Завьялов, Григорий Григорьевич
| Григорий Григорьевич Завьялов | |
|---|---|
![]() | |
| Дата рождения | 1914 год |
| Место рождения | станция Верещагино, Пермская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 29 ноября 1999 |
| Место смерти | Верещагино |
| Гражданство |
|
| Род деятельности | машинист паровозного депо станции Верещагино Свердловской железной дороги в Пермской области |
| Награды и премии | |
Григо́рий Григо́рьевич Завья́лов (1914, Верещагино, Пермская губерния, Российская империя — 29 ноября 1999, Верещагино, Пермская область, Российская Федерация) — машинист паровозного депо станции Верещагино Свердловской железной дороги в Пермской области. Герой Социалистического Труда. Награждён орденом Ленина и медалями «За трудовую доблесть»[1].
Биография
Григорий Григорьевич Завьялов родился на станции Верещагино (по состоянию на 2026 год расположена в городе с одноимённым названием в Пермском крае) в 1914 году. Он проходил обучение в школе железнодорожников, которую окончил в 1934 году. Устроился на должность слесаря в паровозное депо. Затем работал в должности кочегара и помощника машиниста. После прохождения срочной службы в армии вернулся домой[1][2][3].
С 1942 года работал машинистом, а затем назначен на должность старшего машиниста. Работал весь период Великой Отечественной войны. Паровозная бригада под руководством Григория Григорьевича Завьялова безотказно водила поезда и добилась рекордной экономии топлива для того периода. После Победы напряжение в работе не стало меньше. Когда поезда перевели на электрическую тягу главного направления дороги Москва — Пермь, Григорий Григорьевич в числе первых получил право на управление электровозами. Управлял электропоездами до 1970 года. На заслуженном отдыхе с 1970 года[1][2][3].
В 1966 году был делегатом XIII съезда Коммунистической партии Советского Союза. Проживал в городе Верещагино. Умер 29 ноября 1999 года[1].
Трудовые заслуги
Через станцию Верещагино в период Великой Отечественной войны проходили эшелоны с раненными бойцами. Григорий Григорьевич ещё работал помощником машиниста на паровозе с машинистом Ежовым. Техника работала на износ, и людей не хватало. Каждый километр пути брали с боями. Локомотивы ломались, а чинить их некому было, поэтому поездные бригады сами занимались ремонтом. Из-за однополосной железнодорожной линии поезда по участку дороги двигались в очередь. Иногда приходилось часами стоять на разъездах. Машинист обучал Григория Григорьевича всему, что умел сам. Затем Григорий Григорьевич и сам стал машинистом[3].
В послевоенные годы на участке железной дороги, на которой работал Григорий Григорьевич, проложили второй путь. Благодаря этому вырос грузопоток и нагрузка на машинистов. Григорий Григорьевич Завьялов выступил одним из инициаторов соревнования за экономию топлива и вождения тяжеловесных поездов. Когда паровоз Григория Григорьевича встал на ремонт, он попросил тяжеловес в четыре тысячи тонн. Огромный состав, подминая рельсы, вышел со станции Пролетарская до станции Курьи. На пути паровоз споткнулся. По звуку Григорий Григорьевич понял, что сломалась одна из осей локомотива. Ему нужно было добраться до станции несколько километров, главное — не допустить никаких рывков. Метр за метром состав преодолел остаток перегонного пути, и авария была устранена[1][2][3].
Григорий Григорьевич перевёз сотни тысяч тонн сверхпланового груза. В период с 1946 года по 1956 год занимал должность машиниста-инструктора. Он занимался обучением вождению тяжеловесных поездов молодых машинистов. 1 августа 1959 года за успехи, достигнутые в развитии железнодорожного транспорта, указом Президиума Верховного Совета СССР Григорий Григорьевич Завьялов удостоен звания Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот»[1][2].
Награды и звания
Григорий Григорьевич Завьялов удостоен следующий наград и званий[1]:
- Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот» (1 августа 1959 года)
- Медаль «За трудовую доблесть» (17 февраля 1951 года, 26 апреля 1963 года)
Литература
- О присвоении звания Героя Социалистического Труда. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года // Ведомости Верховного Совета СССР. — 1959. — № 31.
- Тиунов Г. З. Машинист паровоза Григорий Завьялов. — Пермь: Книжное издательство, 1959. — 19 с.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Каргапольцев С. Завьялов Григорий Григорьевич. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Дата обращения: 5 января 2026.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Герои Прикамья: Биографический справочник / Составитель З. Р. Козлова. — Пермь: Издательство «Пушка», 2006. — С. 320. — 479 с. — ISBN 5-98799-027-0.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Герои труда. Сборник. — Пермь: Книжное издательство, 1970. — С. 87—90. — 368 с.
Ссылки
Данная статья имеет статус «проверенной». Это говорит о том, что статья была проверена экспертом |
- Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN
- Знание.Вики:Статьи с ручной викификацией дат в карточке
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Пермская губернии
- Умершие 29 ноября
- Умершие в 1999 году
- Умершие в городе Верещагино
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Награждённые медалью «За трудовую доблесть»
- Железнодорожники
- Проверенная статья
