Вихарев, Алексей Васильевич

В Знание.Вики есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Вихарев.

Вихарев Алексей Васильевич
Дата рождения	3 (16) октября 1912(1912-10-16)
Место рождения	село Александровское, Ярославская губерния, Российская империя
Дата смерти	21 июля 1952(1952-07-21) (39 лет)
Место смерти	Москва, СССР
Принадлежность	СССР
Род войск	ВВС
Годы службы	1931—1946
Звание
Сражения/войны	советско-финская война Великая Отечественная война
Награды и премии

Алексе́й Васи́льевич Ви́харев (Ви́хорев) (3 (16) октября 1912 года, село Александровское, Рыбинский уезд, Ярославская губерния, Российская империя — 21 июля 1952 года, Москва, СССР) — советский военнослужащий, лётчик-бомбардировщик дальней авиации, майор Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.

Биография

Алексей Вихарев родился 16 октября 1912 года в селе Александровское Рыбинского уезда Ярославской губернии Российской империи (ныне черта города Рыбинска, Ярославская область, Россия) в семье рабочего. Отец работал сторожем, а мама была домохозяйкой. После окончания школы Алексей Вихарев поступил в Рыбинский речной техникум (в настоящее время — Рыбинское ордена «Знак Почёта» училище имени В. И. Калашникова — филиал Волжского государственного университета водного транспорта), который успешно завершил в 1931 году. Работал на судах речного пароходства помощником механика.

В 1931 году он был призван в ВВС Балтийского флота, где обслуживал авиационные двигатели и получил рекомендацию для поступления в авиационное училище. В 1935 году Вихарев завершил обучение в 3-й Объединённой Балашовской школе гражданского воздушного флота и был направлен в Череповецкий авиаотряд. Он летал на самолётах сельскохозяйственного назначения, затем был переведён на санитарную авиацию, а перед началом Великой Отечественной войны выполнял пассажирские и почтовые рейсы. За шесть лет работы общий налёт Алексея Вихарева составил более 2000 часов, и он был награждён нагрудным знаком «Отличник Аэрофлота» за добросовестную работу.

С началом советско-финской войны Вихарев записался добровольцем в ВВС Красной Армии. Воевал на Корельском перешейке. Во время одного из рейсов самолёт Алексея Вихарева попал под обстрел финских зениток, в результате чего бак был пробит. Лётчик совершил вынужденную посадку, а раненого врача, которого он должен был доставить на передовую, нёс на себе несколько километров. За этот подвиг Алексей Вихарев был награждён своей первой боевой наградой — орденом Красной Звезды.

Когда началась Великая Отечественная война, Вихарева перевели в Особую московскую группу ВВС для перегона бомбардировщиков «БД-3» и «БД-3ф» (Ил-4) на фронт. Вскоре он стал командиром звена в 750-м авиаполку 17-й гвардейской авиадивизии. Старший лейтенант Вихарев совершил 56 ночных боевых вылетов на бомбардировку вражеских аэродромов и уничтожая группировки противника в районах Сталинграда, Смоленска, Пскова, Витебска, Орши, Курска и Харькова. Его самолёт часто подвергался обстрелу зенитной артиллерии и атакам немецких истребителей.

В марте 1942 года, атакованный двумя истребителями МЕ-109, он вступил с ними в бой, успешно выполнил задание и вернулся на базу с пробоинами. За образцовое выполнение заданий командования 29 марта 1942 года Вихарев был награждён орденом Красного Знамени. Алексей Вихарев совершил четыре боевых вылета в глубокий тыл врага: два на Берлин и два на Варшаву. В ночь на 5 сентября 1942 года он осуществил дальний вылет к городам Будапешт и Кёнигсберг в составе большой группы самолётов, но вернуться на своём самолёте уже не смог. Вышел к своим на 21-й день пути.

