Кромвель (танк)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кромвель.
Кромвель
Cromwell-latrun-2.jpg
Классификация Крейсерский танк
Боевая масса, т 27,97
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик Leyland Motors и Birmingham Railway Carriage and Wagon Company
Производитель Nuffield Mechanisation and Aero
Годы производства 1943—1945
Годы эксплуатации 1943—1980
Количество выпущенных, шт. 1070
Основные операторы

Флаг Великобритании Великобритания

Флаг Польши Польша

Флаг Чехословакии Чехословакия
Размеры
Длина корпуса, мм 6350
Ширина, мм 3050
Высота, мм 2500
Клиренс, мм 406
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 64/ 0°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 25/ 68°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 57/ 27°
Борт корпуса, мм/град. 32/ 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 25/ 0°
Корма корпуса (низ), мм/град. 32/-10°
Днище, мм 6,5-8
Крыша корпуса, мм 14
Лоб башни, мм/град. 76/ 0°
Борт башни, мм/град. 51 + 12,7
Корма башни, мм/град. 51 + 12,7
Крыша башни, мм/град. 20
Вооружение
Калибр и марка пушки 57-мм QF 6 pounder
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 50
Боекомплект пушки 75
Углы ВН, град. −12,5…+20°
Углы ГН, град. 360°
Прицелы № 33 или № 39 МкII
Пулемёты 2×7,92-мм BESA, 1×7,7-мм Bren
Подвижность
Тип двигателя 12-цилиндровый, бензиновый, безнаддувный, объёмом 27 020 см³
Модель двигателя Rolls-Royce Meteor
Мощность двигателя, л. с. 600
Скорость по шоссе, км/ч 64
Скорость по пересечённой местности, км/ч 28
Запас хода по шоссе, км 278
Удельная мощность, л. с./т 21,5
Тип подвески индивидуальная пружинная, подвеска Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,97 при ширине гусеницы 394 мм
Преодолеваемый подъём, град. 24
Преодолеваемая стенка, м 0,9
Преодолеваемый ров, м 2,3
Преодолеваемый брод, м 0,9-1,2

Mk.VIII «Кромвель» (англ. Cruiser Tank Mk.VIII «Cromwell»), A27M — британский средний крейсерский танк периода Второй мировой войны. Производился с 1943 по 1945 год, эксплуатировался с 1943 по 1980 год. Всего было выпущено 1070 экземпляров[1][2][3].

История

Осенью 1941 года на заводе фирмы BRCW в Бирмингеме на основе модернизированного танка А27 был разработан новый проект крейсерского танка — А27М. Модернизация включала установку двигателя Rolls-Royce Meteor и трансмиссии Merritt-Brown. Первый прототип был собран и 20 января 1942 года прошёл заводские испытания. Февральские испытания на полигоне в Фарнборо показали хорошие результаты: за два месяца интенсивных тестов, включавших обязательный пробег в 1600 км, танк А27М преодолел 3500 км без серьёзных поломок. Положительные результаты испытаний привели к подписанию контракта на производство первых 950 танков А27М, генеральным подрядчиком осталась фирма BRCW. Нехватка двигателей Meteor привела к задержке производства: первые танки сошли с конвейера только в январе 1943 года. Вскоре производство модификаций A27L и A27M было передано фирме Leyland, однако она столкнулась с теми же проблемами с поставками двигателей. Массовые поставки танков А27М в войска начались в середине 1943 года. В декабре 1942 года британская миссия, работавшая в США, договорилась о поставке 5250 двигателей Meteor для покрытия текущих потребностей. Эти двигатели предназначались для танков Cromwell, модернизации существующих танков и создания ремонтного фонда[4][3][5].

Сравнительные испытания британской и американской бронетехники состоялись летом 1943 года в Бовингтоне. В них участвовали 14 танков: Centaur, Cromwell, а также американские Sherman М4А2 и М4А4. Танки М4А2 прибыли в центр первыми, за ними — М4А4, которые потребовали дозаправки в пути. Танки Cromwell прибыли позже, а Centaur — ночью, требуя значительного технического обслуживания. В своём отчёте майор Клиффорд выразил негативное мнение о танке Centaur A27L, назвав его ненадежным и требующим большого обслуживающего персонала. Cromwell, по его мнению, обладал потенциалом, но в текущем состоянии представлял собой опытный образец, нуждающийся в доработке[4][3].

