Аполлон (космическая программа)

Космическая программа
Аполлон
эмблема программы «Аполлон»
Старт ракеты «Сатурн V» в рамках миссии "Аполлон 11", 16 июля 1961 года
Обзор программы
Страна	США
Организация	НАСА
Цель	высадка на Луну
Статус	завершена
Стоимость	25,4 миллиарда долларов (1973)
История
Время действия	1961 год — 1972 год
Первый пилотируемый полёт	1968 год
Успешные полёты	32
Неудачи	миссии Аполлон 1 и Аполлон 13
Стартовые площадки	Мыс Кеннеди • Космический центр Кеннеди • Белые Пески
Носители
Ракета-носитель	Little Joe II • Saturn I • Saturn IB • Saturn V
Орбитальный модуль	Apollo CSM
Посадочный модуль	Apollo LM
Медиафайлы на Викискладе

Програ́мма «Аполло́н» — программа пилотируемых космических полётов, проводившаяся под руководством американского космического агентства НАСА (англ. National Aeronautics and Space Administration, NASA), в рамках которой состоялась высадка первых людей на Луну в 1969 году.

Программа была принята в 1961 году и завершена в 1972. В выступлении президента США Джона Кеннеди в Конгрессе 25 мая 1961 года, а также в программной речи, произнесённой им 12 сентября 1962 года в Rice University, была поставлена задача «высадить человека на Луну и благополучно вернуть его на Землю». Эта цель была достигнута в ходе миссии «Аполлон-11», когда астронавты Нил Армстронг и Базз Олдрин 20 июля 1969 года после посадки на поверхность Луны лунного модуля (LM), вышли из него и ступили на лунный грунт. Третий участник миссии, астронавт Майкл Коллинз, оставался на лунной орбите в командно-служебном модуле (CSM). Все трое благополучно вернулись на Землю 24 июля. Впоследствии были ещё пять миссий, осуществлённых в рамках программы «Аполлон» с высадкой астронавтов на Луну. Последняя миссия, «Аполлон-17», состоялась в декабре 1972 года. В ходе этих шести космических полётов двенадцать человек побывали на Луне.

В настоящее время эта программа остаётся единственной космической программой, в ходе которой были осуществлены пилотируемые полёты за пределы низкой земной орбиты и посещение человеком другого небесного тела.

История

Программа «Аполлон» была задумана в начале 1960-х годов как продолжение американских проектов «Меркурий» и «Джемини», в рамках которых был осуществлён первый пилотируемый суборбитальный космический полёт с участием астронавта Алана Шепарда, а также ряд орбитальных беспилотных и пилотируемых полётов. Возможные миссии новой программы включали доставку экипажей на околоземную орбиту с последующим полётом к Луне, облёт Луны и, в конечном счёте, пилотируемые полёты на Луну.

В то время программа так и не была утверждена, ограничились тем, что в 1960 году было принято решение неофициально рассматривать лунную экспедицию как основной элемент для будущей программы НАСА. Бывший в то время президентом США Дуайт Эйзенхауэр не проявил к проекту никакого интереса, посчитав предстоящие затраты неоправданными, однако пришедший ему на смену Джон Кеннеди придерживался другого мнения.

Выступление Дж. Кеннеди в Конгрессе 25 мая 1961 года

Хьюстон, Центр управления полётами.

Основным побудительным мотивом для принятия решения в пользу проекта был запуск 12 апреля 1961 года на околоземную орбиту космического корабля «Восток» с человеком на борту, которым был советский космонавт Юрий Гагарин. После этого последовал ещё ряд успешных пилотируемых полётов советских космонавтов, в том числе и выход Леонова в открытый космос. Америка явно демонстрировала отставание в области освоения космоса.

