Партизан (беспилотный летательный аппарат)

Партизан — тяжёлый транспортный беспилотный летательный аппарат сверхкороткого взлёта и посадки, созданный по заказу Фонда перспективных исследований. Первые лётные испытания произведёны разработчиками Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина 16 февраля 2024 года. Беспилотник, предназначен для перевозки грузов массой до одной тонны на расстояния до 1 тысячи километров. Дрон способен разгоняться до более чем 300 км/ч, взлетать и садиться на площадках размером 50 на 50 метров. Беспилотник «Партизан» спроектирован на базе многоцелевого биплана ТВС-2ТДС — существенно модернизированного самолёта Ан-2, известного всем как «Кукурузник».

Лётные испытания 16 февраля 2024 года

Испытания проводились на Новосибирском аэродроме «Бердск-Центральный». Первое лётное испытание проводилось в пилотируемом режиме под управлением заслуженного лётчика-испытателя Владимира Барсука. Целью испытаний было обеспечения безопасности полёта и снятия полётных данных. Полученная информация необходима для последующего обучения на полунатурном стенде системы автоматического управления. Полёт проходил на высоте 200 метров и длился 20 минут. Скорость полёта варьировалась от 50 до 200 км/час. Испытания прошли успешно.

Материалы

Летательный аппарат изготовлен полностью из отечественного сырья и комплектующих. Исключение составила маршевая силовая установка. Гибридная силовая установка отечественного производства для проекта «Партизан» находится в разработке, основные элементы которой уже изготовлены и проходят стендовые испытания.

Будущие задачи «Партизана»

«Сегодня в ходе первого испытательного полёта мы подтвердили заявленные взлётно-посадочные характеристики и устойчивое управление на сверхмалых скоростях. Уверен, что «Партизан» сможет стать достойной альтернативой летательным аппаратам вертолетного типа и востребованным в различных областях применения от выполнения грузопассажирских перевозок, участия в спасательных операциях, тушении пожаров до проведения авиационно-химических работ, работ в интересах санитарной авиации, авиамониторинга. Поэтому в настоящее время совместно с Правительством Новосибирской области мы ведем работу по планированию создания научно-производственного центра беспилотных авиационных систем на базе аэродрома «Бердск-Центральный»

Владимир Барсук. Директор СибНИА, Заслуженный летчик-испытатель РФ

• Осуществление взлёта и посадки на неподготовленные площадки габаритами 50 на 50 метров как в пилотируемом, так и беспилотном режиме.
• Устойчивое управление дроном на сверхмалых скоростях до 50 км/час.
• Перевозка грузов массой до одной тонны на расстояния до одного километра.
• Осуществление полностью автономных грузоперевозок в автономном режиме.
• В некоторых областях может стать достойной альтернативой вертолётам.
• Проведения спасательных операций, тушение пожаров, авиамониторинга, проведение авиационно-химических работ и использование как средство санавиации.

Мнение Генерального директора ФПИ Андрея Григорьева:

По итогам работ мы получим универсальный летательный аппарат с возможностью опционального пилотирования.< … > Система автоматического управления значительно упростит пилотирование летательным аппаратом, что в совокупности с существенным снижением требований ко взлётно-посадочным площадкам в перспективе может сделать отечественную авиацию по-настоящему доступной, а «Партизан» востребованным у большого количества эксплуатантов в различных отраслях применения.

Ссылки

• Видео первого полёта «Партизана» | Новости | Пресс-центр | СибНИА