Параллельно с серийным производством велась модернизация танка Cromwell. В начале февраля 1943 года фирма Leyland представила несколько улучшенных вариантов А27М. Среди них — «Боевой Кромвель», отличавшийся улучшенным двигателем и трансмиссией, модернизированным механизмом подъёма пушки, усиленным бронированием (дополнительные 6-мм плиты под днищем) и усиленным корпусом. Другой вариант, Cromwell Pilot D, получил улучшенную подвеску с новыми амортизаторами, более широкие гусеницы (с увеличенным числом зубьев на ведущих колёсах) и катки с резиновыми бандажами Avon без вентиляционных отверстий. Исследовались различные технологии производства корпуса и башни танка. Фирмы Vauxhall и Rolls-Royce представили прототипы с литыми башнями; вариант Vauxhall был вскоре отклонен. Проект Rolls-Royce, Cromwell Applique, предусматривал сварной корпус, литую башню и дополнительные бронеплиты, увеличивающие бронирование до 101 мм, однако не пошёл в серию. Серийное производство (в апреле 1944 года выпущены первые 82 из 160 заказанных танков) варианта с накладной лобовой бронёй толщиной 101 мм началось на заводе BRCW. Дополнительные бронелисты приваривались к корпусу и крепились болтами к башне. К производству Cromwell помимо Leyland привлекались Metro, BRCW и Fowler. Серийный выпуск танка продолжался с 1943 по 1945 год, в общей сложности было произведено 1070 машин. Большее количество танков Cromwell было создано путём модернизации танков Centaur A27L с установкой двигателя Meteor. Танки Cromwell постоянно модернизировались, получая новое вооружение и дополнительную бронезащиту, поэтому до конца войны в первоначальном виде сохранилось лишь незначительное количество машин[4][3].

Характеристики

  • Классификация: крейсерский танк.
  • Боевая масса: 27,97 тонн.
  • Компоновочная схема: классическая.
  • Количество выпущенных: 4016 шт.
  • Длина: 6350 мм.
  • Ширина: 3050 мм.
  • Высота: 2500 мм.
  • Клиренс: 406 мм.
  • Калибр и марка пушки: 57-мм QF 6 pounder.
  • Тип пушки: нарезная.
  • Длина ствола: 50 калибров.
  • Боекомплект пушки: 75 снарядов.
  • Прицелы: № 33 или № 39 Mk II.
  • Пулемёты: 2 x 7,92-мм BESA, 1 x 7,7-мм Bren.
  • Модель двигателя: Rolls-Royce Meteor.
  • Тип двигателя: 12-цилиндровый, бензиновый, безнаддувный, объёмом 27020 см³.
  • Мощность двигателя: 600 л. с.
  • Тип подвески: индивидуальная пружинная, типа Кристи[1][6].

Модификации

  • Mark VIII Cromwell I— базовый вариант, вооружённый 57-мм пушкой. Боевая масса 27,966 тонн. Экипаж 5 человек. Макс. скорость 64 км/ч. Бронирование 8—76 мм.
  • Mark VIII Cromwell III — Centaur I с двигателем Meteor.
  • Mark VIII Cromwell IV— Cromwell III с 75-мм пушкой.
  • Mark VIII Cromwell V—Cromwell I с 75-мм пушкой.
  • Mark VIII Cromwell VI — Centaur IV с двигателем Meteor, 95-мм гаубица.
  • Mark VIII Cromwell VII — Cromwell III, Cromwell IV и Cromwell V с увеличенной толщиной брони корпуса и башни.
  • Mark VIII Cromwell VIll—Cromwell VI с увеличенной до 101 мм лобовой бронёй.
  • Cromwell Mk X — прототип Cromwell Mk III, Centaur Mk I, переоснащённый Rolls-Royce Meteor[6].

Применение

В ходе программы ленд-лиз в СССР было куплено несколько танков «Кромвель» для изучения характеристик и возможностей. Танк опробовали на полигоне, провели испытания и сделали полную ревизию. «Кромвель» практически по всем параметрам уступал танкам отечественной разработки. Имел много недоработок и был плохо продуман для использования в боевых условиях. Танк имел устаревшую конструкцию и плохое бронирование. Из-за тесноты рабочего места наводчика эффективное использование пулемёта было невозможным. Тугой спуск пушки и отсутствие оптического прицела затрудняли прицеливание, а нарушение баланса приводило к постоянному опусканию ствола. Это делало танк непригодным для боевых действий[7].

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Юрий Пашолок. Испытано в СССР. Крейсерский танк Cromwell IV. Альтернативная история (2 января 2024). Дата обращения: 6 апреля 2025.
  2. ↑ Ставер А., Скоморохов Р. Другой ленд-лиз. Неизвестный кавалерист Кромвель. Военное обозрение (23 февраля 2019). Дата обращения: 6 апреля 2025.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Барятинский М. Бронеколлекция 2007 № 04 (73) Крейсерский танк «Кромвель». Моделист-конструктор (2007). Дата обращения: 6 апреля 2025.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Князев М. Последние крейсерские танки (английский крейсерский танк Cromwell). Техноистория (2003). Дата обращения: 6 апреля 2025.
  5. ↑ Как англичане делали танк Cromwell: запутанная история. 110 км. Дата обращения: 6 апреля 2025.
  6. ↑ 6,0 6,1 Крейсерский танк Mark VIII (A27M) Cromwell. Армии и солдаты. Дата обращения: 6 апреля 2025.
  7. ↑ Как британские танки «Кромвель» в Советском Союзе забраковали. Novate. Дата обращения: 23 апреля 2025.
Источник — https://znanierussia.ru/articles/index.php?title=Кромвель_(танк)&oldid=1661388