На следующий день после полёта Гагарина состоялось заседание Комитета по науке и астронавтике в Палате представителей США, на котором многие конгрессмены заявили о принятии срочной программы, направленной на то, чтобы Америка наверстала упущенное. 25 мая 1961 года Кеннеди в рамках специального обращения к Конгрессу о неотложных национальных потребностях предложил осуществить полёт американцев на Луну не позднее 1970 года:

Теперь пришло время сделать ещё один шаг — время для нового великого американского предприятия — время, когда наша страна должна занять лидирующую позицию в освоении космоса, что во многом может стать ключом к нашему будущему на Земле... Я считаю, что наша страна должна взять на себя обязательство достичь цели — высадить человека на Луну до конца этого десятилетия и благополучно вернуть его на Землю. Ни один космический проект этого периода не будет более впечатляющим для человечества или более важным для долгосрочного освоения космоса; и ни один из них не будет таким сложным или дорогостоящим в реализацииВыступление Дж.Кеннеди в Конгрессе

Планируемая миссия требовала не только больших затрат, но и решения весьма сложных исследовательских и инженерных задач, поэтому первоначально многие сотрудники НАСА сомневались, что амбициозная цель Кеннеди может быть достигнута в столь короткие сроки, но проект был утверждён и запущен в работу.

1 июля 1960 года НАСА основало Центр космических полётов имени Маршалла (ЦКПМ) в Хантсвилле, штат Алабама, в задачи которого входила разработка семейства ракет тяжёлого класса, получивших название «Сатурн». Первым директором Центра был назначен Вернер фон Браун, занимавшийся разработкой немецких баллистических ракет семейства ФАУ. Эберхарт Риз, бывший коллега фон Брауна, стал его заместителем по исследованиям и разработкам.

Помимо решения задачи по разработке ракет-носителей необходимо было создание организации для руководства программой «Аполлон» с новыми испытательными полигонами и исследовательскими лабораториями. Занимавшиеся ранее космической программой «Меркурий» Центр космических полётов имени Годдарда и Центр космических исследований имени Лэнгли уже не могли вместить всех сотрудников, им требовались другие условия для работы. Из предложенных вариантов был выбран Хьюстонский университет Райса, на территории которого был построен новый комплекс, введённый в эксплуатацию в январе 1965 года и имевший два рабочих зала управления полётами.

Несостоявшееся сотрудничество

Несмотря на глобальное военно-политическое противостояние и конкуренцию в освоении космоса, американская администрация не исключала возможность совместного сотрудничества с СССР в осуществлении такого масштабного и значимого для всего человечества проекта. 12 ноября 1963 года президент Кеннеди в Меморандуме по национальной безопасности № 271 поручил директору НАСА Дж. Уэббу «взять лично на себя инициативу и основную ответственность в рамках правительства за развитие самостоятельной программы космического сотрудничества с Советским Союзом». Доклад предписывалось представить к 15 декабря 1963 года.

Однако советское правительство отклонило предложение, мотивируя это необходимостью предварительного заключения договора о разоружении, что было сформулировано в письме Н. С. Хрущева Дж. Кеннеди:

Мы оба, мистер Президент, знаем, что принципы проектирования и производства боевых ракет и ракет космического назначения одни и те же… Мы надеемся, что соглашение по всеобщему и полному разоружению будет достигнуто.

Спустя десять дней Кеннеди был убит. Менее чем через год с поста руководителя государства был смещён Хрущев. Впоследствии, в 1963 году Конгресс США внес поправку в закон о финансировании, которой вводился запрет использования каких-либо средств на «участие в экспедиции с посадкой на Луне, которая будет осуществляться в США совместно с любым другим государством без согласия конгресса».

Сменивший Кеннеди на посту президента Линдон Джонсон не разделял его взгляды на сотрудничество с СССР в космосе и не стал настаивать на продолжении контактов с советским руководством в области космических исследований. Советско-американское сотрудничество по лунной программе ещё некоторое время обсуждалось, но дальнейшего развития уже не получило.

