Данщин, Сергей Петрович

В Знание.Вики есть статьи о других людях с фамилией Даньшин.

Сергей Петрович Данщин (Даньшин)
Дата рождения	2 (15) июля 1911(1911-07-15)
Место рождения	разъезд Каркодин (село Полдневая), Пермская губерния, Российская империя
Дата смерти	11 сентября 1943(1943-09-11) (32 года)
Место смерти	село Клевень Черниговская область, СССР
Принадлежность	Российская империя  СССР
Род войск	авиация
Звание	Майор
Командовал	звеном 2-го авиационного полка авиации дальнего действия, 2 гвардейский артиллерийский полк 3 гвардейской воздушно-десантной дивизии, 16 гвардейский авиационный полк Дальнего действия
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии

Серге́й Петро́вич Да́нщин (Да́ньшин) (2 июля (15 июля) 1911, разъезд Каркодин (ныне село Полдневая), Пермской губернии (ныне Полевской городской округ Свердловской области), Российская империя — 11 сентября 1943, село Клевень, Черниговская область, СССР) — советский военнослужащий, лётчик, майор, Герой Советского Союза.

Биография

Сергей Петрович родился 2 (15) июля 1911 года на разъезде Каркодин Пермской губернии (ныне село Полдневая Полевского городского округа Свердловской области) в семье железнодорожника. В 1919 году вместе с семьёй переехал на станцию Усольская. С 1926 года учился в Пермской судомеханической школе.

В 1930 году начал трудовую деятельность на заводе «Старый бурлак» (позднее — «Коммунар») слесарем. В 1930 году его, по комсомольской путёвке, направили в Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков. В 1931 году был направлен в Ворошиловградскую военную школу пилотов.

С 1936 года по июль 1941 года Сергей Петрович работал пилотом в Новосибирском авиапорту, затем — командиром корабля на авиалинии Иркутск — Москва. Перед началом Великой Отечественной войны назначен командиром звена 2-го авиаполка бомбардировочной авиации дальнего действия.

Боевой путь

В июле 1941 года ушёл на фронт. В 1942 году стал членом КПСС. Принимал участие в бомбардировке военно-промышленных объектов Бухареста, Варшавы, Берлина и Будапешта. Экипаж Сергея Петровича уважительно называли «Специалисты ночных рейсов». Участник Сталинградской битвы. В ночь на 30 августа 1942 года наши самолёты бомбили военно-промышленные объекты Восточной и Центральной Германии. В этой группе был и Сергей Петрович. В сентябре 1942 года экипаж Сергея Петровича совершал боевые вылеты на Берлин и Кёнигсберг. Их целью были заводы и военные склады. При любых условиях после выполнения заданий, экипаж всегда успешно возвращался на аэродром.

1 сентября 1942 года «Комсомольская правда» назвала экипаж Сергея Петровича «крылатым мстителем», который специализировался на ночных полётах. Голованов Александр Евгеньевич, главный маршал авиации в годы Великой Отечественной войны, в своих воспоминаниях писал о Сергее Петровиче, так:

В дальних полётах особенно ярко расцветал талант экипажей. Славный питомец 3-й дивизии Сергей Даньщин побывал над многими городами фашистской Германии и её союзников. Высокоодарённый лётчик отлично владеющий машиной...

Сергей Петрович совершил 201 боевой вылет, 196 из которых были совершены ночью. За образцовое выполнение боевых заданий, проявленные героизм и мужество 25 марта 1943 года Сергею Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза.

В ночь на 11 сентября 1943 года экипаж Сергея Петровича погиб в неравном бою над селом Клевенью под городом Нежин. Останки геройского экипажа были захоронены колхозниками около города Нежин. В конце 1950-х годов останки были перезахоронены в Амони.

Подвиг

В сентябре 1942 года во время полёта на бомбардировку у самолёта Сергея Петровича над самой целью забарахлил правый мотор. Когда в верхнем сопле мотора показалось пламя он перекрыл горючее. Мотор остановился. Командир вывел машину на боевой курс и отдал команду приступать к бомбёжке.

Освободившись от смертоносного груза Сергей Петрович передал на командный пункт аэродрома отчёт о выполнении задания и том, что возвращается на одном моторе. Едва передав сообщение, его самолёту повредило аккумуляторы осколком разорвавшегося снаряда. Связь с другими экипажами и землёй прекратилась. Из-за нехватки энергии связь прервалась и между членами экипажа. Командир начал передавать свои распоряжения записками.

Самолёт резко терял высоту Сергей Петрович принял решение избавиться от тяжёлых предметов. На землю полетели бронированные плиты, кислородные баллоны, радиостанция и другие предметы. Машина стала легче на полтонны, но самолёт продолжал снижаться, хоть и медленнее. Когда подошли к аэродрому, приборы показывали что кончается горючее. Сергей Петрович мастерски посадил машину.

Награды

• Герой Советского Союза (25 марта 1943);
• Орден Ленина (25 марта 1943);
• Орден Красного Знамени (29 марта 1942);
• Орден Отечественной войны I степени (20 июня 1942).

Память

• На школе села Полдневой Герою установлена мемориальная доска.
• В селе Полдневой улица Мира переименована в улицу Даньщина.
• Именем Героя названо судно Министерства речного флота РСФСР.
• Имя Героя носит улица в Дзержинском районе города Перми.
• У здания завода «Коммунар» установлена мемориальная доска.

Примечания

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!