Шеффер, Юрий Петрович

Юрий Петрович Шеффер
Дата рождения	30 июня 1947(1947-06-30)
Место рождения	город Челябинск, РСФСР
Дата смерти	5 июня 2001(2001-06-05) (53 года)
Место смерти	Жуковский, Россия
Принадлежность	СССР→  Россия
Награды и премии
В отставке	лётчик-испытатель

Ю́рий Петро́вич Ше́ффер (30 июня 1947, Челябинск, СССР — 5 июня 2001, Жуковский, Московская область, Россия) — заслуженный лётчик-испытатель СССР (1990), Герой Российской Федерации (1998), космонавт-испытатель.

Биография

Юрий Петрович Шеффер родился 30 июня 1947 года в городе Челябинск в семье рабочего.

Образование

В 1965 году окончил Челябинскую среднюю школу № 92. В том же году окончил и Челябинский аэроклуб. Получил право пилотирования самолета Як-18, вертолета Ми-1 и планеров. Прошёл парашютную подготовку. В 1977 году поступил на вечернее отделение Жуковского филиала Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе (МАИ), окончил его в 1980 году, получив специальность инженера-механика.

Профессиональная деятельность

В 1965—1966 годах работал электрослесарем-монтажником в Челябинском специализированном монтажном управлении. С 1995 года работал в авиакомпании ЛИИ им. М. М. Громова. В начале 2001 года оформил пенсию, но продолжил работать в ЛИИ в должности заместителя начальника комплекса.

Воинская служба

На службе в Советской Армии с 1966 года. До 1970 года — курсант Качинского ВВАУЛ. По его окончании служил летчиком-инструктором училища. В 1976 году вышел в запас.

Воинское звание

• Лейтенант (1970).
• Старший лейтенант (1972).
• Капитан (1974, в запасе с 1976).
• Майор запаса (с 1988).

Испытательная работа

В 1977 году прошел годовой курс обучения в Школе летчиков-испытателей Летно-исследовательского института (ЛИИ) Министерства авиационной промышленности (МАП). С 1977 года работал летчиком-испытателем в ОКБ им. А.Н.Туполева.

Участвовал в прочностных испытаниях самолёта Су-25. Проводил лётные испытания самолёта Су-25 с двигателем АЛ-21Ф. Исследовал воздействие на МиГ-25 грозовых электрических полей. Первым выполнил взлёт и перегон самолёта Ил-76ЛЛ при трёх работающих двигателях с короткой полосы, испытывал самолёт Ил-76ЛЛ с опытным двигателем Д-18Т на больших углах атаки. Был пилотом-инструктором на воздушных шарах, инструктором по парашютно-десантной подготовке. Принимал участие в развитии легкомоторной авиации наряду с лучшими летчиками-испытателями В. Г. Гордиенко, И. П. Волком, В. В. Заболотским, Н. В. Казаряном, Л. Д. Лобасом, А. А. Синициным, М. О..

Неоднократно принимал участие в многочисленных международных аэрокосмических салонах и выставках Европы, Азии и Америки. Был ведущим летчиком на испытаниях самолета Ту-144ЛЛ, который был создан по решению межправительственной российско-американской комиссии, возглавляемой тогдашним премьер-министром России В.Черномырдиным и вице-президентом США А.Гором. Объем и сложность экспериментов, выполненных им, не имеют аналогов в мировой авиации, их результаты будут использоваться при создании тяжелых сверхзвуковых самолетов ХХI века как в России, так и в США.

За период летной деятельности общий налет Шеффера составил 8762 часов, более 5600 часов — на летных испытаниях. Им освоено и испытано более 128 типов и модификаций самолетов, вертолетов и планеров. Занимался сертификацией как отечественных, так и зарубежных воздушных судов. В 2000 году установил шесть мировых рекордов набора высоты без груза и с коммерческой нагрузкой на самолете-амфибии Бе-200.

Космическая подготовка

21 ноября 1985 года приказом Министерства авиационной промышленности СССР № 537 был утверждён в должности кандидата в космонавты-испытатели ОКБ Туполева. С 13 ноября 1985 года по 22 мая 1987 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК им. Ю. А. Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года решением Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель». 2 января 1986 года был переведён из ОКБ Туполева в Лётно-исследовательский институт и зачислен кандидатом в отряд космонавтов этого института. С 1992 года — командир отряда летчиков-испытателей ЛИИ, заместитель начальника Отраслевого комплекса подготовки космонавтов-испытателей (ОКПКИ). Прошел подготовку по программе «Буран», в ходе которой проводил отработку системы ручного управления и системы автоматической посадки на самолете-лаборатории Ту-154 и МиГ-25, оснащенных системой управления «Бурана».

Ушёл из отряда космонавтов ЛИИ в начале 2001 года.

Смерть

Юрий Петрович Шеффер умер внезапно 5 июня 2001 года в 53 года. Причиной смерти стало попадание тромба в сердце. Похоронен на Быковском мемориальном кладбище в городе Жуковском.

Семья

• Отец — Шеффер Петр Иванович, (1921—1984), рабочий-монтажник, мастер, прораб, начальник производственного отдела.
• Мать — Шеффер Валентина Алексеевна, (1923—1997), чертежник, экономист.
• Брат — Шеффер Валерий Петрович, 1948 г.р., инженер-строитель.
• Сын от первого брака — Шеффер Сергей Юрьевич, род. 04.08.1970, военный летчик.
• Сын от первого брака — Шеффер Виктор Юрьевич, род. 05.09.1972, работник культуры.
• Жена (второй брак) (р. 11.04.1952) — Захарова Тамара Сергеевна, бывший космонавт отряда ИМБП, в разводе.
• Дочь от второго брака — Шеффер Инга Юрьевна, род. 22.10.1992.

Почётные звания и награды

• Герой Российской Федерации (7 декабря 1998 года, медаль № 472).
• Орден «За личное мужество» (29 декабря 1992) — за большой личный вклад в развитие отечественной авиационной науки, создание новых летательных аппаратов и высокое профессиональное мастерство, проявленное в период демонстрации техники на Первой российской выставке «Мосаэрошоу-92».
• Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1990)

Память

Шеффер Ю. П., памятная доска

• В честь Шеффера Юрия Петровича названа улица в Челябинске.
• Воздушное судно Ту-154М, а также самолет Сухой Суперджет носят имя «Юрий Шеффер».
• Мемориальная доска Героя, установлена в городе Жуковский, Московской области, на доме, где жил Юрий Петрович Шеффер.
• В г. Челябинске, на здании школы № 92, в которой учился Герой, так же установлена мемориальная доска.

Литература

• Васин В. П., Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. — С. 122. — 192 с. — ISBN 5-93705-008-8.
• Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — М.: Авиамир, 2009. — С. 206—207. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.
• ШЕФФЕР Юрий Петрович // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [633] (стб. 1, 2). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.
• ШЕФФЕР Юрий Петрович (1947-2001) // XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю. А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [497] (стб. 1, 2, 3). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2.

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!