Амацукадзэ (эсминец, 1940)
| «Амацукадзэ» | |
|---|---|
| 天津風 | |
 Эскадренный миноносец «Амацукадзэ» на ходовых испытаниях |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Класс и тип судна | эсминец |
| Организация | Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Верфь Урага, Токио |
| Строительство начато | 14 февраля 1939 года |
| Спущен на воду | 19 октября 1939 года |
| Введён в эксплуатацию | 26 октября 1940 года |
| Выведен из состава флота | 6 апреля 1945 года |
| Статус | потоплен |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
2 032 т стандартное 2 540 т полное |
| Длина | 118,5 м |
| Ширина | 10,80 м |
| Осадка | 3,76 м |
| Двигатели |
3 котла «Кампон» 2 ТЗА «Кампон» |
| Мощность | 52 000 л.с. (39 000 кВт) |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 35,5 узлов |
| Дальность плавания | 5000 миль при 18 узлах |
| Экипаж | 239 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 6 (3x2) 127-мм/50 АУ Тип 3 |
| Зенитная артиллерия |
до 28 25-мм зенитных автоматов Тип 96 до 4 13,2-мм пулемётов |
| Противолодочное вооружение | до 36 глубинных бомб |
| Минно-торпедное вооружение |
2x4 610-мм ТА 16 торпед Тип 93 |
Амацукадзэ (яп. 天津風 небесный ветер) — японский эсминец типа «Кагэро». 10 апреля 1945 года затоплен с помощью взрывчатки, а место кораблекрушения обозначено как цель для учебных бомбардировок японской авиацией. В 2012 году место кораблекрушения было обнаружено китайским инженерным судном[1][2][3].
История
Построен в военно-морском арсенале в Майдзуру. Заложен 14 февраля 1939 года как эсминец типа «Кагэро». Спущен на воду 19 октября 1939 года под названием «Аматсукадзэ», что в переводе с японского означает «Небесный ветер». Введён в эксплуатацию 26 октября 1940 года в составе Императорского флота Японии (IJN) под командованием капитана 1-го ранга Тамэити Хары[1].
В 2012 году место кораблекрушения было обнаружено китайским инженерным судном. Около 30 тонн обломков были подняты, разрезаны на части и оставлены на берегу, а затем проданы на металлолом, пока не вмешалась местная администрация. По данным китайских СМИ, для защиты оставшихся обломков будет построен музей[1].
Характеристики
Это судно имеет водоизмещение стандартное — 2 032 тонны, полное — 2 540 тонн, длину — 118,5 метров, ширину — 10,80 метров, осадку — 3,76 метра, оснащено тремя котлами «Кампон» и двумя турбозубчатыми агрегатами «Кампон» общей мощностью 52 000 лошадиных сил (39 000 киловатт), развивает скорость до 35,5 узла, обладает дальностью плавания 5 000 морских миль при скорости 18 узлов, экипаж составляет 239 человек, 28 25-миллиметровых зенитных автоматических установок типа 96, до четырёх 13,2-миллиметровых пулемётов, до 36 глубинных бомб, два четырёхтрубных 610-миллиметровых торпедных аппарата с шестнадцатью торпедами типа 93[2][4].
Вооружение было аналогичным с другими кораблями того же типа и состояло из шести 127-мм орудий в трёх спаренных установках с углом возвышения 55° и двух четырёхтрубных 610-мм торпедных аппаратов с запасными торпедами, которые располагались перед носовым торпедным аппаратом симметрично по бокам от первой трубы. Зенитная артиллерия на Амацукадзэ была представлена двумя спаренными зенитными орудиями Type 96 25-мм AT/AA[2][2].
Военные годы
6 декабря 1941 года выходит в сопровождении «Рюдзё», направляющегося к южным Филиппинам для атаки. 12 декабря 1941 года судно прибывает в Легаспи и несёт караульную службу. 19 декабря 1941 года на следующий день присоединяется к силам вторжения в Давао, один из членов экипажа погибает в результате несчастного случая при сопровождении судна. 22 декабря 1941 года прибывает Ламон-Бей и в течение следующих четырёх дней патрулирует этот район. 26 декабря 1941 года отправляется в Палау и прибывает туда через три дня[1][4][3].
1 января 1942 года отправляется с Палау в залив Магнага и прибывает туда через шесть дней. 9 января 1942 года присоединяется ко 2-му эскортному отряду, направляющемуся в Менадо. 11 января 1942 года прикрывает высадку в Менадо. 24 января 1942 года прикрывает высадку в Кендари. 29 января 1942 года присоединяется к силам вторжения, направляющимся в Амбон. 30 января 1942 года при приближении к заливу Амбон была замечена надводная подводная лодка, которая погрузилась и затем вошла в бухту Хитулама[1][4][5].
24 февраля 1942 года отправляется в Макассар и прибывает туда на следующий день. Силы вторжения были замечены B-24 и двумя B-17, которые были вынуждены улететь из-за зенитного огня. 1 марта 1942 года в Яванском море «Аматсукадзэ» и «Хацукадзэ» обнаруживают и атакуют подводную лодку USS Perch (SS-176). 10 января 1943 года передан под командование коммандера Масао Танаки. 12 апреля 1943 года присоединяется к конвою «Ханса» № 28, который отправляется из Палау в залив Ханса[1][4][3][5].
10 апреля 1945 года затоплен с помощью взрывчатки, а место кораблекрушения обозначено как цель для учебных бомбардировок японской авиацией. 10 мая 1945 года обозначен как резервный корабль 4-го класса и подвергся бомбардировке японской авиации. 10 августа 1945 года официально исключён из военно-морского реестра[1][4][3][5].
В общей сложности 156 человек пережили атаку 6 апреля 1945 года, в том числе шесть офицеров, в том числе лейтенант Морита, и 150 матросов. Впоследствии лейтенант Морита был назначен командиром гарнизона острова Сицзяо и оставался на этом посту до конца войны на Тихом океане[1].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Amatsukaze天津風 (англ.). pacificwrecks.com. Дата обращения: 10 ноября 2025.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 IJN Amatsu Maru: Tabular Record of Movement (англ.). combinedfleet.com. Дата обращения: 11 октября 2025.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Roger Chesneau. Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946. — London, 1980. — 456 с.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Kagero class (англ.). combinedfleet.com. Дата обращения: 11 октября 2025.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 M. J. Whitley. Destroyers of World War Two. — Naval Institute Press, 1988. — 320 с.