Ахметзянов, Марат Халикович

В Знание.Вики есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Ахметзянов.

Марат Халикович Ахметзянов
Дата рождения	13 октября 1932(1932-10-13)
Место рождения	город Казань, Автономная Татарская Социалистическая Советская Республика, СССР
Дата смерти	10 августа 2010(2010-08-10) (77 лет)
Место смерти	Новосибирск, Россия
Страна	СССР Россия
Место работы	НИИЖТ
Альма-матер	Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	профессор
Награды и премии

Мара́т Ха́ликович Ахметзя́нов (13 октября 1932 — 10 августа 2010) — советский и российский учёный, доктор технических наук (1971), профессор (1972); действительный членом Академии транспорта, член-корреспондент Международной высшей школы.

Автор многих трудов по теоретической и прикладной механике; исследовал проблемы прочности железнодорожных объектов; разработал метод фотоупругих покрытий для исследования напряжений и деформаций в ответственных элементах конструкций и машин.

Биография

Родился 13 октября 1932 года в Казани в семье служащих.

В 1947 году, после окончания семилетней школы, поступил в Мушмуринский лесной техникум Министерства путей сообщения СССР в Марийской АССР. Уже во время учебы в техникуме Марат в качестве геодезиста проходил производственную практику на строительстве узкоколейной лесовозной железной дороги. Окончив техникум окончил с отличием в 1951 году, он получил право на продолжение учебы в высшем учебном заведении без отработки положенного времени по распределению и поступил в Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ, ныне Сибирский государственный университет путей сообщения).

Институт окончил в 1956 году с отличием, получив диплом и квалификацию инженера-строителя путей сообщения. Уже в вузе Ахметзянов занимался исследовательской работой под руководством профессора В. Е. Еврейскова, а по окончании учёбы принял предложение другого профессора — А. Я. Александрова, остаться в институте: сначала работал в должности старшего лаборанта кафедры «Строительная механика», а через год он был переведен на должность заведующего учебной лабораторией кафедры. По поручению Александрова занимался работами в области экспериментальных методов фотоупругих покрытий, и наработанный материал лёг в основу кандидатской диссертации, которая была защищена Маратом Ахметзяновым 24 мая 1963 года. 17 июля этого же года Высшая аттестационная комиссия при Министерстве высшего и среднего специального образования утвердила решение Совета НИИЖТ о присвоении Ахметзянову ученой степени кандидата технических наук.

Когда в 1963 году при кафедре строительной механики НИИЖТ была создана научно-исследовательская лаборатория прочности элементов железнодорожных сооружений Ахметзянов был назначен ее руководителем (с 1 января 1964 года). В 1965 году он был утверждён в ученом звании старшего научного сотрудника, в 1967 году был избран по конкурсу на должность доцента кафедры «Строительная механика» по курсу «Сопротивление материалов и строительная механика», в 1968 году утверждён его в ученом звании доцента. В 1970 году М. Х. Ахметзянов защитил докторскую диссертацию на тему «Метод фотоупругих покрытий», в 1971 году ВАК присудила ему ученую степень доктора технических наук.

В июле 1971 года Марат Халикович был избран на должность заведующего кафедрой «Теоретическая механика», профессора. В декабре 1972 года он был утверждён в ученом звании профессора. 12 февраля 1974 года профессор М. Х. Ахметзянов был назначен проректором НИИЖТ по научной работе, и за ним было сохранено руководство кафедрой теоретической механики. В сентябре 1983 года Ахметзянов был освобожден от обязанностей проректора по научной работе согласно личному заявлению (по состоянию здоровья). Когда 18 сентября 1983 года скоропостижно скончался профессор А. Я. Александров, руководство института предложило М. Х. Ахметзянову возглавить кафедру строительной механики. В этой должности он про работал до 2005 года. Затем до конца жизни был профессором кафедры «Строительная механика». Под научным руководством Ахметзянова было подготовлено и защищено 12 кандидатских и 6 докторских диссертаций. Он являлся членом нескольких специализированных советов по защите докторских и кандидатских диссертаций.

Умер в 10 августа 2010 года в Новосибирске.

Награды

Был награждён орденом «Знак Почета» (1976), медалью «За трудовую доблесть в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина» (1970), медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени (2003).

Лауреат Государственной премии СССР (1980), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1984).

Удостоен знаков «Почетному железнодорожнику» (1975, Министерство путей сообщения СССР), «За отличные успехи в работе» (1982, Министерство высшего и специального среднего образования СССР) и «Почетный транспортный строитель» (1997, Министерство транспортного строительства).

Ссылки

• Экспериментальные исследования на кафедре строительной механики
• Сильнее металла