Выбор схемы полёта

Схематичное представление вариантов полёта

Для реализации проекта были предложены несколько полётных схем:

• «прямая схема» — тяжёлая ракета стартует с Земли и выводит на траекторию полёта к Луне двухступенчатую ракету меньшего размера с кабиной экипажа. При подлёте к Луне эта ракета разворачивается «хвостом вперед», включением двигателей нижней ступени гасит скорость и опускается на широко расставленные опоры посадочного устройства. После того, как астронавты исследуют район посадки и вернутся в свой командный модуль, верхняя ступень ракеты стартует с Луны и ложится на обратный курс. Модуль с астронавтами тормозится в атмосфере Земли, выпускает парашюты и садится в океан;
• в отличие от первого варианта отдельные модули лунной ракеты выводятся на околоземную орбиту не одной тяжёлой, а двумя менее мощными ракетами и стыкуются на месте. В остальном реализуется первый вариант;
• третий вариант, предложенный одним из ведущих специалистов НАСА Джоном Хуболтом, позволял выводить на околоземную орбиту полезную нагрузку с оптимальной массой. На Луну нужно садиться в небольшом посадочном модуле, оставив на лунной орбите командно-служебный модуль (КСМ) с ракетной ступенью для полета к Земле. В итоге вариант Хуболта был принят как рабочий и было решено, что командно-служебный модуль, в состав которого входит возвращаемый на Землю отсек, а также топливо и двигательная установка, необходимые для возвращения, остаётся на лунной орбите, а прилуняется и взлетает с Луны только отделяемый от основного корабля лунный модуль (ЛМ).

Космический корабль

Когда команда инженеров во главе с Вернером фон Брауном начала работу по программе «Аполлон», ещё не было ясно, какая схема полёта будет выбрана, и, соответственно, была неизвестна масса полезного груза, который ракета-носитель должна будет вывести на траекторию к Луне. Выбор «прямой схемы», по которой один корабль садился на Луну, взлетал и возвращался на Землю, требовал от ракеты-носителя очень большой грузоподъёмности. Под эту схему полёта планировалось создание ракеты-носителя «Нова». Но поскольку был принят вариант Джона Хуболта, необходимость в создании сверхмощной ракеты отпадала.

Для поэтапного выполнения программы были созданы ракеты-носители «Сатурн-1», «Сатурн-1Б» (для полётов на околоземные орбиты) и «Сатурн-5» (для полётов на Луну). Несмотря на то, что «Сатурн-5» имел значительно меньшую мощность, чем «Нова» («Сатурн-5» выводил на траекторию к Луне около 47 тонн полезной нагрузки, а «Нова» проектировалась на 68 тонн), для принятой схемы полёта этого оказывалось достаточно.

Командный и служебный модули

Командный модуль был разработан американской компанией North American Rockwell и имел форму конуса со сферическим основанием. Диаметр основания — 3920 мм, высота конуса — 3430 мм, угол при вершине — 60°, номинальная масса — 5500 кг. Этот модуль являлся центром управления полётом. По программе в нём в течение полёта находится экипаж из трёх человек. Перед посадкой на Луну двое астронавтов переходят в спускаемый лунный модуль. Командный модуль, в котором экипаж должен возвращаться на Землю, остаётся на окололунной орбите и оставшийся в нём третий астронавт ждёт возвращения двух высадившихся. В служебном модуле размещалась основная двигательная установка и системы обеспечения.

Схематичное изображение модулей корабля «Аполлон»
SM — служебный модуль
CM — командный модуль
LM — лунный модуль

Командный модуль включал в себя:

• герметичную кабину с системой жизнеобеспечения экипажа;
• систему управления и навигации;
• компьютер для расчёта траектории полёта с оперативной памятью 4 килобайта;
• систему радиосвязи;
• ответчик радиолокационной системы встречи на орбите для осуществления стыковки с лунным модулем;
• систему аварийного спасения и теплозащитный экран.

