1863—1864 годов с последующей ссылкой в Сибирь — и приезд на благословенную зауральскую землю по доброй воле. Здесь, в Сибири, Альфонсу Фомичу, было легче, чем в Витебской губернии, добиться экономического успеха[2].
Он совмещал и дополнял службу бизнесом: брал подряды на поставку различных нужных вещей из центра страны в Сибирь, из Сибири в Центральную Россию. Став владельцем пароходства, помогал государству в доставке грузов, а также в транспортировке арестантов. Казенные винокурни иногда сдавали в аренду частникам, на что обратил внимание Альфонс Фомич. Ещё до переезда на Урал он был вынужден выйти в отставку, после чего ему уже ничто не мешало развивать предпринимательскую жилку[5].
Деятельность
В столице Альфонсу Фомичу, римско-католического вероисповедания было трудно строить свою карьеру в связи с восстанием 1830 года. Хотя в 1837 году он и получил благодарность «за отлично-усердную службу» от министра финансов Канкрина, но все же решил навсегда связать свою судьбу с Сибирью[1].
2 августа 1838 года Поклевский-Козелло по своему желанию принят на службу в Тобольское губернское управление. После отлично выполненного предписания генерал-губернатора Западной Сибири о заготовке «хозяйственным распоряжением» одежды для арестантов он получил благодарность и определён к исправлению должности асессора Топольской казенной палаты. Ему приходилось выполнять различные поручения, связанные с заготовкой провианта для казны, перевозкой медной монеты, и приобретением той же арестантской одежды, но главное его занятие было связано с деятельностью винокуренных заводов. Чиновник не только доставлял их продукцию по назначению, но и наблюдал непосредственно за выкуркой вина. По его проектам и под его руководством была проведена модернизация «по паровой методе» некоторых винокуренных заводов, что увеличивало производительность труда и доставляло дополнительные прибыли казне[1][5].
Приехав в Пермскую губернию, Альфонс Поклевский сразу что, инвестиции в частные винокуренные заводы открывают большие перспективы. На Урале, в отличие от Европы, главным сырьем для спиртных напитков были зерновые культуры — рожь, просо и пшеница (позднее использовали даже картофель). А толчком к запуску бизнеса послужили реформы Александра II, давшие зелёный свет частному винокурению и виноторговле[5].
Свое дело купец А. Ф. Поклевский-Козелл начал с аренды винокуренных заводов в Томске, Тарском, Тюменском, Ялуторовском округах Тобольской губернии, позже он приобрел их в собственность. Свое первое предприятие, связанное с винокуренным и водочным производством, А. Ф. Поклевский-Козелл открыл в Омске в 1868 году[6].
Изучив работу винокуренных заводов, Поклевский быстро понял, как усовершенствовать свой бизнес-план: где заменить людей, обновить технику, как нарастить мощности производства и даже как устранить конкурентов. Сначала он скупал местные предприятия, чаще всего вступая в долю к тем, кто переживал не лучшие времена, а затем становился их единственным владельцем. Известно, что у Николая Ивановича Севастьянова (учредителя Уральского общества любителей естествознания, владельца мануфактур и золотых приисков) было два винокуренных завода, и оба он продал Поклевскому[5][6].
Благотворительность
Занимался широкой благотворительной деятельностью. Поклевский-Козелл был попечителем многих городских училищ и различных обществ, жертвуя на развитие народного образования и здравоохранения. У Козелл-Поклевского, местом постоянного проживания была Талица, а в Шадринск наведывался лишь по делам: здесь в 1865 году на восточной окраине города, возле Мещерского протока, и развернулось строительство завода, долгое время остававшегося самым крупным винокуренным предприятием. Скончался в 1890 году, оставив заметный след в истории становления Западно-Сибирского пароходства.
Поклевский финансировал открытие мужской и женской гимназий, строительство православных храмов. Все церкви в Талице, где у Альфонса Фомича были имение и завод, получали деньги от уральского миллионера. Самую крупную сумму — 19 тысяч рублей — Альфонс Фомич пожертвовал екатеринбургскому костелу Святой Анны, его начали возводить в 1884 году[5].
Судоходство
Именно Поклевский, по мнению историков, стал отцом судоходства в Сибири. Оставаясь в должности чиновника особых поручений при Главном управлении Западной Сибири, он приобрел пароход «Основа» и в 1845 году совершил первый рейс из Тюмени в Тобольск. Альфонс Фомич имел в собственности полсотни домов в пяти губерниях, в том числе особняк напротив Инженерного замка в Петербурге. Тем не менее его семья большую часть времени проводила в Талице, где работал один из винокуренных заводов[5].
В 1845 году судно осуществило первый рейс в Тобольск под флагом Поклевского-Козелл. Плавание продолжалось 5 суток 6 часов. Пароходом командовал тобольский мещанин Корольков и машинист демидовских заводов Серебряков В 1845 — начале 1846 года, на Нижне-Тагильском заводе уральского промышленника Демидова было построено судно «Взор». Владельцем парохода стал тюменский купец Швецов Н. Ф. Одновременно Поклевский-Козелл и Швецов начали строительство барж, грузоподъёмностью 15 тыс. пудов. В 1843 году, в 188 километрах от устья реки Туры, была организована тюменская пристань. Уже через год после основания, грузооборот пристани составил 375 тысяч пудов (6 тысяч тонн). В 1845 году началось строительство береговых деревянных складов. В строительстве были задействованы, преимущественно, жители Ямской слободы города Тюмени.
Новым этапом в развитии пароходных компаний можно считать 1846 год, когда возникло первое в Обь-Иртышском бассейне предприятие, под названием «Пароходство А. Ф. Поклевского-Козелл и К0». Владельцами-компаньонами предприятия стали: Поклевский-Козелл А. Ф. и Швецов Н. Ф. В распоряжении компании находилось два парохода: «Основа» и «Взор». В 1846 году «Взор» совершил первый в истории сибирского пароходства рейс от Тюмени до Томска, тем самым открыв регулярное буксирное сообщение между двумя городами. Данное пароходное предприятие распалось уже через 7 лет — в 1853 году, ввиду незначительной прибыли.
Семья
Личная и семейная жизнь польского магната исследуется сегодня уральскими историками-родоведами. В частности, известно, что в 1850 году супругой Козелл-Поклевского стала Анжелина Иосифовна Рымша, что в этом браке появились на свет четверо сыновей и дочь[2].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Романович И. А. Сибирские предприниматели дореформенного периода: штрихи к историческому портрету // Сибирь капиталистическая.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Митрофанова Л. Водочный король Зауралья. А. Ф. Козелл-Поклевский в творческом наследии Д. Н. Мамина-Сибиряка. Журнальный зал — Русский толстый журнал как эстетический феномен (2008). Дата обращения: 19 ноября 2025.
- ↑ Лигенко, Н. П. Эволюция социальной структуры предпринимательства Камско-Вятского региона в XIX - начале XX в // Вестник Вологодского государственного университета. — 2025. — № 3(38). — С. 21—26.
- ↑ Скубневский В. А. Торговый дом «А.Ф. Поклевского-Козелл наследники» // Барнаульский государственный педагогический университет. — 2008. — С. 116—123.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Фаткуллина О. Как литовский поляк Поклевский-Козелл стал водочным королем Урала. RG.RU (19 февраля 2025). Дата обращения: 19 ноября 2025.
- ↑ 6,0 6,1 Елизарова Н. В. Империя вино-водочного короля Поклевского-Козелла // Известия Омского государственного историко-краеведческого музея. — 2020. — № 23. — С. 19—26.