Боченков, Михаил Степанович

В Знание.Вики есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Боченков; Боченков, Михаил.

Михаил Степанович Боченков
Дата рождения	21 ноября 1919(1919-11-21)
Место рождения	деревня Могили, Вятская губерния, Советская Россия
Дата смерти	11 августа 1980(1980-08-11) (60 лет)
Место смерти	СССР
Страна	СССР Россия
Место работы	Амурская железная дорога, Томская железная дорога, ВНИИЖТ
Альма-матер	Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	профессор
Награды и премии

Михаил Степанович Боченков (21 ноября 1919 — 11 августа 1980) — советский железнодорожник, учёный, доктор технических наук (1971), профессор (1973); проректор по научной работе НИИЖТ (1965—1974).

Автор более 100 научно-исследовательских работ, 75 из которых опубликованы в центральной печати и в сборниках трудов НИИЖТ, также является автором изобретений.

Биография

Родился 21 ноября 1919 года в деревне Могили Вятской губернии, ныне Кировской области, в семье рабочего. В 1934 году окончил пять классов средней школы в Новосибирске, где жил с отцом. По 1937 год работал сначала учеником, а затем слесарем механических мастерских магазина «Учсбыт» в Новосибирске. Одновременно с 1935 года обучался на вечернем отделении рабфака Новосибирского института военных инженеров транспорта (НИВИЖТ, ныне Сибирский государственный университет путей сообщения). Окончив рабфак в 1939 году, поступил на строительный факультет этого же вуза.

В 1945 году окончил институт, получил квалификацию военного инженера-строителя и в числе 30 выпускников был направлен на Китайско-Чанчуньскую железную дорогу (бывшая КВЖД), где работал старшим инженером, а затем начальником 1-й дистанции пути. В связи с выводом советских войск из Китая Михаил Боченков возвратился в СССР и в течение полугода работал старшим инженером технического отдела службы на Амурской железной дороге. В ноябре 1946 года был переведён в 13-ю (Инскую) дистанцию пути Томской железной дороги, на которой проработал до 1954 года старшим инженером, заместителем начальника дистанции по политчасти, старшим дорожным мастером по опытным работам.

На станции Инская им был выполнен экспериментальный участок бесстыкового пути с саморазрядкой температурных напряжений — первый в СССР бесстыковой путь, разработанный инженером Михаи­лом Боченковым, уложенный в 1949 году. С 1954 года Боченков работал заместителем начальника 1-й дистанции пути Московско-Курско-Донбасской железной дороги по опытным работам. В 1956 году он перешёл на работу инженером отделения путевого хозяйства Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. В 1958 году защитил кандидатскую диссертацию «Бесстыковой путь с автоматической разрядкой температурных напряжений и исследование его работы», написанную на основе исследований конструкции бесстыкового пути (получила название «бесстыковой путь конструкции инженера Боченкова»), и в этом же году был избран на должность старшего научного сотрудника.

В 1961 году Михаил Степанович избран доцентом кафедры «Путь и путевое хозяйство» Новосибирского института инженеров железнодорожного транспорта, где с сентября 1965 по февраль 1974 года был проректором по научной работе. В 1971 году Боченков защитил докторскую диссертацию на тему «Исследование угона железнодорожного пути при современных конструкциях подвижного состава и верхнего строения пути», а в 1973 году ему присвоено звание профессора. В апреле 1976 года возглавил кафедру «Путь и путевое хозяйство».

15 июля 1980 года профессор Михаил Боченков в связи с ухудшением здоровья по собственному желанию оставил пост заведующего кафедрой и вышел на пенсию. Умер в Новосибирске 11 августа 1980 года и был похоронен на Заельцовском кладбище города.

Награды

Был награждён медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина».

«Заслуженный деятель науки и техники РСФСР» (14 декабря 1979, за заслуги в научной и педагогической деятельности).

Министерство путей сообщения наградило Боченкова знаком «Почетному железнодорожнику», а Министерство высшего образования СССР — нагрудным знаком «За отличные успехи в работе».

Примечания

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!

Ссылки

• Научная школа путейцев