Лунный модуль

Лунный модуль корабля «Аполлон» был разработан американской компанией «Grumman» и имел две ступени — посадочную и взлётную. Посадочная ступень, оборудованная самостоятельной двигательной установкой и посадочными опорами, использовалась для спуска лунного корабля с орбиты Луны и мягкой посадки на лунную поверхность, а также служила стартовой площадкой для взлётной ступени, после чего оставалась на Луне. После завершения пребывания астронавтов на Луне взлётная ступень вместе с кабиной экипажа стартовала для стыковки на орбите с командным отсеком, куда переходили астронавты, побывавшие на Луне. Разделение взлётной и посадочной ступеней при старте с Луны осуществлялся при помощи пиротехнических устройств. После перехода астронавтов в командный отсек взлётная ступень вместе с лунным модулем отстыковывалась и оставалась на орбите Луны.

Лунный посадочный модуль «Аполлона-11» остался на орбите Луны, посадочные модули «Аполлона-12», «Аполлона-14», «Аполлона-15», «Аполлона-16» и «Аполлона-17» были сведены с орбиты и намеренно разбиты о поверхность Луны, чтобы откалибровать сейсмометры, которые астронавты оставили на поверхности спутника Земли. Для тренировки астронавтов по управлению лунным модулем был создан специальный тренажёр, позволяющий имитировать на Земле пребывание в поле тяготения Луны.

Испытательные полёты

Испытания по программе «Аполлон» состояли из нескольких этапов.

Непилотируемые лётные испытания

Вначале были произведены тестовые пуски ракет «Сатурн-1». В первых полётах была произведена проверка работы первой ступени, остальные несли балласт. Проверялась также возможность полёта с отключением одного из двигателей. В дальнейшем были полёты с выведением на орбиту проверочного оборудования. 28 мая 1964 года «Сатурн-1» впервые нёс макет «Аполлона». Было проверено штатное отделение фермы системы аварийного спасения (САС) командного модуля «Аполлона», проверялись совместимость макета «Аполлона» с носителем и другие возможные режимы отделения фермы САС.

В трёх последних пусках «Сатурн-1» вместе с макетом корабля «Аполлон» выводил на орбиту рабочую нагрузку — спутники «Пегас» для регистрации микрометеоритов.

Первый «Сатурн-1B» стартовал 26 февраля 1966 года с беспилотным командно-служебным модулем CSM-009 массой около 22 тонн. 25 августа 1966 года носитель вывел на суборбитальную траекторию модуль CSM-011. Корабль почти не отличался от пилотируемого и впервые был запитан от топливных элементов. «Аполлон» находился в полет 93 минуты, максимальная высота полета составила 1137 км. Командный модуль вошел в атмосферу со скоростью 8.7 км/с и успешно приводнился в Тихом океане у острова Уэйк.

9 ноября 1967 года со стартового комплекса LC-39A состоялся первый пуск трехступенчатой ракеты-носителя «Сатурн-5» с беспилотным кораблём CSM-017 и габаритно-весовым макетом лунного модуля.