В марте 1943 года майор Вихарев был переведён на должность командира тяжёлого бомбардировщика П-8 и назначен в 890-й авиаполк 45-й воздушной дивизии дальнего действия. Он начал совершать боевые вылеты на Берлин, Данциг, Кёнигсберг и другие важные объекты. 20 июля 1943 года под Орлом его самолёт П-8 был сбит немецким истребителем. Экипаж катапультировался и приземлился на поле боя. Вихарев спас раненого штурмана, вынес его с поля сражения и доставил в медсанбат. В ночь с 27 на 28 августа его самолёт был подбит под Рославлем и загорелся. Вихарев отдал приказ покинуть бомбардировщик и выпрыгнул последним.

Алексей Васильевич Вихарев был награждён медалью «За боевые заслуги» приказом командующего 3-й гвардейской танковой армии за эффективную поддержку танков с воздуха и удачную бомбардировку противника при захвате плацдарма на правом берегу Днепра. Был отмечен второй орден Красного Знамени за образцовое выполнение заданий. К сентябрю 1943 года Алексей Вихарев завершил более двухсот боевых вылетов и был представлен к званию Героя Советского Союза командиром полка подполковником Пусэпом Эльделем Карловичем. В наградном листе отмечалось следующее:

Совершал ночные вылеты без единой потери ориентировки. Летал днём и ночью в сложных метеорологических условиях. Добрый и мужественный, имеющий силу воли офицер. Проявляет инициативу, мужество и отвагу при выполнении боевых заданий командира.

На протяжении войны отважный пилот выполнил 242 боевых вылета, 17 из которых были в глубокий тыл врага, включая Кёнигсберг, Тильзит, Данциг, Инстербург, Брест, Будапешт, а также два вылета на Берлин. В конце войны получил тяжелое ранение в голову. В августе 1944 года майор Вихарев был переведен старшим инструктором-лётчиком в учебный центр авиации дальнего действия, где обучал новые экипажи. Великую Отечественную войну он закончил командиром звена 18-го гвардейского бомбардировочного авиаполка. Уволен из ВВС 5 января 1946 года, затем до января 1948 года летал на транспортных самолётах, но вскоре оставил службу по состоянию здоровья. Он жил в Москве и работал в этой отрасли. Умер 21 июля 1952 года и был похоронен на Ваганьковском кладбище.

Подвиг

Алексей Васильевич Вихарев в ночь с 4 на 5 сентября 1942 года после бомбардировки Будапешта не смог вернуться на свою базу. Его бомбардировщик был повреждён снарядом, и после удара молнии в фюзеляж Вихарев приказал экипажу покинуть самолёт, сам спрыгнув последним.

Приземлившись в лесу, он начал путь к своим, передвигаясь пешком и на попутных поездах. Одна женщина помогла ему, дав немного еды и одежды. В одной из деревушек, столкнувшись с полицейским, который собирался его задержать, Алексей Вихарев выстрелил ему в затылок и сбежал. Он продолжал двигаться перебежками, днём прячась, а ночью идя вперёд. В итоге он вышел к своим только на 21-й день пути, преодолев почти 2000 км по вражеской территории. Его задержали бойцы армейской разведки 9-й армии недалеко от реки Дон. Алексей сильно исхудал, его ноги были в крови, но он остался жив. Его смелость и стойкость в тяжёлых условиях стали примером мужества и патриотизма.

Награды и звания

• Герой Советского Союза с вручением Ордена Ленина за номером № 1719 и медали «Золотая Звезда» за номером № 1719 (18 сентября 1943 год);
• Орден Красного Знамени (31 декабря 1942 года);
• Орден Красного Знамени;
• Орден Красной Звезды;
• Медаль «За оборону Сталинграда» (13 сентября 1943 года).

Память

• Имя Вихарева носит мощный теплоход-сухогруз типа «река-море», построенном на Рыбинском судостроительном заводе имени Володарского.
• В честь Алексея Васильевича Вихарева названа улица в городе Рыбинск.
• Имя Алексея Вихарева, уроженца Рыбинского района, увековечено на стеле, которая была установлена в 1995 году и является частью мемориального комплекса «Огонь Славы». Эта стела размещена вдоль центральной аллеи в Волжском парке города Рыбинска.
• В память о Вихареве установлена мемориальная доска на здании восьмилетней школы № 9 по улице Мелкая дом 1 города Рыбинска, решение о её установке было принято Исполнительным Комитетом Андроповского городского Совета народных депутатов 7 апреля 1984 года.