Дискуссия «Новаторские проекты простым языком. Диалог с молодыми учёными про актуальные технологии»
Александр Кулагин, Александр Смыков, Александр Сайфуллин, Рамиль Алыев, Анна Золотова и Николай Шерстнев ведут диалог о новаторских проектах простым языком.
Комментарии
Поделитесь своими мыслями, используя поле для комментариев выше.
Конспект
В рамках Марафона «Новое Знание» мы пообщались с молодыми российскими учёными, которые хотят изменить мир к лучшему. Один из них – Александр Кулагин, заместитель директора ИТС Нижегородского государственного технического университета. Он рассказал о проекте, в основе которого лежит любовь к автомобильной тематике.
Новаторский проект в нынешнем виде рассматривает использование композитных материалов в автомобильном, судовом и авиационном транспорте – направлениях, где масса техники играет далеко не последнюю роль.
В чём суть проекта?
Александр вкратце поделился историей проекта: когда его команда с созданным автомобилем принимала участие в соревнованиях в Италии, ребята обратили внимание на работы других команд, их опыт по интеграции композитных материалов. Спикер пояснил: такие материалы используются, например, в болидах «Формулы-1» для уменьшения их массы.
Главная же цель проекта
За рубежом дороже?
При использовании зарубежных материалов остро встаёт вопрос стоимости, поэтому было принято освоить технологию самостоятельного производства. Так, команда Александра разработала установку вакуумной инфузии для получения изделий на основе композитов.
По утверждению гостя, они привнесли в технологию свои особенности: системы контроля качества, слежения, поддержания и разрежения, которые позволяют снизить роль оператора и максимально автоматизировать процесс.
Каково ключевое преимущество изделий из композитов?
Спикер подчеркнул, что преимуществ много. Некоторые из них – сниженная цена, уменьшенная масса, повышенные эксплуатационные характеристики.
Можно ли сказать, что за этим материалом будущее?
Всё зависит от решаемой задачи. Гость приводит пример: в случае с электромобилями, необходимо увеличивать запас хода и повышать энергоэффективность, а один из вариантов – облегчение транспортного средства.
Более того, применение облегчённых композитов будет положительно влиять на общее качество продукции и, как следствие, её потребительские качества.
Есть ли уже коммерческий спрос на ваши разработки? Может, кто-то из автоспорта уже пытался связаться?
Александр отметил: ещё равно задумываться о прибыли. На данный момент идёт процесс апробации – проводятся испытания, связанные с прочностью, надёжностью, долговечностью. Это необходимо для того, чтобы была возможность гарантировать качество продукции и, как следствие, обзавестись положительным имиджем.
Также установка используется в студенческих проектах.
Вы не только испытываете установку, но и помогаете студентам?
Гость подтвердил, а также дополнил, что получает обратную связь по эксплуатационным характеристикам изделий (для одного из проектов команда спикера создавала элементы конструкции квадрокоптера), что очень важно на данном этапе.
Узнать больше о проекте Александра Кулагина, а также о новаторских проектах других молодых учёных можно из видео:
- Александр Смыков расскажет, как низкотемпературные инфракрасные излучатели решат проблему энергосбережения, а также о том, какую роль в разработках играют гранты Фонда «Сколково».
- Александр Сайфуллин поведает о проекте, посвящённом хирургической коррекции деформации позвоночника у детей.
- Рамиль Алыев поделиться информацией о применении 3D-печати в хирургии суставов трубчатых костей
- Анна Золотова удивит концепцией программы реабилитации для постинсультных больных.
Также из видео можно узнать про конкурс проектов «Умник», получении грантов, работе Технопарка и многом другом!