Планы полётов с экипажем

21 марта 1966 года был объявлен состав экипажа первого пилотируемого корабля по программе Аполлон: Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт, Роджер Чаффи (дублёры: Джеймс Макдивитт, Дэвид Скотт и Рассел Швейкарт). Предполагалось, что он совершит полёт в последнем квартале того же года. В сентябре был объявлен экипаж и второго пилотируемого корабля: Уолтер Ширра, Донн Айзли и Уолтер Каннингем (дублёры: Фрэнк Борман, Томас Стаффорд и Майкл Коллинз). Однако из-за неготовности командно-служебного модуля в декабре было решено перенести первый полёт на конец февраля 1967 года, а второй полёт в том виде, в котором он был запланирован, был признан излишним и отменён. Тройка Ширры стала дублирующим экипажем Гриссома. Всего до конца 1967 года НАСА надеялось осуществить три пилотируемых полёта. Во втором теперь планировалось впервые испытать лунный модуль. Основным здесь стал экипаж Макдивитта, дублёры были обновлены — Томас Стаффорд (командир), Джон Янг и Юджин Сернан. Третий полёт должен был стать пилотируемым дебютом ракеты-носителя «Сатурн-5». Командно-служебный модуль предполагалось вывести на высокую околоземную орбиту с апогеем 6400 км. К этой миссии стали готовиться Фрэнк Борман, Майкл Коллинз и Уильям Андерс (основной экипаж) и Чарльз Конрад, Ричард Гордон и Клифтон Уильямс (дублирующий экипаж). Однако трагедия «Аполлона-1», случившаяся 27 января 1967 года и приведшая к гибели Гриссома, Уайта и Чаффи в результате пожара на стартовой площадке № 34, задержала американскую лунную программу, первый пилотируемый полёт («Аполлон-7») состоялся через 21 месяц.

Программа рабочих полётов

За полтора с небольшим месяца до первого беспилотного испытательного полёта ракеты-носителя «Сатурн-5» и командно-служебного модуля («Аполлон-4»), 20 сентября 1967 года все руководящие сотрудники НАСА, имевшие отношение к программе «Аполлон», собрались в Вашингтоне. Для выполнения задачи, поставленной президентом США Джоном Кеннеди, — до конца десятилетия высадить человека на Луну и благополучно вернуть его на Землю — оставалось чуть больше двух лет. На встрече одни доказывали, что необходимы дополнительные полётные испытания «Сатурна-5» и лунного модуля, а также пилотируемый полёт с лунным модулем по окололунной орбите без посадки, другие этому противились. В итоге был принят первоначальный пошаговый план, в котором все миссии (полёты) расписывались по семи шагам от A до G (в порядке букв английского алфавита), где G означала достижение цели — миссию с посадкой астронавтов на Луну.

Миссия	Номер полёта	Цели	Ракета-носитель	Траектория	Продолжительность
A	4 и 6	Доводка РН и космического корабля; вхождение в атмосферу Земли со скоростью возвращения от Луны	Сатурн-5	Апогей 16 600 км	Около 8,5 часа
B	5	Доводка лунного модуля (ЛМ), двигательной системы и технологии разделения ступеней	Сатурн-1Б	Низкая околоземная эллиптическая орбита	Около 6 часов
C	n	Оценка работы систем командно-служебного модуля (КСМ) и действий экипажа	Сатурн-1Б	Низкая околоземная орбита	До 11 суток
D	n+1	Оценка работы систем ЛМ, КСМ и действий экипажа; совместное маневрирование КСМ и ЛМ	Сатурн-5 или два Сатурна-1Б	Низкая околоземная орбита	До 11 суток
E	n+2	Совместное маневрирование КСМ и ЛМ	Сатурн-5	Высокая околоземная орбита	До 11 суток
F	n+3	Оценка работы лунной миссии в условиях глубокого космоса	Сатурн-5	Окололунная орбита	До 11 суток
G	n+4	Посадка на Луну
n — номер зависит от успехов миссий А и В

Позднее, после полёта «Аполлона-9», к этим буквенным обозначениям добавятся миссии H и J, более сложные и с большей продолжительностью пребывания на Луне (H — до полутора суток с двумя выходами на поверхность; J — до трёх суток с тремя выходами).

Миссия «Аполлон»

• 21 декабря 1968 года был запущен «Аполлон-8», и 24 декабря он вышел на орбиту Луны, совершив первый в истории человечества пилотируемый облёт Луны.

• 3 марта 1969 года состоялся запуск «Аполлона-9», в ходе этого полёта была произведена имитация полёта на Луну на земной орбите. Некоторые специалисты НАСА после успешных полётов кораблей «Аполлон-8» и «Аполлон-9» рекомендовали использовать «Аполлон-10» для первой высадки людей на Луну. Руководство НАСА сочло необходимым предварительно провести ещё один испытательный полёт.

• 18 мая 1969 года отправлен в космос «Аполлон-10», в этом полёте к Луне была проведена «генеральная репетиция» высадки на Луну. Программа полёта корабля предусматривала все операции, которые предстояло осуществить при высадке, за исключением собственно прилунения, пребывания на Луне и старта с Луны.

Выход Нила Армстронга на поверхность Луны

• 16 июля 1969 года стартовал «Аполлон-11». 20 июля в 20 часов 17 минут 42 секунды по Гринвичу лунный модуль прилунился в Море Спокойствия. Нил Армстронг спустился на поверхность Луны 21 июля 1969 года в 02 часа 56 минут 20 секунд по Гринвичу, совершив первую в истории человечества высадку на Луну. Ступив на поверхность Луны, он произнёс:

Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества

В ходе экспедиции собрано 21,7 кг лунных пород. Это было первое неземное вещество, доставленное на Землю. Астронавты вернулись на Землю 24 июля.

Газетные заголовки во всём мире были посвящены поздравлениям американскому правительству в связи с этим выдающимся достижением. В СССР в газете «Правда» было опубликовано описание момента посадки лунного модуля и выхода астронавтов на поверхность Луны.

Миллионы телезрителей стали свидетелями уникального телефонного разговора между президентом США Ричардом Никсоном и двумя астронавтами. В московский телецентр в Останкино американская трансляция телерепортажа о высадке на Луне поступала, однако Центральным телевидением СССР выход астронавтов на поверхность Луны был показан 21 июля в записи, поскольку до 8 утра по московскому времени телепередачи ещё не велись.

• 14 ноября 1969 года состоялся запуск «Аполлона-12», и 19 ноября была осуществлена вторая высадка на Луну. Лунный модуль прилунился примерно в двухстах метрах от космического аппарата «Сервейер-3», астронавты сфотографировали место посадки и демонтировали некоторые детали космического аппарата, которые затем привезли на Землю. Собрано 34,4 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 24 ноября.

• 11 апреля 1970 года был запущен «Аполлон-13». 13 апреля на расстоянии 330 000 километров от Земли произошёл взрыв бака с жидким кислородом, вышли из строя две из трёх батарей топливных элементов, которые обеспечивали электроснабжение отсека экипажа командного модуля. Вследствие этого астронавты не могли использовать маршевый двигатель и системы жизнеобеспечения служебного модуля. В распоряжении астронавтов остался лишь неповреждённый лунный модуль. Используя его двигатель, траекторию удалось скорректировать так, чтобы после облёта Луны корабль вернулся на Землю, благодаря чему астронавтам удалось спастись. Астронавты вернулись на Землю 17 апреля.

• 31 января 1971 года стартовал «Аполлон-14». 5 февраля 1971 года лунный модуль совершил посадку. Астронавты вернулись на Землю 9 февраля 1971 года. В ходе полёта была проведена значительно бо́льшая научная программа, чем в экспедициях «Аполлона-11» и «Аполлона-12». Собрано 42,9 кг лунных пород.

• 26 июля 1971 года взлетел «Аполлон-15». 30 июля лунный модуль совершил посадку. В ходе этой экспедиции впервые использовался лунный автомобиль, который также применялся в полётах «Аполлона-16» и «Аполлона-17». Собрано 76,8 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 7 августа 1971 года.

• 16 апреля 1972 года был запущен «Аполлон-16». 21 апреля лунный модуль совершил посадку. Собрано 94,7 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 27 апреля 1972 года.

• 7 декабря 1972 года — старт «Аполлона-17». 11 декабря лунный модуль совершил посадку. Собрано 110,5 кг лунных пород. В ходе этой экспедиции произошла последняя высадка на Луну в ходе программы «Аполлон». Астронавты вернулись на Землю 19 декабря 1972 года.

Последние три лунные миссии существенно отличались от первых трёх. Их экипажи проходили намного более тщательную геологическую подготовку, а в самих миссиях использовали доработанную версию лунного модуля с бóльшим числом научных приборов, оборудования и припасов, что позволило заметно увеличить время пребывания на поверхности Луны. Если экипажи первых миссий находились на Луне сутки-полтора, то теперь этот срок вырос до трёх дней. Но что самое главное, астронавтам выдали луномобиль, так что они смогли исследовать гораздо бо́льшую территорию.

В общей сложности лунные экспедиции «Аполлонов» доставили на Землю 382 килограмма образцов грунта, бо́льшая часть которых хранится в Лаборатории проб лунного грунта.

Достижения Америки в области освоения космоса были впечатляющими и бесспорными, «реванш» в космической гонке был взят. Дальнейшее продолжение пилотируемых полёты на Луну правительство США сочло нецелесообразным как с экономической, так и с исследовательской точки зрения. В итоге программа была завершена, несмотря на то, что частичная подготовка к проведению полётов после миссии «Аполлона-17» уже была проведена.

• 

  Нил Армстронг, Эдвин Олдрин, Майкл Коллинз

• 

  Лунный модуль "Орёл" миссии "Аполлон-11"

• 

  На фото астронавт «Аполлона-11» Эдвин Олдрин приветствует американский флаг. Иллюзия ветра вызвана горизонтальным прутом, который вставлен для удержания верхнего края флага в развёрнутом состоянии

• 

  Отпечаток подошвы Эдвина Олдрина

• 

  Экспедиция «Аполлона-15». Лунный автомобиль

Неудачи и катастрофы

В ходе выполнения программы произошли две крупные аварии. Первая — пожар во время наземных испытаний на стартовом комплексе (после пожара сгоревший корабль получил название «Аполлон-1»), в результате которого погибли три астронавта — В. Гриссом, Э. Уайт и Р. Чаффи. После происшествия директор департамента пилотируемых полётов НАСА Джозеф Ши, ответственный за разработку космических аппаратов «Аполлон», был отстранён от проекта, а пилотируемые полёты по программе были задержаны на полтора года. Первый пилотируемый полёт, «Аполлон-7», состоялся только в октябре 1968 года, после проведения расследования и внесения многочисленных улучшений в конструкцию корабля. Корабли «Аполлон-2» и «Аполлон-3» — макеты для наземных испытаний и тренировок астронавтов, запускались в космос в 1966 году; «Аполлон-4», «Аполлон-5» запускались в беспилотном варианте в 1967—1968 годах.

Вторая авария произошла во время полёта корабля «Аполлон-13»: в результате взрыва бака с жидким кислородом и выхода из строя двух из трёх батарей топливных элементов высадка на Луну была сорвана, астронавтам с риском для жизни удалось вернуться на Землю.

• 

  Слева направо: Эдвард Уайт, Вирджил Гриссом, Роджер Чаффи

• 

  Мемориальная доска с именами погибших астронавтов

• 

  Командный модуль после пожара

• 

  Центр управления полётом «Аполлона-13»

• 

  Основные этапы полёта «Аполлона-13»

«Союз — Аполлон»

Нашивка на костюмах членов экипажей

15 июля 1975 года была осуществлена стыковка на околоземной орбите двух пилотируемых космических кораблей: американского корабля «Аполлон» и советского корабля «Союз». При осуществлении этой программы были поставлены следующие цели:

• испытание совместимости систем сближения кораблей на орбите;
• испытание стыковочного агрегата;
• проверка техники и оборудования для обеспечения перехода космонавтов из одного корабля в другой;
• получение опыта в проведении совместных полётов космических кораблей СССР и США.

Кроме этого, программа предполагала изучение возможности управления ориентацией состыкованных кораблей, проверку межкорабельной связи и координации действий советского и американского центров управления полётами.

Программа уже не входила в программу пилотируемых полётов на Луну, однако стала как бы завершающей её частью. Она решала не только технические, но и политические вопросы. Основанием для начала работ по программе совместного полета стало «Соглашение о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях», подписанное 24 мая 1972 года в Москве председателем Совета министров СССР Алексеем Косыгиным и президентом США Ричардом Никсоном.

Перспективные планы

В сентябре 1969 года, на пике успеха программы «Аполлон», специальная комиссия под председательством вице-президента США Спиро Агню, подготовила предложения о дальнейших шагах США в пилотируемом космосе:

• создание в 1977 году на околоземной орбите большой космической станции на 12 астронавтов, которую в 1984 году сменила бы орбитальная база на 50, а в 1989 году — на 100 человек;
• размещение пилотируемой станции на окололунной орбите в 1981 году;
• создание базы на поверхности Луны в 1983 году;
• проведение первой экспедиции на Марс в 1986 году.

Для обеспечения этой программы планировалось создать к 1977 году многоразовую транспортную космическую систему «Спейс Шаттл». К 1981 году её должны были дополнить межорбитальный космический буксир для работы на околоземных орбитах и для связи лунной орбитальной станции с лунной базой, а также ядерная ступень многоразового использования для перелетов между орбитальной базой у Земли и лунной станцией.

За исключением программы «Шаттл», все эти планы реализовать не удалось.

Память

Почтовая марка «Первый человек на Луне»

9 сентября 1969 года в честь полёта «Аполлона-11» и первой высадки землян на Луну была выпущена памятная почтовая марка «Первый человек на Луне». Она была напечатана с помощью клише, которое находилось в полёте на борту командного модуля «Колумбия», а также на поверхности Луны на борту лунного модуля «Орёл». Общий тираж марки составил 152 364 800 экземпляров, а тираж конвертов первого дня с этой маркой — 8 743 070 экземпляров. Никогда прежде почтовые марки США не вызывали такого интереса у филателистов.

В честь 50-летия первой высадки астронавтов на Луне Монетный двор в Филадельфии (США) отчеканил выпуклые памятные монеты. Согласно описанию, приведённому на сайте Монетного двора США, на аверсе монеты изображён отпечаток ботинка астронавта в лунном грунте и перечислены программы NASA «Mercury», «Gemini» и «Apollo», названия которых разделены фазами Луны, а на реверсе воспроизведён сделанный 20 июля 1969 года фотоснимок шлема Эдвина Олдрина, в котором отражены Нил Армстронг и посадочный модуль корабля «Аполлон-11». Золотые и серебряные монеты поступили в продажу 24 января 2019 года, а все вырученные средства поступают в Фонд памяти астронавтов.

Литература

• Афанасьев И. Б., Батурин Ю. М., Белозерский А. Г. и др. Мировая пилотируемая космонавтика (рус.) / Батурин Ю. М. — Москва: «РТСофт», 2005. — 752 с. — ISBN 5990027125.
• Батурин Ю. М. От Жюля Верна до миссий «Аполлонов» (Как принималось решение о высадке на Луну), часть 1 (рус.) // Пилотируемые полёты в космос : журнал. — 2019. — № 2 (31). — С. 114—133. — doi:10.34131/MSF.19.2.114-133.
• Батурин Ю. М. От Жюля Верна до миссий «Аполлонов» (Как принималось решение о высадке на Луну), часть 2 (рус.) // Пилотируемые полёты в космос : журнал. — 2019. — № 3 (32). — С. 108—133. — doi:10.34131/MSF.19.3.108-133.
• Левантовский В. И. Механика космического полёта в элементарном изложении. — М.: Наука, 1970. — 492 с.
• Первушин А. И. Битва за Луну. Правда и ложь о лунной гонке. — СПб.: Амфора, 2007. — 711 с. — ISBN 978-5-367-00543-1.

Ссылки

• Исследование Луны: миссии по программе «Аполлон» (англ.)